Расход бензина на двигателях 3.3L

[LEO]

Сегодня заскочил на заправку Шелл, расход в смешанном цикле (70% трасса и 30 % город с дикими пробками) составил 14,1 литра. Также решил колеса подкачать - и о ужас - в каждом колесе было от 1,5 до 1,8 атмосферы. ИМХО после сегодняшней подкачки расход должен снизиться.
Также эксперементирую - у нас пока не жарко, поэтому решил откатать пару баков без кондиционера, и посмотреть, как это скажется на среднем расходе.

[Mr.Bean]

Имею обыкновение чеки после заправки складывать в ящичек под магнитолой (по формату подходит ). Заправляюсь всегда по дороге на работу на заправке ВР (горьковское шоссе на въезде у МакГомельса), лью 92-й . На сегодняшний день пробег составил 4500км, 90% московские пробки - 10% трасса ( хотя какая там трасса, когда вся Москва на дачу ломится, та же пробка московская только перекрестков меньше). достал чеки скалькулировал. получилось 900литров. Итого ДВАДЦАТКА!!!
Причем я стараюсь ездить достаточно плавно без резких ускорений и торможений, но тем не менее факт.
Господа соплеменники! Кто добился потрясающих величин экономии бензы, научите неразумного, какие Вы используете методики вождения для урезания аппетитов пламенного мотора.

[Sergik]

Итого ДВАДЦАТКА

Нормально. У нас с LEO по городу такой же. А если учитывать стандартный 10-20% недолив, то получится 18-19л.

[LEO]

стандартный 10-20% недолив

Ну это ты по-моему переборщил 5-7% еще пойму, но обмануть на 18 литров при заправке 90, это уже атас
Откатал первый бак. Пробег 70х30 трасса/город. Средний расход 14 литров, без кондея, но почти с "тапка в пол".

[Mr.Bean]

В этой теме есть сообщения, где расход указывается на уровне 16-17 литров , московского, городского траффика......
Трасса не обсуждается, там слишком много побочных факторов влияющих на расход, причем в львиной доле это техническое состояние автомобиля (сход-развал, давление в колесах, скорость и т.д)
А как добиться сокращения аппетита когда стоишь в пробке, по дороге на работу и назад?

[ShineOn]

как добиться сокращения аппетита когда стоишь в пробке, по дороге на работу и назад?

На работу выезжать раньше, когда пробок ЕЩЁ нет, а с работы - позже, когда пробок УЖЕ нет!

[Mr.Bean]

Итак уже скоро из дома уволят за непосещаемость
И если первая часть верна про утро, то вечером выезжать видимо нужно около часа ночи и то не факт, что повезет с траффиком.
Чтобы Москва была пустая, нужно ежедневно проводить финал чемпионата мира по футболу с участием нашей команды

Что удивительно, на легковых машинах плавные разгоны (с контролем моментального расхода топлива по компу) давали ощутимые результаты экономии топлива. А на сорике, плавно ты едешь или в пол ,по любасу на двадцатку попадаешь. как то странно.

Жена на новом пыже 308 (1,6л, 120кобыл, автомат) тыщу накатала, так там комп средний расход показывает 13 с хвостиком. И жена жалуется, что машина бензин не то что бы есть......она его пьёт.

[Sergik]

Ну это ты по-моему переборщил

Да вроде, нет. Недолив в 1л на 10л считается нормой. С соляркой и того хуже.

Жена на новом пыже 308 (1,6л, 120кобыл, автомат) тыщу накатала, так там комп средний расход показывает 13 с хвостиком. И жена жалуется, что машина бензин не то что бы есть......она его пьёт.

Ну, дык я и говорю, что расход нормальный! 1,6л х2=3,2 - наш движок. 120 кобыл х2=240 кобыл. Опять наш движок! А вот 13 с хвостикомх2=26 "с двумя хвостиками" - не наш расход!

Так что радуйся, что приобрел такой замечательный и экономичный автомобиль!

[ShineOn]

Недолив в 1л на 10л считается нормой. С соляркой и того хуже

Ну это как сказать. Вот в этой статейке (http://www.autoreview.ru/archive/2008/02/diesel_test/) в табличке приведены данные в том числе и по недоливу солярки на разных АЗС. Не буду ратовать за ЛУКОЙЛ (100мл недолива на 5 л, т.е. 2%), но и на других именитых АЗС не более 5% (250мл на 5л). А если принимаем твоё утверждение, что с солярой дела хуже, чем с бензином, то по бензину получим 1-3% недолива.

Утверждать не берусь, просто мысли вслух.

[Sergik]

Ага, из 15 АЗС только 5 недолили в пределах 0,5л/10л. А "средний" недолив - 0,9л/10л. и это в Москве и подмосковье, где регулярно проходят проверки. А что творится на трассе или в глубинке? Так что, придерживаюсь прежнего мнения: недолив в 10-20% у нас в стране - норма!

[Sergik]

Собст-но, поменял свечи. Угробил 2,5 часа вчера под дождиком. Там 3 штуки меняются элементарно, а чтобы добраться еще к 3-м, надо снимать впускной коллектор. Ну, да ладно. Главные выводы: изоляторы свечей белые, без следов красного налета, что означает, что в Москве можно и нужно ездить на 95-м (только заправляться на ТНК,ВР, Лукойле). Второй вывод менее оптимистичен: штатные иридиевые свечи NGK корейского производства качеством не блещут. На всех 6 свечах в месте заделки наружного изолятора в металлический корпус имеется коричневый налет, что указывает на негерметичность свечи. Кроме того, стеклянное покрытие изолятора в этом месте пошло шелухой. Такое вообще первый раз вижу!
После замены внешне вполне работоспособных свечей на новые, субьективно, машин стал быстрее реагировать на нажатие газа, легче разгоняться, на газ теперь практически не приходится давить. По поводу расхода - пока нет статистики . Позже отпишусь.

[Sergik]

Итак, откатал 75л 95-го. Проехал 440км. Весь пробег по Москве с постоянно включенным климатом. Итого, расход получается 17,04л/100км. Брависсимо! Я доволен, как Каштанка!

[Mr.Bean]

Итак, откатал 75л 95-го. Проехал 440км. Весь пробег по Москве с постоянно включенным климатом. Итого, расход получается 17,04л/100км.

Правильно ли я понимаю, что столь выдающиеся результаты были получены после замены свечей? или был еще комплекс мероприятий?
И еще вопрос касательно стиля езды, хотя бы субъективно.....плиз

[ВЕЛ]

Любителям экономии бензина на авто посвящается :
http://netzor.org/blog/15947-kak-sjekon ... nzine.html

[Sergik]

Правильно ли я понимаю, что столь выдающиеся результаты были получены после замены свечей? или был еще комплекс мероприятий?
И еще вопрос касательно стиля езды, хотя бы субъективно.....плиз

Кроме замены свечей ничего не делал. Правда свечки Денсо идут с электродом толщиной 0,4мм и за счет этого япошки обещают более мощную и стабильную искру и, как следствие, лучшую топливную экономичность. По мощностным характеристикам отличия от штатных свечек не заметил.
А по поводу стиля езды - какой в Москве может быть стиль? Газ-тормоз, тыр-пыр, 15 км до работы - час-полтора. Вот и весь стиль.
Кстати, как-то пробовал кататься в режиме "сбитого летчика" - обороты не выше 2500, плавный разгон и тому подобная хрень, так расход получился выше, чем при обычной динамичной езде!