Лебедка в штатный бампер Sorento

[SDT-lmu]

Mr.Joker

клиент с Соренто

Костя, попробуй примерить стандартную лебедку, если есть в наличии, войдет, не войдет, или не стоит даже пытаться.

[Mr.Joker]

... попробуй примерить стандартную лебедку, если есть в наличии, войдет, не войдет, или не стоит даже пытаться.

конечно,
есть такая

ComeUp 9,5 DS с моей "боевой" машинки.
сейчас она демонтирована, и вполне подходит для проверки при установке.

[SDT-lmu]

конечно

[Andrei_sochi]

По моему писал уже....?

Надо просто отойти от стереотипов......лебедку (при условии усиления или замены щечек) можно подвесить вертикально, как на фото ниже, опорную часть под хайджек можно декорировать под отбойник по контуру бампера....при условии применения качественных материалов колхоз будет достаточно красивым и не наносящим урона внешнему виду авто.

http://www.4x4nissan.ru/foto/01354.jpg
http://www.4x4nissan.ru/foto/01546.jpg
Буксировочный - выдвижной:
http://www.4x4nissan.ru/foto/01545.jpg

[rybak]

я конешно не сторонник гламура.но этот варниант симпатичней будет.жаль что нет теплого гаража ,придетса ждать весны для изготовления всех приблуд

[Mr.Joker]

По моему писал уже....?

Надо просто отойти от стереотипов......лебедку (при условии усиления или замены щечек) можно подвесить вертикально, как на фото ниже, опорную часть под хайджек можно декорировать под отбойник по контуру бампера....при условии применения качественных материалов колхоз будет достаточно красивым и не наносящим урона внешнему виду авто.

Достаточно сложно техническое решение для одной машины применить к другой.
то, что подходит для Ниссана, не подойдёт для Киа - разный конструктив силовых элементов.
расположение плоскости крепления лебёдки не стереотип, а разумное использование имеющихся штатных точек крепления и ограничения внутреннего пространства в штатном бампере для размещения лебёдки.
При габаритах 180х200 мм (почти квадрат) не очень принципиально - горизонтально или вертикально.
но попробуйте расположить при вертикальном способе крепление клюза для троса на силовую поверхность, с интересом посмотрю фото или эскизы....

[Corsar]

Как прошла установка на дорейстал?

[Mr.Joker]

Как прошла установка на дорейстал?

Пока никак.
те, кто планировал приехать на установку, сославшись на кризис, перенесли на неопределённое время оговоренные работы.
увы, заставлять никого выполнять обещания и договорённости не буду - хватает работы с другими марками машин.
Те, кто был у меня в гостях, видели - площадка перед сервисом не пустует...

[Andrei_sochi]

[quote="Mr.Joker"]Достаточно сложно техническое решение для одной машины применить к другой.
то, что подходит для Ниссана, не подойдёт для Киа - разный конструктив силовых элементов.
расположение плоскости крепления лебёдки не стереотип, а разумное использование имеющихся штатных точек крепления и ограничения внутреннего пространства в штатном бампере для размещения лебёдки.
При габаритах 180х200 мм (почти квадрат) не очень принципиально - горизонтально или вертикально.
но попробуйте расположить при вертикальном способе крепление клюза для троса на силовую поверхность, с интересом посмотрю фото или эскизы....


http://www.4x4nissan.ru/foto/01356.jpg
http://www.4x4nissan.ru/foto/01495.jpg
http://www.4x4nissan.ru/foto/01527.jpg
http://www.4x4nissan.ru/foto/01557.jpg
http://www.4x4nissan.ru/foto/01558.jpg
http://www.4x4nissan.ru/foto/01566.jpg

[Mr.Joker]

Мне одному показалось, что в среди предложенных фото нет ни одного решения для Соренто?
я уж подумал, что форумы перепутал
как правильно сделать на Тойту или Митсу, мы знаем....
было интересно посмотреть на подобное решение именно на Киа...
а вот его я и не увидел.
P.S. глядя на 4ю фотографию (массовый провод мотора лебёдки) я призадумался над уровнем доверия авторам этих фото.
кто хоть немного знает про монтаж лебёдки, никогда такой вариант подключения проводов не сделает

[kral796]

кто хоть немного знает про монтаж лебёдки, никогда такой вариант подключения проводов не сделает

в чем беда? как правильно надо делать?

Добавлено через 2 минуты 27 секунд:
вот на первом фото выхлоп автономки действительно напрягает...

[Andrei_sochi]

Вообще-то это не массовый провод лебедки......а масса самого подрамника, мы все агрегаты (двигатель+доп+рама+кузов+лебедка-подрамник+силовые бампера+эксп.багажник и тд.)дополнительно связываем шлейфом, для уменьшения переходных сопротивлений.....

И по установке....на соренто нет, потому как на нивы и проча пузотерки не ставим.....но если есть желание, приезжайте, поставим без особых проблем....с учетом клубной скидки естестно....

Консультации - бесплатно.

[kral796]

потому как на нивы и проча пузотерки не ставим.....

и чем сорь пузотернее того же МП спорта да и кукурузера?

[Mr.Joker]

Вообще-то это не массовый провод лебедки......а масса самого подрамника,

Ну,ок.
подрамник так подрамник
но на Соренто вышеприведённые варианты всё равно не подойдут

Добавлено через 3 минуты 23 секунды:

И по установке....на соренто нет, потому как на нивы и проча пузотерки не ставим.....

Даже и не знаю, как прокомментировать...

[Andrei_sochi]

Все варианты подойдут, это вообще не головная боль клиента....что там подойдет, его дело озвучить свои хотелки....

Лично я бы рекомендовал не влазить в сравнение с старшими "братьями", а главной задачей поставить целесообразность.....т.е. лебедка на сорике - это аварийка, а не средство передвижения на пути к финишу.....в этом случае достаточно 6+ или 9.... серии, с намоткой пары витков веревки....ну 3-х от силы, т.е. эффективная работа на дистанции порядка 10 метров, остальное добавлять удлинителями....тогда и с местом все ОК будет и батарейку менять не надо....