Замена масла в АКПП (SORENTO классика)

[Accent-58]

Отчет о замене масла от Gubkin
Тема: Замена масла в АКПП (SORENTO классика), Сообщение #928824, Автор: Gubkin

Список материалов для замены
1) Прокладка маслоподдона. Оригинал 452284C000.
2) Фильтр АКПП HYUNDAI/KIA 462404C000 (обычно он чистый и его не меняют)
3) Масло 12 литров.

Болты масляного поддона нужно тянуть моментным ключем 7~8Nm. Постепенно тянуть винты крест-накрест. Если затяние на глаз, есть 100% вероятность, что Вы их перетяните. Прокладка при этом выдавливает и она рвется.
Момент затяжки сливной пробки 58.83~63.74Nm

Проверка уровня масла
На горячую с работающим двигателем пройтись селектором по всем положениям с задержкой в несколько сек.
Вернуться на Р или N.Достать щуп и посмотреть уровень (не выключая двигатель). Смотреть по шкале для горячего масла (HOT).

Таблица масел для 5-ступенчатой коробки, подготовленная Gubkin

(+/-)

ТОП от Gubkin на основании цены за литр, доверия к производителю, наличия допусков и характеристик масла
1) Kixx ATF Multi Plus (Dexron III, JASO 1A)
2) Kendall VersaTrans ATF (JASO 1A)
3) ZIC ATF Multi (JASO 1A)
4) CHEVRON Havoline ATF Multi-Vehicle (Dexron III, JASO 1A, RED-1)
5) Petro-Canada DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF (JASO 1A)
6) S-OIL Seven ATF Multi (Dexron IIIH, JASO 1A)
7) GT ATF Type IV Multi Vehicle (Dexron IIIH, JASO 1A)
8.) Pennasol Super Fluid ATF ASIA (DEXRON IIIH, JASO 1A)
9) Eni Rotra ATF Multi (JASO 1A)
10) Idemitsu ATF Type-J (RED-1)
11) Total FLUIDE XLD FE (Dexron IIIH, JASO 1A)
12) G-Box ATF Far East (Dexron IIIH, JASO 1A)
13) Eurol ATF 1100 (MultiVenicle, JASO 1A)
14) Shell Spirax S5 ATF X (Dexron III Multi Venicle, JASO 1A)

Таблица масел для 4-ступенчатой коробки, подготовленная Gubkin

(+/-)

Лукойл ATF
DRAGON DATF01
ZIC 133340
Тойота T-IV
Mobil ATF 3309
HYUNDAI ATF T4

[CRacer]

промазал герметиком... Ничего колхозного не усматриваю.

Прокладка + герметик = это и есть страшный колхоз. Использование старой прокладки - тоже колхоз.
Допустимо просто посадить поддон на герметик в случаях полнейшего отсутствия возможности заказать ориг. прокладку, а "ехать надо". В остальных случаях это колхоз.

[Дмитрий7511]

Дмитрий7511, у тебя дорестайл, коробка четырехступка, она менее требовательна к маслу. У Bullet рестайл и 5-ти ступенчатая акпп, на нее идет атф ред1.

Коробка у меня пятиступенчатая с тип троником. Прошу извинить если неправильно чего то называю.

[YAN]

просто посадить поддон на герметик в случаях полнейшего отсутствия возможности заказать ориг. прокладку, а "ехать надо"

Поддон АКПП в оригинале устанавливается на герметик.По крайней мере на дорестайле.

[CRacer]

По крайней мере на дорестайле.

Даже офиц. сервисы иногда ставят на герметик РЕстайловые поддоны. Но в оригинале там прокладка.

[Akela]

Угу. А еще некоторые официалы масло в АКПП меняют "через пробку", не заморачиваясь остатками 6л старой жижи в сеханизме. А еще некоторые официалы не знают, что аммортизаторы бывают левые и правые. А еще некоторые официалы в АКПП льют Мобил1, невзирая на рекомендации и допуски производителя...

Логика простая: 100 ткм оно и на подсолнечном масле проработает. А потом - трава не расти, все манипуляции будут за деньги клиента.

[HOMJAK]

как то проскакивало что кто то из форумчан везде заливал ликви моли! А в коробку такое лить пробовали? Уж больно широкий диапазон декстронов..
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1

[nhs-18]

Всех кого интересует оригинальное трансмиссионное масло Apolloil АTF red 1(k) можете смотреть тут Продаётся трансмиссионное масло Apolloil АTF Red 1 (к) , все документы -сертификат , паспорт качества предоставляем

[Tobish]

Стал менять масло и фильтр,( 08г.в. дизель, 70т.км пробег)...
начали откручивать фильтр в коробке... там 17 или 18 точек крепления фильтра, из них три гайками, остальное болты...
так вот болты вкручиваются\выкручиваются без гемороя, а вот гайки накручиваются на вкладные болты!!! доступ к их головкам доступен только сверху мозгов коробки, т.е. если их открутить, то для возвращения на место может потребоваться съем мозгов!!!!! имейте в виду!!!! будьте готовы.....
в итоге фильтр не менял, только масло.....

фильтр такой:


из компетентных источников стало известно, что он действительно так просто не меняется... только снимая весь блок клапанов коробки....

[anton_gl]

Парни ,а кто нибудь сталкивался с таким маслицем - http://www.ngn-oil.ru/production/8/ , такое есть на сервисе...его можно лить в 4-х ступку AISIN ?
Имеется ввиду самое верхнее на страничке - синтетика

Вчера тоже усиленно предлагали. Вроде как масло специально для нашего региона. ТОлько смущает спецификация КИА - UM040 CH020. Что бы это значило? нашел только, что это KIA -RED 1

[ShineOn]

нашел только, что это KIA -RED 1

Red-1 по условиям KIA требуется только для пятиступок A5SR1, для четырёхступок достаточно любого нормального ATF Dexron-III. Red-1 тоже прокатит, просто оно обычно заметно дороже, чем какой-нибудь Mobil/Castrol/Motul/...

[nhs-18]

Red-1 дороже из-за бешеных накруток продавцов, они пользуются тем, что это редкий продукт. Я продаю за 150 руб/литр. , в розлив. Дешевле вряд ли найти .

[anton_gl]

просто оно обычно заметно дороже, чем какой-нибудь Mobil/Castrol/Motul/...

Масло NGN спецификация КИА - UM040 CH020 (RED-1) 240 наших отечественных за литр дорого?

[ShineOn]

240 наших отечественных за литр дорого?

Вполне приемлемо. Даже более чем.

[Hadmin]

Приветствую. Виталию - спасибо. Жижу сменил, катаюсь. Что касается аналогов Apoiioil ATF RED-1и работе дилеров. Когда искал жижу обратился в Представительство KIA Motors в России с просьбой сообщить об аналогах, которые можно использовать в коробках A5SR1/A5SR2. Ответ: никаких аналогов этой жидкости нет и настоятельно рекомендовали заливать только то что предписано мануалом. Отправили к официальным дилерам. А в коробку можно налить чего хочешь и она будет работать, вся проблема как долго.

[YAN]

для четырёхступок достаточно любого нормального ATF Dexron-III.

Игорь! Ошибаешься,достаточно любого нормального ATF Dextron 2