KIA Sorento

Egorich112 писал(а):Теперь по 20-ке у dragona 5w20 вязкости нет

Почему нет, ещё продают артикул DSN5W2004

Да, но это полусинтетика, если брать синтетику S-oil seven red1 0w20 не жидковато оно будет для мотора с пробегом 112 тыс. Эксплуатация будет 70% город 30% трасса по региону Владимирская область. Например на зиму, а на лето 5w30？

Отвечу где надо по теме

YGrik писал(а):Но вот фигня, в популярной теме по клину двигателя, видел один раз, что "рекомендуют" А3/B3 именно для России...

Все таки лучше наверно A3/B4. Много мнений слышу от мотористов, что именно для России. А энергособерегающие масла это типа зло для России. Вот посмотрите в подтверждение слов блогера одного как раз у него Спортейдж https://www.youtube.com/watch?v=tNQGmmQpKOAи такое же масло раньше советовало Киа Моторс Рус. Так же как и в Соренто раньше рекомендовали одно, а сейчас в тот же двигатель другое.
И как бы от себя. Не гонялись бы за типа оригинальным масло Хундай- КИА. По факту это масла ЗИК. Можно их лить смело. А масло действительно очень приличное. У журналистов "За рулем" очень достойно себя показывало в тестах и не раз.

ЗА РУБЛЁМ - это самое последнее место на земле, где стоит смотреть рекомендации и тесты
полная дичь
всё наоборот от мировой практики анализов
генераторы случайных чисел

Дилер последние 3 ТО лил мне Shell Helix Ultra AM-L 5w30. Вдруг выше прочитал, что сиё масло не соответствует спецификации по АСЕА. И ведь действительно! Но мастер говорит, что все ок.
Задал вопросы на сайте KIA:

1) можно ли использовать ACEA C3 в данной модели KIA SORENTO?
2) какое из масел Shell рекомендуется (или следует перейти на Total в соответствии с конфигуратором на сайте)?
3) возможно ли использование моторного масла SHELL HELIX ULTRA AM-L 5w30 (ACEA C3).

ИМХО, никчемный ответ KIA:

Спецификация технических жидкостей указана в Руководстве по эксплуатации автомобиля, а также в Сервисной книжке. "Киа Моторс РУС" рекомендует использовать смазочные материалы и технические жидкости марки Total.
Для получения наиболее подробной консультации о рекомендованных технических жидкостях для автомобилей KIA рекомендуем обращаться к официальным дилерам KIA, которые сертифицированы для продажи и обслуживания автомобилей KIA, обладают необходимым оборудованием и специально обученным персоналом.

У меня в руководстве: "API SM, ILSAC GF-4 или выше"
Спецификация в сервисной: "API SL, SM или ILSAC GF-3 или ACEA A3"
Продукты SHELL в сервисной: "Helix Ultra Extra Polar 0W-40, Helix Ultra Extra 5W-30, Helix Ultra AG 5W-30, Helix Ultra 5W-30"
Но сейчас даже AG имеет спецификацию API SN; ACEA C3
Я в этих зольностях не разбираюсь. Чем будет хуже использование C3? А может дилеру претензию написать об использовании нерекомендуемого масла, чтоб получить официальный ответ?

Gubkin писал(а):ЗА РУБЛЁМ - это самое последнее место на земле, где стоит смотреть рекомендации и тесты
полная дичь

Умные люди берут информацию из многих источников
И в плане тестов масел по многим параметрам совпадает "За рулем" с другими испытаниями других журналистов, блогеров и наконец простых автолюбителей. По крайне мере про тот же серьезный и крупный корейский производитель хорошего масла ЗИК.

woozex писал(а):Я в этих зольностях не разбираюсь. Чем будет хуже использование C3? А может дилеру претензию написать об использовании нерекомендуемого масла, чтоб получить официальный ответ?

Чтобы не рассказывать вот вставлю видео из серий про масла блогера которого я тут вставлял https://www.youtube.com/watch?v=nDo3oR2XMgs&list=PLJ6JDHx989rO9jC05CUhpe2OLex9PQtx-&index=5 Именно про букву "С" смотрите с 16 минуты видео. Все доходчиво объясняет. Но лучше все видео с начала посмотреть, будет полезно. А то некоторые тупо своими познаниями ограничивается познаниями брендами, ну или еще 5W-30 могут расшифровать. А дьявол кроется в деталях и в мелких надписях на канистре. Потом не удивляйтесь почему двигатель ваш ловит клина и умирает раньше времени. Энергосберегающие масло для России - это зло, особенно кто меняет раз в 15 тыс.км.

Alesan
А что именно из продукции ЗИК можешь посоветовать?

Alesan
А какое масло решил себе лить?

Alesan
жуть... этот товарищ из ютубчика меня беспокоит своим отсутствием понимания вопроса...
хотя если ему так кажется ну и пусть...

серый016 писал(а):А что именно из продукции ЗИК можешь посоветовать?

Ну вот например такое http://zicoil.ru/products/smazochnye-materialy-dlya-legkovykh-avtomobiley/zic-x9-5w-40.html Можете сами другое что подобрать если сороковка не нравиться.

Accent-58 писал(а):А какое масло решил себе лить?

Пока у меня Шелл Хеликс Ультра дилерский, думаю на ЗИК потом перейти или на Тотал который сейчас Киа Моторс Рус рекомендует.
А так мужики не ведитесь на бренды, смотрите в сервисной книжке в конце, все допуски по масло написаны заводом изготовителем и лейте смело любого серьезного производителя моторных масел. Главное чтобы только не нарваться на подделку.

Ramb писал(а):жуть... этот товарищ из ютубчика меня беспокоит своим отсутствием понимания вопроса...
хотя если ему так кажется ну и пусть...

Но кое-что правды в его словах есть. Особенно что масло надо менять по моточасам кто ездит в крупных мегаполисах в пробках. И что энергосберегающии масла в России в наших условиях долго не живут. Кому нравятся они, срок замены надо сокращать. Да и посмотрите у него КИА Спортик уже далеко за 200 тыс. км пробег вылез и ездит движок без нареканий (а тем на форуме про двигатель Спортеджа и его поломок хватает) . А так думаете откуда столько новых страдальцев появляется в теме про клин движка. Все от сюда же. Основные причины то в масле будут. Несвоевременная замена, масло не той классификации. Да порой и просто подделку льют. Как говориться что для русского хорошего, для немца смерть (что касается масло совсем наоборот). У нас в России суровые условия особенно для современных не отличающихся супер качеством движков. И к подбору масло надо подходить очень серьезно.

Я бы добровольно не залил в обсуждаемый двигатель ни упомянутое Total от дилера, ни, тем более, приведенное в качестве рекомендации ZIC.

Alesan
по бензиновым там косяк по вкладашам... а все усугубляется применение масла другой классификации там нужно низковязкое...

я езжу на cj-4 это аналог С3 (малозольник)... около 180 проезал... есть друзья которые на С3 больше 250 от ездили и все отлично даже цепи не нуждаются в замене причем это только сорентовские движки... (в основном дизеля)

мало золькики более лучше подходят для городов с тяжелыми условиями ... поскольку там применяется другой набор присадок, с отличными свойствами (возможно не во всех... я говорю только за те марки которые видел сам и видел движки после них)
то что надо менять по мото часам это еще мне дядя мой (таксист) и отец говорил...

при этом я хочу отметить... я не призываю кого лить какое то масло определенное, надо соблюдать требования изготовителя... если он говорить А5 В5 значит лить его ...

operator писал(а):Я бы добровольно не залил в обсуждаемый двигатель ни упомянутое Total от дилера, ни, тем более, приведенное в качестве рекомендации ZIC.

Но это дело ваше и ваш выбор. Но оба масленных бренда делают весьма достойную и качественную продукцию. Знаю и как из личного опыта и из лабораторных испытаний (не только от ЗР).

Ramb писал(а):при этом я хочу отметить... я не призываю кого лить какое то масло определенное, надо соблюдать требования изготовителя... если он говорить А5 В5 значит лить его ...

Вообще то и я про это и пишу. Тока у меня в сервиске другие требования к маслу, а именно А3/В4 .

Alesan писал(а):это дело ваше и ваш выбор. Но оба масленных бренда делают весьма достойную и качественную продукцию....

Так речь не о брендах, а о конкретном выборе из всей линейки весьма достойной и качественной продукции ).

Alesan писал(а): у меня в сервиске другие требования к маслу, а именно А3/В4

Хотелось бы скан или скрин увидеть ).

operator писал(а):Так речь не о брендах, а о конкретном выборе из всей линейки весьма достойной и качественной продукции ).

А где вы увидели конкретный выбор из линейки масел Тотал..... Их официальных рекомендованных в Российской Федерации и то три вида. А некоторые дилеры льют вообще кто во что горазд.

operator писал(а):Хотелось бы скан или скрин увидеть ).

Вы мне не верите....Ооооооо. Да уж
Посмотрите начало этой темы для начало. Первую страницу там выложен скан из сервисной книжки. Вот у меня так, как у и многих именно Сорент ХМ тех лет в России такие требования. Разве нет у меня Шелловских рекомендованных масел.