Дизтопливо Лукойл ЭКТО

Борисыч » 14 июн 2007, 12:03

ak писал(а):Цитановое число у Евро-4, должно быть не меньше51 , значит производство оной сложнее, и соответственно. ДРОЖЕ

А мы что, знаем себестоимость производства? Может на обыкновенную соляру накручивают 400 %, а на Евро "всего" 350%. Прибыль можно получать накруткой, а можно и с оборота. В Москве 17,80 ,а в Калужской области 13,50. Там что, себестоимость другая? Наливают все с одного крана, нефтезаводы можно по пальцам пересчитать.

Страусь » 14 июн 2007, 12:19

ak писал(а):значит производство оной сложнее, и соответственно. ДРОЖЕ Embarassed

Вот это меня и смущает в Лукойловской хваленой Евро соляре.
"Подозрительно дешевле Росгостраха" (С) Реклама.
Собственно и то, что соляра круглый год по одной и той же цене, хотя на производство зимней соляры нужно в 1.5 раза больше соляры.

Борисыч » 14 июн 2007, 12:28

Меня эта так-называемая зимняя соляра тоже смущает! они что, две цистерны под землей держат? В одной летняя, в другой зимняя? Набуздают присадок или кересином разбодяжат летнюю в цистерне и уже зимняя. В районе Сокольников год назад открыли новую заправку Лукойл, я там зимней заправлялся, так сразу чувствуется, что чистая соляра.

ak » 14 июн 2007, 13:01

Борисыч писал(а):на обыкновенную соляру накручивают 400 %, а на Евро "всего" 350%.

Я не думаю, что они идиоты :oops:

Страусь » 14 июн 2007, 13:36

ak писал(а):Я не думаю, что они идиоты

Я думаю, что они нам летом продают по цене зимней.

SERJIO » 14 июн 2007, 17:08

Zyak писал(а):Экто
новая соляра у них
евро, как я понимаю, небудет.

Мне кажется это мода на экологию т.к. думаю , что название связано с ЭКологией , но сомневаюсь, что это отразится на ходовых качествах наших машин.
Но это только мое предположение.

ak писал(а):Мужики! Ну ведь бред!
Цитановое число у Евро-4, должно быть не меньше51 , значит производство оной сложнее, и соответственно. ДРОЖЕ

Согласен полностью, иначе это просто смена вывески. :download:

Беспечный ездок » 15 июн 2007, 08:02

val_grig писал(а):есть предложения по 15 руб.

Это уже наверное Евро-2 ...и не Лукойл :lol:

P.S. По поводу стоимости как то читал, что Алекперов разорялся, обращаясь к правительству, что "вот мы продаем Евро, держим стоимость из соображений экологии, а рядом на соседней заправке льют сернистую солярку по той же цене, непорядок, мол...". Кстати, бензин у них мне не нравился, всегда предпочитал ЮКОС

Владимир Ростов » 15 июн 2007, 08:19

В Краснодарском крае обычная соляра - 13.40 - 14 руб, Лукойловская - 15.30 -15.50. Губер работает, не дает грабить народ.

Санчо » 15 июн 2007, 12:33

В Саратове Эктосоляра Лукойла и абнаковенная соляра ТНК стоют примерно одиноково.

val_grig » 15 июн 2007, 12:46

Страусь писал(а):производство зимней соляры нужно в 1.5 раза больше соляры.

Дайте и я поумничаю

Вопрос: а что такое СЕПАРИРОВАННОЕ дизтопливо. данное определение встречал только на заправках фирмы НЕФКО. Лил ее пару раз, нареканий не вызвала. Хвалят её и другие "трактористы", у кого более богатый опыт использования. я так думаю, что сепрированное - значит очищенное от парафина настолько, что становится всесезонным топливом? или я неправ?

Страусь » 15 июн 2007, 14:01

val_grig писал(а):а что такое СЕПАРИРОВАННОЕ дизтопливо

Первое что приходит в голову - это отделенное от чего-то. От чего может быть отделено дизтопливо? Опять-таки первое что приходит в голову

- от воды

Balbes » 15 июн 2007, 14:13

val_grig писал(а):Дайте и я поумничаю

Да, на здоровье

Тока, когда говорят "...я поумничаю..." - подразумевается, что мы тебя будем такого умного слушать разинув рот, а ты,... наоборот, вопросики задаешь? :wink:

val_grig писал(а):Вопрос: а что такое СЕПАРИРОВАННОЕ дизтопливо. данное определение встречал только на заправках фирмы НЕФКО. Лил ее пару раз, нареканий не вызвала. Хвалят её и другие "трактористы", у кого более богатый опыт использования. я так думаю, что сепрированное - значит очищенное от парафина настолько, что становится всесезонным топливом? или я неправ?

http://www.nge.ru/g_305-82.htm#8
http://www.nge.ru/g_1667-68.htm#6
Из этих ГОСТ'ов хорошо видно различие топлив, например дизельного, тепловозного, судового (это просто для справки, т.к. много пересудов по-поводу использования сепарированного тепловозного и судового топлив, тем более, что такая процедура, как сепарирование, на этих аппаратах (тепловоз, речное/морское судно) производится штатно...)
А сепарация заключается, в частности для тепловоза, перегоном топлива в центрифуге, т.е. в результате центрифУгирования (во, как я умно загнул :wink:

) происходит отделение воды и твердых примесей...

Беспечный ездок » 15 июн 2007, 15:02

Ну мне лично в колхозах уже много раз предлагали тракторную солярку, пропустить через обычный сепаратор с молокофермы. "....и все будет нормально, братан..." :lol:

.

ak » 17 июн 2007, 13:46

Владимир Ростов писал(а):В Краснодарском крае обычная соляра - 13.40 - 14 руб, Лукойловская - 15.30 -15.50.

На поведении машины разница есть :?:

Владимир Ростов » 18 июн 2007, 07:49

Как-то экспериментировать побоялся. Заливал Лукойловскую.

Дизтопливо Лукойл ЭКТО

Кто сейчас на конференции