KIA Sorento

I. Выбор масла.


II. Что необходимо знать для замены масла


III. Интервал замены масла

Про замену масла в раздатках Part-Time читаем здесь

Замечание от модератора: Nikolay0812 Сообщение отредактировано и преобразовано в шапку темы

Alex69 писал(а):будем делать возврат лишних литров

Я не сильный спец по маслам, но сдается мне, что 75W90 это не совсем одно и то же, что и SAE 90.
Так что, лишние, видимо, у тебя все литры.

Вопрос:
Что такое "SAE"?
Ответ:
Спецификация SAE (SAE - общество инженеров-автомобилистов) является международным стандартом, регламентирующим вязкость масел. Ни о качественных характеристиках масел, ни их применении для конкретных марок автомобилей и типов двигателей спецификация SAE не говорит.
Например, класса вязкости "10W" в обозначение SAE 10W-40 для моторных масел, дает нам информацию о зимнем применении данного масла (W - это начальная буква английского слова WINTER - зима). Иными словами, от правильного выбора этого параметра зависит насколько легко, а самое главное без негативных последствий, Вы сможете запустить двигатель на морозе.
Класс вязкости "40" является, так называемым "летним" классом, и говорит о том, насколько масло способно сохранять работоспособность при высокотемпературном применении. Наличие только одного из рассмотренных параметров в обозначении класса вязкости по SAE говорит о том, что это сезонное масло (SAE 10W - зимнее сезонное масло, SAE 40 - летнее сезонное масло). Присутствие же в обозначении сразу двух классов (как в нашем примере - SAE 10W-40) говорит о всезезонности данного масла.

Владимир Ростов писал(а):75W90 это не совсем одно и то же, что и SAE 90

75W-90 - синтетика, SAE-90 - минералка. Первое, для мостов конечно, думается поглавнее будет.

В последнем случае сначала должен быть указан сорт с буквой W, а после нее ставят дефис. Другие варианты написания неприемлемы. Маркировка с двумя буквами W исключается. Трансмиссионное масло, отвечающее требованиям SAE 75W, SAE 85W и SAE 90, имеет обозначение SAE 75W-90, но не SAE 75W-85W-90, как допускала предыдущая редакция стандарта SAE J 306.

Мне поменяли масло в раздатке на ТО-1. Слили темную жидкость, залили красную. По-моему, Mobil-1 ATF 320. 2 л масла с работой - взяли дополнительно к стоимости регламентного ТО около 1200. Остаток масла вернули. Где-то полбанки.

Alex69 писал(а):раздатка пока думаю

Дексрон-3 . Уже до нас придумали.

Alex69 Ну, может, SAE 75W-90 и лучше, чем просто SAE 90, только производитель рекомендует именно последнее. Например, такое.
Меня всегда удивляло то, как в нашей стране творчески относятся к инструкциям, нормам, законам, правилам и мануалам. Я за то, чтобы все это тупо выполнять. Но, тут у каждого свой подход.

Владимир Ростов писал(а):Например, такое.

Температура застывания, *C
ISO 3016 -18 .
Застывание при -18С, не есть хорошо. Зимой и холодней бывает.

Alexandr писал(а):Застывание при -18С, не есть хорошо. Зимой и холодней бывает.

Может быть. Зато вязкозть при 40 *С почти в 2 раза выше, чем у 75W-90.
Короче, эти масла сильно отличаются по своим характеристикам. Какое больше подходит - наверно, производителю лучше знать?

Владимир Ростов писал(а):Короче, эти масла сильно отличаются по своим характеристикам. Какое больше подходит - наверно, производителю лучше знать?

Скорее потребителю. Да и дело к зиме.

Подскажите пожалуйста, залил масло Mobil Delvac Synthetic Gear Oil LS 75W-90 в раздатку (Спорил с продавцом что нужен Dexron III,а он сказал что этот лучше, типо его и надо лить в раздатку), цвет у этого масла не красный правда, но толчки при поворотах пропали, проехал с ним 2000км, по ощущениям- все нормально. Так вот годится это масло или лучше купить настоящий Dexron III и поскорее поменять на него?

Mobil Delvac Synthetic Gear Oil LS 75W-90 - данное масло залил в мосты, а вот в раздатку как и на подлив в коробку подобрал Mobil ATF SHC, но это ИМХО....

Лучше залить Д-3 так как там фрикционы...и если летом с этим маслом ничего то зимой думаю масло не будет прогреваться до нрабочей температуры и будет преждевременный износ раздатки...у меня по началу были толчки правда не при поворотах...я сменил масло в раздатке до нормального уровня и по сей день все хорошо

RodRigeS писал(а):купить настоящий Dexron III и поскорее поменять на него?

Чем скорее, тем лучше.

Прошу прощенья, а почему в мосты не SAE 85W-90 (как например в инструкции на дорестайл с LSD) а 75W-90?