Какое масло лить в АКПП Соренто Р ?

[Ramb]

а я вот в своей поменял в пятницу масло!!! пробег 35000 могу скачать оно было далеко не в идеале!!!....
было темное... хотя перед зимой проверял масло было нормальное....
менял через аппарат загнали 11 литров... больше у них не было... сразу пропала вибрация....
правда я залил psf-III ну ни чего просто через 30 000 поменяю)))

[andrey27a]

...
менял через аппарат загнали 11 литров... больше у них не было......

Странно, там вроде 7,7-7,8л. 11л это ж больше ведра масла, куда его там впихнули? "больше не было" а что могли больше загнать? Даже если промывали, то качественно как минимум надо родным же объемом.
А что TOP TEC ATF 1800 разве дефицит, если оригинала под рукой нет.

[Ramb]

Странно, там вроде 7,7-7,8л. 11л это ж больше ведра масла, куда его там впихнули? "больше не было" а что могли больше загнать? Даже если промывали, то качественно как минимум надо родным же объемом.
А что TOP TEC ATF 1800 разве дефицит, если оригинала под рукой нет.

когда меняют аппаратом промывки, то там две ёмкости в одну залита свежее масло в другом будет старое! подключают к магистрали и погнали прогонять!
вообще нужно литров 16 для нормально промывки... с начало вытесняется все старое масло заодно промывается... ну когда оно цветом похожим на масло становится на выходе то мона сказать все процесс закончин...)
ммм у них только ZIC ATF SP-III был... извеняюсь выше у меня была опечатка

[andrey27a]

....
когда меняют аппаратом промывки, то там две ёмкости в одну залита свежее масло в другом будет старое! подключают к магистрали и погнали прогонять!
вообще нужно литров 16 для нормально промывки... с начало вытесняется все старое масло заодно промывается... ну когда оно цветом похожим на масло становится на выходе то мона сказать все процесс закончин...)
ммм у них только ZIC ATF SP-III был... извеняюсь выше у меня была опечатка

Вот теперь все ясно и понятно, просто слово "запихнули" тут не подходит, обычно двойным объемом родного вытесняют, в завершении, после пробежки и прогрева коробки, должны были еще глянуть уровень в контрольном отверстии, ну эт уже на твое усмотрение.

[Ustas]

Какие то странные рассуждения про замену масла в АКПП. У меня 2,2 л и в сетке ТО чётко и понятно написано замена через 90 т. км.
А вообще вопроса два:
1. Где найти точное название оригинального масла в АКПП?
2. Есть ли в дизельном двигателе 2,2 на коробке фильтр?

[Ramb]

Какие то странные рассуждения про замену масла в АКПП. У меня 2,2 л и в сетке ТО чётко и понятно написано замена через 90 т. км.
А вообще вопроса два:
1. Где найти точное название оригинального масла в АКПП?
2. Есть ли в дизельном двигателе 2,2 на коробке фильтр?

ну могу про сетку сказать та 90 тыков оно пройдет но если ты будешь её использовать по инструкции... то есть поездишь на метро
а если ты вылезаешь за рамки инструкции то это считается нарушением или тяжелыми условия... и сроки часто падают в два раза!
тут где то один человек на 52 менял спроси его впечатления о масле!

масло залитое в коробке пишется в мануале ... ATF SP-IV
фильтр стоит... это просто мелкая сеточка... меняется только при механических поломках... что бы поменять надо поддон снимать у коробки

[Ustas]

Об этом можно дискутировать вечно. Я например меняю моторное масло каждых 7 000 км, есть такая халява. Но все же стараюсь придерживаться сетки ТО.
И у меня подошло время менять масло в коробке. В одном сервисе сказали ежели фильтр есть то замена (полная) 2500р. если нет то 1500р. вот я и спрашиваю.
Что касается самого масла есть такая тема: общие вопросы-ГСМ-Оригинальные номера HYUNDAI/KIA для масел и жидкостей, так вот там всё то же, только SP-III. Есть ли разница?

[Ramb]

Ustas

я все же бы не советовал тебе до 90 кататься... это очень много... даже для синтетики
будешь менять обязательно посмотри на слив масла... за фота по возможности... и выложи тут если не сложно!

sp-III это полу синтетика и на 10% примерно более вязкая... sp-IV это синтетика... ну зимой точно это лучше) а так по характеристикам не серьезно отличаются

[fm10]

sp-III это полу синтетика и на 10% примерно более вязкая... sp-IV это синтетика... ну зимой точно это лучше) а так по характеристикам не серьезно отличаются

А если eneos-3 залить? Нормально?

[Ramb]

А если eneos-3 залить? Нормально?

нафиг лей оригинальное оно не дорогое...

[Gubkin]

sp-III это полу синтетика и на 10% примерно более вязкая... sp-IV это синтетика

SP-III это больше к multi venicle и JASO-1A

SP-IV это жижа с вязкостью дехрон VI но без модификаторов трения.



Как аналог должен подойти RAVENOL ATF SP-IV. Только какой смысл, если он стоит как оригинал
описание http://www.ravenol.de/en/produkte/verwe ... fluid.html
http://ravenol52.ru/files/211107_raveno ... _fluid.pdf
http://www.autodoc.ru/Web/price/art/401 ... ?analog=on

[ANW68]

Искал по интернету ответ на вопрос:
можно ли заливать в АКПП Dexron vi вместо SP iv, если кто видел ,поделитесь информацией.

[fm10]

нафиг лей оригинальное оно не дорогое...

А где же его взять это не дорогое?

[Ramb]

А где же его взять это не дорогое?

да у вас там с этим маслом явный напряг... у нас можно найти по 450 рублей

[fm10]

да у вас там с этим маслом явный напряг... у нас можно найти по 450 рублей

Буду пытаться заказывать через интернет.