KIA Sorento

Всем привет ! Мучает один вопрос можно ли использовать зимнюю евро солярку летом. Не будет ли последствий для двигателя .

sorento04 писал(а): Мучает один вопрос можно ли использовать зимнюю евро солярку летом. Не будет ли последствий для двигателя .

Опять же возникает вопрос: А зачем? Если есть некий запас её,то экономически выгодней попридержать соляру до наступления холодов.Если вопрос заключается в выкатать бак,то при любом раскладе вреда для мотора не будет.Единственное,что можно присоветовать,так это добавлять в зимнюю солярку не много масла т.к.зимняя соляра более "сухая" чем летняя.При минусовых температурах она имеет более густую консистенцию,то при высоких температурах она более текучая и соответственно менее"смазывающая".

YAN писал(а):экономически выгодней попридержать соляру до наступления холодов

Вопрос. Как долго без потери качества может стоять соляра? Пластиковые канистры 30л.

Если мне не изменяет мой склероз- гарантийный срок хранения ДТ 5 лет.

sbc писал(а):гарантийный срок хранения ДТ 5 лет.

В любых условиях?

sorento04 писал(а):Не будет ли последствий для двигателя .

Полностью согласен с Виктором YAN.

runner_Perm писал(а):Как долго без потери качества может стоять соляра? Пластиковые канистры 30л.

У тебя их сколько? В бак входит 80 литров, практически 3 канистры. Если у тебя с десяток канистр, я бы тупо откатал сейчас, чем голову ломать. Погоды пока что ещё не такие жаркие, чтобы говорить о высокой текучести и плохом смазывании.

Другое дело, если у тебя сотня канистр...

ShineOn писал(а):Другое дело, если у тебя сотня канистр...

Эх, Игорь... Мне б сотню тридцатилитровых канистр солярки... Да я... Да я... Да я бы самым счастливым на свете человеком был! А мой Сорь самым счастливым машином.

Всем привет! Советы конечно же не плохие, но хотелось бы узнать по подробнее от настоящих профессионалов.

sorento04 писал(а):но хотелось бы узнать по подробнее от настоящих профессионалов.

Если поподробнее, то в таком случае лучше задать вопрос на форуме тех самых настоящих профессионалов. У нас тут по большей части владельцы Соренто тусуются, всё как-то на пальцах рассказывают, без лабораторных результатов.

Зря Вы так, я имел ввиду специалистов по дизельным движкам, которые знают все болячки из нутри . А вся проблема в том,что мне лично лучше переплатить за качество соляры, чем потом иметь головную боль из-за х-го летнего бутора у нас в глубинке, где нет не единой станции по дизелям и топливной аппаратуре. Да ладно. Вообще-то у нас на Алтае уже настоящее лето плюс 28 уже неделю!!!!! Тема: Использование зимней евро солярки летом .Не вредно ли двигат

По возможным болячкам для агрегатов уже отвечали: зимняя соляра более "сухая" по сравнению с летней. Эта "сухость" может влиять на ресурс ТНВД, остальные агрегаты к этому спокойно относятся. Лучше всего заправляться солярой, в которую заранее добавляют присадки для лучшего смазывания, например ЭКТО ДТ. Эта соляра даже летняя имеет очень маленькое содержание серы (т.е. как раз "сухая"), но в ней есть специальный пакет присадок для смазывания ТНВД. Этот пакет присадок есть и в летней, и в зимней. Если соляра без такого пакета присадок, то смотри перед заправкой паспорт качества на предмет смазывающей способности, этот параметр обязательно указывается. Если значение этого параметра смущает - можно добавить маслица для двухтактников или какой-нибудь жижечки типа Liqui Moli Deisel Systempflege.

Спасибо за оперативность, развеяли многие сомнения!!!!!

Замечание от модератора: YAN Рекомендую заполнить графу откуда согласно правилам.В противном случае аккаунт будет заблокирован.