Замена масла в АКПП (SORENTO классика)

[Accent-58]

Отчет о замене масла от Gubkin
Тема: Замена масла в АКПП (SORENTO классика), Сообщение #928824, Автор: Gubkin

Список материалов для замены
1) Прокладка маслоподдона. Оригинал 452284C000.
2) Фильтр АКПП HYUNDAI/KIA 462404C000 (обычно он чистый и его не меняют)
3) Масло 12 литров.

Болты масляного поддона нужно тянуть моментным ключем 7~8Nm. Постепенно тянуть винты крест-накрест. Если затяние на глаз, есть 100% вероятность, что Вы их перетяните. Прокладка при этом выдавливает и она рвется.
Момент затяжки сливной пробки 58.83~63.74Nm

Проверка уровня масла
На горячую с работающим двигателем пройтись селектором по всем положениям с задержкой в несколько сек.
Вернуться на Р или N.Достать щуп и посмотреть уровень (не выключая двигатель). Смотреть по шкале для горячего масла (HOT).

Таблица масел для 5-ступенчатой коробки, подготовленная Gubkin

(+/-)

ТОП от Gubkin на основании цены за литр, доверия к производителю, наличия допусков и характеристик масла
1) Kixx ATF Multi Plus (Dexron III, JASO 1A)
2) Kendall VersaTrans ATF (JASO 1A)
3) ZIC ATF Multi (JASO 1A)
4) CHEVRON Havoline ATF Multi-Vehicle (Dexron III, JASO 1A, RED-1)
5) Petro-Canada DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF (JASO 1A)
6) S-OIL Seven ATF Multi (Dexron IIIH, JASO 1A)
7) GT ATF Type IV Multi Vehicle (Dexron IIIH, JASO 1A)
8.) Pennasol Super Fluid ATF ASIA (DEXRON IIIH, JASO 1A)
9) Eni Rotra ATF Multi (JASO 1A)
10) Idemitsu ATF Type-J (RED-1)
11) Total FLUIDE XLD FE (Dexron IIIH, JASO 1A)
12) G-Box ATF Far East (Dexron IIIH, JASO 1A)
13) Eurol ATF 1100 (MultiVenicle, JASO 1A)
14) Shell Spirax S5 ATF X (Dexron III Multi Venicle, JASO 1A)

Таблица масел для 4-ступенчатой коробки, подготовленная Gubkin

(+/-)

Лукойл ATF
DRAGON DATF01
ZIC 133340
Тойота T-IV
Mobil ATF 3309
HYUNDAI ATF T4

[Gubkin]

по мануалу 40 тыс.км замена в сложных условиях

[Alkzn]

Пойду почитаю мануал.
Если неправ, то
Хотя Что считать сложными условиями?
Городские пробки, сильные морозы, буксы на бездорожье? Тогда у меня не сложные. Нормальные условия ).
Пошел книжку читать умную.

Добавлено через 1 час 34 минуты 53 секунды:
Сорян, был не прав. В тяжелых условиях в европе 45, в других 40.
Но блин, в книжке описаны 2 набора тяжелых условий. При одних замена на 40-45, на других 90-100 не пойму хитрую логику ижавто... или переводчики с корейского бухие были или одно из двух.
Вот фото.

[Седьмой]

Ну меняй раз в 90, как по книге - хозяин барин. Потом владельцу спасибо скажут конторы по ремонту АКПП.

[Илья 474]

Alkzn
Канистры пластик или жестянка? Подскажи номерок для заказа пожалуйста

[Gubkin]

артикулы тут http://www.oilchoice.ru/viewtopic.php?f=184&t=2956
как может быть жестянка, если масло только вышло, а консервные банки уже больше года не в обиходе

[Илья 474]

консервные банки уже больше года не в обиходе

не в курсе, ЗИК давненько не брал
спасибо за артикулы

[Alkzn]

Ну меняй раз в 90, как по книге - хозяин барин. Потом владельцу спасибо скажут конторы по ремонту АКПП.

так и поменял на 90 первый раз.
второй раз планирую через недельки две. частично. литра 2-3 наверно. точнее в объеме радиатора. нашел я походу где пропали полтора -два литра атфки...
ну а нормальную следующую замену наверно тысяч через 50 сделаю.
Как только задница почувствует тракторность, пора менять. все таки прям хорошо стало и приятно сейчас ездить. разница отчетливо чувствуется.
"тракторность" началась года два назад или примерно на 60 тык. потихоньку и незаметно сначала, постепенно усиливаясь . выше 60 наверно действительно не стоит ездить без замены.

по поводу радиатора - кто нибудь менял? оригиналы/неоригинылы, тонкости при замене есть?
блин. а я то все думал чейта радиатор и защита все в грязи маслянной? бошку всю сломал что течет, откуда, уровни то все в норме, на НЕ заведенной...

[diablo]

2-3 литра при замене в автомате это просто ниочем! там 12-14 литров надо менять. и то 14 вливаешь когда, грязное масло выходит. и это я раз в 50т меняю. те кто меняет по литру-два-три просто крохоборы какие то.

[Alkzn]

2-3 литра при замене в автомате это просто ниочем! там 12-14 литров надо менять. и то 14 вливаешь когда, грязное масло выходит. и это я раз в 50т меняю. те кто меняет по литру-два-три просто крохоборы какие то.

если про это

второй раз планирую через недельки две. частично. литра 2-3 наверно. точнее в объеме радиатора. нашел я походу где пропали полтора -два литра атфки...

это была типо самоирония была. яж полную замену в пятницу сделал.

А по радиатору я оказывается затупил. я перепутал интеркулер с радиатором коробки.
не ту схему смотрел в elcast. на некоторых движках ( на бензинке 3,3вроде) радиатор коробки горизонтально снизу идет, как у нас интеркуллер.
Иименно интеркулер и в масле.

Так что на заводе масла в коробку значит не долили, либо , смутно припоминаю, что лет 5 назад официалы на гарантийном 1 ТО говорили что гдето уровень был выше нормы и мы мол отсосали "излишки" масла. где и сколько не видел и не помню, но похоже в коробке мерили на незаведенной.

з.ы. пойду курить тему про интеркуллеры.

[Алекс 333]

Мужики,подскажите,для снятия поддона АКПП, для замены прокладки, надо передний кардан снимать?Заглядывал под машину с земли,показалось он будет мешать. Или не туда посмотрел?Заранее спасибо.

[Stas32]

А вот это в 5 ти ступку пойдет.

[papiruso]

для снятия поддона

поддона коробки? ничего там не мешает.

[Alkzn]

Мужики,подскажите,для снятия поддона АКПП, для замены прокладки, надо передний кардан снимать?Заглядывал под машину с земли,показалось он будет мешать. Или не туда посмотрел?Заранее спасибо.

там доступ к узлу отличный. головка с маленьким удлинителем, трещетка, динамометрический ключ и все. можно даже без ямы поменять.
Аккуратнее только с трубкой проверки уровня масла. она из 2-х частей, соединение с резиновым уплотнительным колечком. Выкручиваешь все болтики и аккуратно покручивая поддон вокруг оси трубки стаскиваешь.
я сначала думал там жесткое соединение, открутил всю трубку(2 болта, 2 хомута) и вытащил целиком, понял что зря, отсоединил верхнюю часть, засунул обратно, прикрутил.

[Илья 474]

Gubkin
Сань, а в раздатку ZIC ATF Multi HT подойдет?

[Gubkin]

конечно пойдет, обычная АТФ, в мануале она и рекомендована
тем более HT значит - High Torque )) самое то