Замена масла в АКПП (SORENTO классика)

[Accent-58]

Отчет о замене масла от Gubkin
Тема: Замена масла в АКПП (SORENTO классика), Сообщение #928824, Автор: Gubkin

Список материалов для замены
1) Прокладка маслоподдона. Оригинал 452284C000.
2) Фильтр АКПП HYUNDAI/KIA 462404C000 (обычно он чистый и его не меняют)
3) Масло 12 литров.

Болты масляного поддона нужно тянуть моментным ключем 7~8Nm. Постепенно тянуть винты крест-накрест. Если затяние на глаз, есть 100% вероятность, что Вы их перетяните. Прокладка при этом выдавливает и она рвется.
Момент затяжки сливной пробки 58.83~63.74Nm

Проверка уровня масла
На горячую с работающим двигателем пройтись селектором по всем положениям с задержкой в несколько сек.
Вернуться на Р или N.Достать щуп и посмотреть уровень (не выключая двигатель). Смотреть по шкале для горячего масла (HOT).

Таблица масел для 5-ступенчатой коробки, подготовленная Gubkin

(+/-)

ТОП от Gubkin на основании цены за литр, доверия к производителю, наличия допусков и характеристик масла
1) Kixx ATF Multi Plus (Dexron III, JASO 1A)
2) Kendall VersaTrans ATF (JASO 1A)
3) ZIC ATF Multi (JASO 1A)
4) CHEVRON Havoline ATF Multi-Vehicle (Dexron III, JASO 1A, RED-1)
5) Petro-Canada DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF (JASO 1A)
6) S-OIL Seven ATF Multi (Dexron IIIH, JASO 1A)
7) GT ATF Type IV Multi Vehicle (Dexron IIIH, JASO 1A)
8.) Pennasol Super Fluid ATF ASIA (DEXRON IIIH, JASO 1A)
9) Eni Rotra ATF Multi (JASO 1A)
10) Idemitsu ATF Type-J (RED-1)
11) Total FLUIDE XLD FE (Dexron IIIH, JASO 1A)
12) G-Box ATF Far East (Dexron IIIH, JASO 1A)
13) Eurol ATF 1100 (MultiVenicle, JASO 1A)
14) Shell Spirax S5 ATF X (Dexron III Multi Venicle, JASO 1A)

Таблица масел для 4-ступенчатой коробки, подготовленная Gubkin

(+/-)

Лукойл ATF
DRAGON DATF01
ZIC 133340
Тойота T-IV
Mobil ATF 3309
HYUNDAI ATF T4

[max2009]

и сделали его (RED-1) анализ

у нас на работе перед тем как лить закупленное масло в воздушные компрессора, несмотря на паспорта качества, все равно его сдают на анализ. Могу поинтересоваться на что его проверяют. Если этого хватит, тогда бесплатно сделают.

Добавлено через 6 минут 8 секунд:
Вчера чтение 89 страниц весь мозг вынесло. Ничего не понял. Решил довериться мнению специалиста, заказал Масло трансмиссионное Мицубиси DIAMOND ATF SP3. И до сих пор не пойму правильно или нет сделал.

[artemrud]

никто не ответит?(((

[Nikolay0812]

стало казаться, скорости стали переключаться позднее!!!
У кого-нибудь еще появлялись такие ощущенияя после замены масла???

никто не ответит?

Артем,"кажется" и "ощущения" -параметр необъективный.
Масло ты залил-правильное и если при замене ничего не накосячили(хотя,даже не знаю как это возможно)То-всё гуд.
П.С.Проверь уровень,может недолив-перелив.

Добавлено через 2 минуты 13 секунд:

Решил довериться мнению специалиста, заказал Масло трансмиссионное Мицубиси DIAMOND ATF SP3. И до сих пор не пойму правильно или нет сделал.

Не правильно.И масло-не то ,а мнение "специалиста" идет вразрез с требованием мануала.

[Gubkin]

Я достал масло, скажите я правильно выбрал или нет ?

фото (особое внимание на селектор АКПП на фотке )

(+/-)

допуск http://gtoil.ru/images/HANVAL%20L%20RED.jpg
описание

GT ATF Type IV Multi Vehicle.pdf

(258.42 КБ) Скачиваний: 477

ЗЫ... чот очково лить

Добавлено через 1 час 33 минуты 19 секунд:

заказал Масло трансмиссионное Мицубиси DIAMOND ATF SP3. И до сих пор не пойму правильно или нет сделал.

Ну заказал и заказал.... лично я считаю, что залить его можно, т.к. оно близко к Matic J.
Вот если бы ты взял Mitsubishi SP-IV, то его лить нельзя, там нет модификаторов трения.

[deka]

Удивляет только как в одном масле столько стандартов уложили ?
Мне бы было стремно ...

[Gubkin]

Удивляет только как в одном масле столько стандартов уложили ?

Обычный мульти веникл
а в петре дюрадрайв меньше что ли допусков ?

Вон, Техасо тоже имеет такой же букет http://www.havoline.com/docs/Multi-Vehicle_ATF_PDS.pdf

[deka]

Они тупо расшифровали родительскую ниццановскую спецификацию Jaso 1a

JASO 1A
Suitable for use where one of the following specifications is needed
- Aisin Warner JWS 3309
- Toyota Type T, T-II, T-III, T-IV
- Jatco Automatic Transmission
- Nissan Matic Fluid C, D, J
- Mitsubishi Diamond SP-II, SP-III
- Suzuki ATF Oil and ATF Oil Special
- Mazda ATF D-III and ATF M-3
- Daihatsu Alumix ATF Multi
- Honda ATF Z-1
(not for CVT-transmissions)
- Subaru ATF
- Hyundai

[anton_gl]

Удивляет только как в одном масле столько стандартов уложили ?

Да элементарно. Производитель выпускает масло. Потом его тех. характеристики, наличие запрещенных-разрешенных присадок проверяются на соответствие допусков различных авто производителей. Попадают характеристики масла в указанные диапазоны или значения - сертифицируют у него и указывают допуск. Или просто указывают не заморачиваясь сертификатами (и здается мне не заморачиваясь проверкой на соответствие).
Все зависит от добросовестности производителя масла. А их сейчас раз наверно в десять больше чем производителей автомобилей.

[ksb]

Настало время вновь менять масло в АКПП. У меня 4-х ст.
Почитал ветку, конечно, масел много и мнений соответственно.
Есть определенное решение, но хотелось бы и утверждения.
Вопрос: если я залью Eneos Dexron III - это нормально, подойдет?

[Nikolay0812]

ksb
Подойдёт,катал такое (и Eneos Dexron II-то же катал,на дорестайле )

[ksb]

Спасибо, буду брать!

[Litvin]

Народ.Мне начинает казаться что слишком много внимания уделяем маркам масла.Надо смотреть допуск.Остальное по шайтану.

Себе залил Луки Моли 1200 и все гут.Не думаю что были бы изменения в работе коробки залей я оригинал или что другое,тк. работает она и с ЛМ отлично.

Пробег растет.И хоть коньяк лей,будет все хуже и хуже

[Gubkin]

слишком много внимания уделяем маркам масла

а мне кажется это нормальным... вот лично себе ENEOS и Ликви не залил бы...

[Litvin]

Просто до того все уже разжевано.

Тут уже получается что у кого рядом,тот то льет.

Я вот ввел марку авто в Ликви сайт Немецкий.Выскочила моей коробки номер.Не имею оснований им не доверять.Иначе их там за это так....А какие основания мне верить директору сервиса,где масла меняют.А он продает что то другое.Коллеги тоже по разному говорят.

Да и шикарно едет на Ликви.Лучше чем на том что было до.Причем еще не совсем страшное при сливе.

[Nikolay0812]

Я вот ввел марку авто в Ликви сайт Немецкий.Выскочила моей коробки номер.Не имею оснований им не доверять.Иначе их там за это так...

Так-это КАК?А я отвечу:да-ни как Введи в Шелл или Кастрюль...думаешь они Ликви рекомендовать будут?Нет,конечно-свою жижу навязывать будут.Потому, что им свой товар задвинуть нужно,а так как АТФки по свойствам схожи,то и возможное негативное влияние на АКПП, можно будет ощутить-только в долгосрочной перспективе,а не сразу после применения.Так что-продаваны(производители жиж)-ни чем не рискуют.Но-машины то-НАШИ

Просто до того все уже разжевано

Поэтому и жуём,чтобы не "попасть" на развод оилбарыг.

вот лично себе ENEOS и Ликви не залил бы.

+1,не доверяю-ни первому,ни-второму.