Расход дизтоплива на дизельных 2.5L

[Slymen]

после чиповки - расход по трассе составил 8,2 при скорости от 90 до 130.
а в городе все равно что до чиповки что после - ну с прогревами- около 16-17 зимой.
В чем может быть причина, неужели только в стиле езды?

[ClaudeMonet]

средний расход в разные периоды времени:
средний расход за период с июня по октябрь 2008 года составил 12.3 л/100км.
средний расход за период с конца декабря 2008 года по начало марта 2009 года составил 13,6 л./100км.

[Юлий]

Хохма тут почитал как съэкономить на топливе http://www.ecotoplivo.su/ я этого не рекламирую!!!!!

[Zimogor]

Последнее время у меня что-то сильно поднялся расход. Раньше заправлял от лампочки до отсечки 60 литров, и проезжал на заправке в среднем 450-490км по городу и 520-530км-50\50 город\трасса. Сейчас при той-же заправке еле-еле проезжаю 380 км по городу. Воздушный фильтр поменял,но кажется что при забитом фильтре жрало меньше. Вот тока топливный не менял, хотя не глохнет,тяга нормальная. Может забитость топливного как-то влиять на расход?

[RomanS]

1/2 офф
Предложение:
Банить нафиг всех, кто говорит о расходе без указания средней скорости и АЗС
конец 1/2 офф

[Страусь]

Замерил расход после зимнего рандеву с сервисом (про очередную эпопею с попыткой зимнего завода можно почитать в других ветках).
Дело в том, что после возвращения из сервиса, я обнаружил снижение расхода по городу. Где-то до 12.5-15. Раньше такого не было. Раньше хомячок трескал, только за ушами трещало.
Меня интересовала трасса. И что вы думаете, и там расход упал. Наша советская соляра (гостовская), при скорости что-то около 100 - 120, времена 130 выдала на гора, точнее сожглась в цилиндрах на 9 литров (чутка меньше) на сотню!
Считал через комп, ибо заправлялся не от отсечки до отсечки.

[Nikoz]

снижение расхода по городу

Так это хорошо,больше пива купишь....

[Vlad]

Посчитал зимний расход между сменами масла. На 7500 км ушло почти 1220 л солярки (по чекам). Замучился собирать чеки, выкинул, после подсчета, с большим облегчением. Итого примерно 16.3 л на сотню. Сказались утренние прогревы и долговременная работа на хх с целью "погреться самому" в полевых условиях.

[Linoge]

Первые измерения расхода показали в смешаном цикле 10,7 л на 100 км. Заправка БП.
Считал следующим образом залил полный бак(до отсечки) обнулил одометр А1, проехал 607 км залил снова полный бак(до отсечки) получилось 65л на 607км
65/607*100=10,7
Для первого раза очень даже ничего

[shtam]

дааа, зима дает о себе знать... эксплуатирую с августа 2008. пока было тепло(без прогревов)-кушал около 10л(по городу), с наступлением холодов(прогревы, короткие расстояния(температура двигла примерно наполовину от рабочей), погреться самому)-14 - 16л

[BiBo]

Да, температура устаканилась в районе 0 -7, расход дважды замерял, 50 литров в первый раз на 200, второй на 210 км.

[DESo]

При езде по трассе ест около 7 литров на сотню на 80-90 км\с, если не играть педалью газа и не тормозить.
Но проблема этого двигателя в другом - большой расход топлива на холостых. Он жрет - именно жрет - почти 2.5 литра в час!!! Таким образом, если до работы в московских пробках 20 км проползти за 2 часа (средняя скорость 10 км\ч, то есть практически не нажимая на педаль), то расход даже на холостых оборотах составит 5 литров, то есть 25 литров на 100 км. Вот где корень зла большого расхода при езде по городу!
В принципе, увеличение расхода на холосых не есть необходимость для дизеля, обусловлено это может быть только экологичностью и борьбой за чистоту выхлопа, но факт налицо.

[RomanS]

Господа!
Ответственнейшим образом заявляю, что Лукойла (залитого в начале Волоколамки) действительно хватает на бОльший пробег, чем Бритиш Петролиума, заливаемого у Сайгона.

Не спрашивайте, "почему" - я не знаю. Факт, что маршруты по Москве не менялись, не менялась и манера езды (средняя скорость без изменений).
Манера у меня не экономичная ни разу...

[WillbeSorento]

Уважаемые соклубники. Внимательно отслеживая за данной обсуждением в данной ветке сделал для себя вывод, что как то безоговорочно признается повышенный расход топлива при езде на холодном дизеле, но уже с негустым маслом ( т.е. движок гоняет масло минут 5-7)
Задался вопросом: можно ли снизить расход топлива при езде в этом режиме.
Теоретически объяснить не могу, но практически при езде в таком режиме начал использовать типтроник АКПП, задавая более высокие обороты движку при движении.
(ранее обратил внимание что даже на недлинных участках от светофоров коробка успевала дойти до 4 передачи не оставляя возможности для нерезкого (без кикдауна) ускорения).
Так вот при практически не изменившемся режиме движения на работу (20-25 минут движения в утренних пробках) топливо расходуется меньше. (25 литров ушло на 207 км, ранее 25 литров уходило на 150-170 км.). Широкой статистики еще не накопил.
Может ли это связано именно с использованием повышенных оборотов при движении на непрогретом дизеле?

[TZYus]

Машинка пробежала 14 ткм, могу сказать про расход. По городу, "зимой" (-5... 0), при поездках 3-10 км, остановка 15-6- мин, снова пробежка 3-10 км, и так 5-6 раз, расход средний 16-18 л/100 км.
Если пробежки больше 10 км, то 14-15 л/100км.
город+за городом, 30-50 км, 12- 12,5 л/100км.
дальше пока не забирался, но борт/комп при скорости 100 км/час - около 8 л/100 км.
Стоянки с работающим движком, прогревы и пробки добавляют до 50% к расходу.