Выбор моторного масла для дизельных двигателей 2.0 D и 2.2 D

[Demid]

... заметил, что утром после запуска звук движка более металлический что ли. После 5 минут работы звук становится нормальный. А по ночам у нас где то 5-7 градусов. А что будет когда начнется минусовая температура, и как заводская жижа работает во время холодных запусков я хз...

По своим наблюдениям (в т.ч. и зимним ) заводская жижа при Т меньше 12 град. у меня в течении около 1,5-2 мин после запуска холдного движка также давала неприятный металический звук (если стоять у капота то хорошо слышно), то- ли гидрокоменсаторы клапанов, то- ли гидронатяжители цепи голодают от недостатка масла???. Потом (через те же 1,5-2 мин он, типа звук- пропадает).На пробеге 7500 км заменил масло (Мобил 3000), с наступлением прохлады (утром около 10 град) начал наблюдать те же звуки, что и с заводским маслом.
Кстати с заводским маслом проблем прошлой зимой ни каких не было. Этой зимой при Т около -30 град мой дизелек заводился на 123. ТТТ

[St.Paul]

по опыту эксплуатации предыдущих автомобилей. почему-то после заливки мобила появлялись посторонние звуки в работе двигателя...поэтому там, куда я заливал я больше не стал его использовать

[Командор]

Итак. Вчера поменял заводскую жижу на нормальное масло, какое, писал выше. Проехал 150 км. Ощущения самые приятные, движок стал работать тише как на холостых так и при разгоне. Металлический звук при запуске холодного мотора исчез. Масло достойное и денег своих стоит. Посмотрим как оно будет себя вести следующие 7500 км. После смены в канистре осталось 2.3 литра (было 2 канистры по 5 л.). Уровень на щупе 1 см до максимума.
Масляный фильтр представляет собой катридж который вставляется в корпус фильтра. Первый раз с таким сталкиваюсь.
Масло менял у ОД по деньгам вроде гуманно: 1674 руб. включая фильтр и прокладку.

[St.Paul]

а кто заливал 5w40? интересно просто стоит ли или пофигу ездить на 5в30?

[Командор]

MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-40 - C3 у меня залито. Пока все хорошо.

[road-runner]

Лью Mobil 1 Turbo Diesel Truck 5W-40 (чисто американское) Превосходит Delvak по характеристикам API C4+: E7,E5.

[ShineOn]

API C4+

Поясни? Имелось ввиду CI-4 Plus? Или что? Если CI-4 Plus, то у Delvac такое же:

API CI-4 PLUS/CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF/SL/SJ
ACEA E7/E5/E4/E3

[road-runner]

Оно самое , даже кричат Что C4 Plus; CJ А вот на отвороте Delvak (купленный кстати мною через EXIST за бешеные бабки) было мейд ин UK Сразу же негатив...

[Irokez]

было мейд ин UK Сразу же негатив...

А что в этом плохого?

[road-runner]

То что "Зроблено в украини"-Палево голимое

[Irokez]

Тю, почему то подумал, что UK имеется ввиду United Kingdom

[road-runner]

EU там, то биш евро союз(пролошился). Все равно даверия нет

[ShineOn]

То что "Зроблено в украини"-Палево голимое

EU там, то биш евро союз

А что, у нас Украина уже в Евросоюз вошла?
А пацаны то и не знают... ©

[road-runner]

Нет, не берут ее наверно из-за палева. Вам не странно, почему не написали сделано в бельгии, или германии?

[ShineOn]

почему не написали сделано в бельгии, или германии?

Тут согласен, в большей степени восточноевропейские страны стремаются себя в качестве производителя указывать. Но если это родной мобиловский завод, то пусть это будет Словакия, Словения или ещё какая-нибудь Польша. Не думаю, что на официальном заводе будут палево лить. Мы же не боимся восточноевропейских автомобилей KIA, покрышек и прочего? Потому что там построены вполне себе современные заводы (иногда даже более современные, чем в Штатах или Корее), и при должном соблюдении технологического процесса конечный продукт будет не хуже, чем в Штатах.

Другое дело, что могут под видом Мобила на совсем левом заводе бурду лить. Но в этом случае им ничего не мешает и на этикетке туфту написать, те же USA или UK или Germany.