Блокировка заднего дифференциала посредством ESP

[Aleksandr85]

А чисто теоретически возможно ли перепрограммировать блок ESP чтоб она работала как электронная имитация межколёсного дифа ? На днях видел как подобная штука работает на паджеро и тигуане, даже на дастере говорят работает (лично мне в это слабо верится). У паджерика например буксующее колесо пару раз проворачивается, потом второе колесо на той же оси делает пол оборота, потом снова первое и так далее. Межколёсных блокировок/самоблоков на той машине небыло. За счёт такой настройки системы он всегда можжет как минимум сдать назад. Хотя по сути машина такая-же как сорь. Если сравнивать то у него чуть больше клиренс, чуть больше вес машины, другая настройка электроники, чуть более длинноходная подвеска меньший крутящий момент. И при этом по снегу он идёт значительно лучше !

[Водитель]

Если колеса крутятся в разную сторону это не означает что блокировка совсем умерла, под достаточным моментом срабатывает и крутятся оба колеса, может при нагреве, не знаю как и что, просто проверено в действии в воронежском поле...., но вот при небольшой нагрузке не работает.

Поддерживю, тоже крутил перед заменой масла, думал уже нет блокировки,залил синтетику VOLVO, ( от грузовика осталась). Пришла зима приятно удивился-и на льду и в снегу оба колеса четко гребут, потом и летом в болоте побуксовал. Один минус гребут только вперед, назад только одно ( + одно спереди).

[Accent-58]

Мне кажется, если уменьшить частоту срабатывания ЕСП, то она будет лучше помогать на внедорожье. Или, как вариант, сделать 4 кнопки, типа тормоза на каждое колесо.

[Aleksandr85]

В идеале сделать бы некий внедорожный вариант срабатывания ESP отдельной кнопкой или нажатием существующей.. надо чтоб отключался трекшен контроль и abs а esp сильнее(или дольше) прикусывала буксующее колесо. Когда буксуешь на диагонали с включённой ESP чувствуется как машина дёргается - хочет ехать, но не хватает момента нагруженым колёсам.

[Accent-58]

управление ЕСП находится в блоке АБС? Сложновато будет сделать, там микроконтроллер скорее всего. Вообщем наверное проще будет сделать свой блок управления ЕСП для внедорожных условий, без АБС. Возможно, даже, с ручной регулировкой частоты срабатывания. ИМХО, это достаточно сложный проект.

Добавлено через 2 минуты 54 секунды:
К примеру такой алгоритм работы- 1 секунду тормозятся диагональные колеса на время 1 сек, на2ю секунду другие колеса.. Без учета данных от датчиков. Когда зап...ся это должно помоч.

[Gubkin]

управление ЕСП находится в блоке АБС?

да...

можно сканером тормозить


в деле конечно не проверял, надо как-нить попробовать

[Aleksandr85]

можно сканером тормозить

Штурману дать планшет и пусть изображает блокировку межколёсного дифа

[Accent-58]

это инетерсно, застрял, сканер достал подключил и выехал

[Wall-E'ko]

Коллеги, тема с имитацией блокировки через перепрошивку ESP очень интересна!
Хотелось бы увидеть реализацию идеи.
Жаль вот только не разбираюсь я в этих вещах, а то бы с удовольствием принял бы участие в разработке.
Хотя... Готов тестировать опытный образец

[denisfaq]

А что умерла тема? не придумали как блокировать программно? тоже хочу, последние покатухи в снегу показали что не хватает, я так и не понял как работает у меня ТОД с ЕСП изредка крутились одно переднее и 2 задних, но 99% времени это были колеса по диагонали.

[Бубайло]

Надо только найти, как есп перекрывает подачу топлива. И все! Это будет полноценная тцс, если у ЕСП отключить удушку движка. Я так думаю, это надо обращаться к создателям СуперТОДа, они в схемах разбирались, да и вообще, точно могут сказать, можно или нет.

[edge]

Друзья. Все мы знаем что наша ESP обладает приятной особенностью - подтормаживать провисающие колеса в диагональных вывешиваниях, что здорово помогает на бездорожье. Но в то же время в некоторых случаях может неприятно отключать тягу. Может быть есть способ сделать последнюю особенность отключаемой на бездорожье? Электронщики, ау! Готов предоставить свой авто для испытаний.

[Gubkin]

тормозные колодки сгорят нафиг, если отключить "душение"

[edge]

Gubkin
Я готов почаще менять колодки ради того что бы машина лучше ехала.

[Accent-58]

Я не совсем понял, в чем прикол. Есть же кнопка ESP. Или у тебя ее нет ?