KIA Sorento

Перед ТО, появился какойто металлический лязг при переключении с D на R. Съездил на диагностику АКПП, псё в норме, но сказали что лязг из раздатки.
Решил сменить дексрончик (с пробегом в 7500 км.), при сливе ахнул. Жижа горелая и вонючая до ужаса. Заодно прошприцевал крестовинки. Лязг пропал.
В связи с этим вопрос, стоит ли в срочном порядке разбирать раздатку, или состояние горелой жижки в раздатке норма?
Что там в принципе может гореть? Может кто сталкивался с подобным?

Может масло какое-нибудь левое попалось?
Я недавно менял после почти 90тыс. пробега.Запах правда неприятный ,но масло на удивление чистое...(чуть мутноватое только)...

ШтурманS, дексрончик официалы лили, мамой клялись что качественное.

Немного не по теме: а кто через сколько меняет масла в мостах и раздатке.
Упреждая Ваши вопосы скажу, что по книге через 40 000 км, но это для щадящего режима.
Кто что думает?

stanislav
Замена масла в раздатке
Замена масел в мостах