Замена масла на дизеле

[Dredd]

по поводу слов продавцов, что сбыть сложно - просто не так распространено и раскручено.

много ли у нас владельцев дизелей? а много ли из них заморачиваются, что им лить, особенно если на какой-ниудь баночке бАльшими буквами написано - turodiesel, не обращая внимания н acea или api (а картинка грузовика на упаковке делвака среднестатистического пользователя введет в ступор, наверное.... "Это что, для КАМАЗА? ")?
или сервис нальет, что есть - и точка.

кстати, про дельвак 1 - у него по acea действительно нет ни одного легкодизельного допуска (категории B), в отличие от mx extra. это так, к слову.

[bbss]

ShineOn
Не кипятись.
Сегодня я просто пошел по более легкому пути. Сначала найду поставщика в котором буду уверен. А материалы на сайте я читал.

[ShineOn]

много ли у нас владельцев дизелей? а много ли из них заморачиваются, что им лить

Верно подмечено! Тем более, что большинство владельцев современных дизелей обслуживается у официалов, и сами не так часто приходят покупать масло. Так что товар явно не ходовой.

про дельвак 1 - у него по acea действительно нет ни одного легкодизельного допуска (категории B), в отличие от mx extra

Согласен, есть такое дело. Предполагаю, что 5W40 используют специально для зимнего сезона, так как MX Extra только 10W40. Посмотрим, что официалы будут предлагать летом...

Кстати, если уж на то пошло, то вот что сказано про MX Extra (но не забываем про ACEA B3/B4):

Моторное масло Mobil Delvac MX Extra 10W-40 - моторное масло с очень высокими эксплуатационными свойствами, специально созданное для обеспечения исключительной защиты современных высокомощных дизельных двигателей, работающих в тяжелонагруженных дорожных и внедорожных машинах.

Так что не стоит обращать внимания на слова продавцов о грузовиках...

[bbss]

Так что не стоит обращать внимания на слова продавцов о грузовиках...

Мне показалось, я тебя сильно задел "грузовиками"... Извини.

[ShineOn]

Мне показалось, я тебя сильно задел "грузовиками"... Извини.

Не, ни боже мой! Просто мне за тебя стало обидно, что нерадивые продавцы отвадили тебя от хорошего продукта!

А за грузовик я нисколько не обижаюсь, сегодня столько добра в багажник погрузил, жена точно сказала - ГРУЗОВИК!

[foboss]

Поддерживаю, масло хорошее, ребята с лэнд-крузеровского форума на дизелях тольже пользуют..

[sai]

полностью согласен с cheng . Зимой менять лучше около 6тыс, частый прогрев, хх, минусовая темпер.Чтобы увеличить интервал я делал так:
1 слил масло
2 не закручивая сливной пробки проливаешь солярой
3 заливаешь промывочное масло на 10-15 мин
4 свежее масло и фильтр

[sai]

с такими процедурами у меня последний дизиль отходил 280тыс и я его продал еще в рабочем состоянии. Можно конечно менять и через 15тыс,но самая первая умрет турбина, она ох как не любит грязи, тем более с измен геометрией. Сейчас я на бензинке меняю через 8тыс и то оно воняет гарью, а в нашей соляре серы еще больше

[val_grig]

...сменил масло с кастрюля магнатек...

а я как раз этот магнатек себе залил, 5W40. Что скажешь по маслу? нормальное? до этого у меня "десятка" каструлевская была залита, после морозов за-26 оно почти в пластилин превращается

[Dredd]

val_grig

у меня тоже десятка была. темнела быстро.

Я не спец по маслу) но мои мысли по кастролу:

во-первых, достаточно низкий api (cf), как и у большинства продуктов на рынке, правда acea c3 и b4.

во-вторых мне сервис заливал полусинтетику 10в40 по 400 руб за литр. че-то я аж офигел от жадности.

в-третьих, почему-то ходят слухи о том, что наш магнатек (весь, даже официальный) делается в восточной европе и исключително под СНГ
во всяком случае, офиц сайт Английского кастрола нашего продукта 5в40 магнатек дизель не знает:
http://www.castrol.com/castrol/extended ... Id=7030435


Поэтому я забил на кастрол и перешел на мобил. который выпускает одинаковый продукт для европы и штатов, по крайней мере под одним названием)

---
а вообще, стоит ли заморачиваться? ну пройдет мафын 400 км вместо 500. и чего?
скорее, это вопрос удобства приобретения. и еще лишь бы не подделка.

[val_grig]

вопрос удобства приобретения. и еще лишь бы не подделка.

Ты прав, это главное У меня вот сервис недалеко от дома, есть несколько хороших масляных магазинов, но в лом брать у них, потом в сервисе чего-то объяснять... поэтому пусть они себе льют, что у них есть и что они декларируют, как "точно не подделка". В общем, для меня удобство является определяющим фактором. Вот кончится гарантия, буду покупать отдельно масло, отдельно фильтр, всё дешевле будет выходить, по-любому. На одной замене можно штуку сэкономить да пивка на неё потом испить

[Пух]

val_grig
+1
Полностью согласен и вслучае чего не надо будет доказывать что всему виной твое некачественное масло

[Toto]

val_grig У меня такое же мнение

[Nosych]

а я как раз этот магнатек себе залил, 5W40.

я такое же плеснул Professional C3 5W-40, тут есть оно:
http://www.castrol.com/castrol/multipleproductsection.do?categoryId=82957413&contentId=6003479
Вобщем оно идентично рекомендованному СОКИЕЙ ESSO.
На спорте то же лил кастрюль txt. Мне говоили от него типа нагар и т.д., но ничего, свечки сменил только на 27000 и то по моему желанию, объективно еще походили бы.

магнатек (весь, даже официальный) делается в восточной европе и исключително под СНГ

Ссылка на английский сайт, а Россия и Англия разные климатические зоны. Смысл там продавать масло которое замерзает при -35

[val_grig]

я такое же плеснул Professional C3 5W-40

кстати, каждый раз прихожу утром к работающему на новом магнатеке дизельку, и замечаю, как мягко работает двигатель. Блин, 12 тык проездил без замены масла убить меня мало. Слышал бы кто, как в морозы дизель тарахтит на старой каструлевской "десятке"...я за метров 10 уже слышал - "завелась"...
Вывод: масло менять надо, как все говорят, через 7-8 тык. не фиг гробить хорошую весчь