Замена масла в АКПП (SORENTO классика)

[Accent-58]

Отчет о замене масла от Gubkin
Тема: Замена масла в АКПП (SORENTO классика), Сообщение #928824, Автор: Gubkin

Список материалов для замены
1) Прокладка маслоподдона. Оригинал 452284C000.
2) Фильтр АКПП HYUNDAI/KIA 462404C000 (обычно он чистый и его не меняют)
3) Масло 12 литров.

Болты масляного поддона нужно тянуть моментным ключем 7~8Nm. Постепенно тянуть винты крест-накрест. Если затяние на глаз, есть 100% вероятность, что Вы их перетяните. Прокладка при этом выдавливает и она рвется.
Момент затяжки сливной пробки 58.83~63.74Nm

Проверка уровня масла
На горячую с работающим двигателем пройтись селектором по всем положениям с задержкой в несколько сек.
Вернуться на Р или N.Достать щуп и посмотреть уровень (не выключая двигатель). Смотреть по шкале для горячего масла (HOT).

Таблица масел для 5-ступенчатой коробки, подготовленная Gubkin

(+/-)

ТОП от Gubkin на основании цены за литр, доверия к производителю, наличия допусков и характеристик масла
1) Kixx ATF Multi Plus (Dexron III, JASO 1A)
2) Kendall VersaTrans ATF (JASO 1A)
3) ZIC ATF Multi (JASO 1A)
4) CHEVRON Havoline ATF Multi-Vehicle (Dexron III, JASO 1A, RED-1)
5) Petro-Canada DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF (JASO 1A)
6) S-OIL Seven ATF Multi (Dexron IIIH, JASO 1A)
7) GT ATF Type IV Multi Vehicle (Dexron IIIH, JASO 1A)
8.) Pennasol Super Fluid ATF ASIA (DEXRON IIIH, JASO 1A)
9) Eni Rotra ATF Multi (JASO 1A)
10) Idemitsu ATF Type-J (RED-1)
11) Total FLUIDE XLD FE (Dexron IIIH, JASO 1A)
12) G-Box ATF Far East (Dexron IIIH, JASO 1A)
13) Eurol ATF 1100 (MultiVenicle, JASO 1A)
14) Shell Spirax S5 ATF X (Dexron III Multi Venicle, JASO 1A)

Таблица масел для 4-ступенчатой коробки, подготовленная Gubkin

(+/-)

Лукойл ATF
DRAGON DATF01
ZIC 133340
Тойота T-IV
Mobil ATF 3309
HYUNDAI ATF T4

[Gubkin]

Почему Motul сомнительно для моей коробки?

потому что это Супер Мульти универсальное масло ... я так посмотрел, там все известные истории допуски написали...

Это где такой бюллетень?

Тема: Замена масла в АКПП (SORENTO классика)

На ниссановскую 5-ти ступку подходит полностью или есть какие-нибудь НО?

На ниссановскую коробку производитель рекомендует почему-то только Nissan Matic J и ничего более...

Вот например известная табличка рекомендации Shell
http://img703.imageshack.us/img703/7994 ... 124225.png
в старые коробки шелл рекомендует Multi Venicle ATF
А вот напротив RED1 - только оригинал. Думаешь это просто так ? почему же шелл не рекомендует Multi Venicle ATF как замену
т.е. они сознательно упустили такой лакомый кусочек рынка сориков 2 ... для меня это весомый аргумент в пользу того, что коробке надо не просто допуск matic J, а спец.масло ... только RED-1. Как правда в бюллетень попал mobil, загадка ... это вот не вяжеться в теорию

Ладно, опять всё по 10-ому кругу ... не буду ветку раздувать

[GeCube]

Учитался по всей теме, ни хрена не понял.
Проехал 50, задумался о смене жидкостей - всех.
Хочу и в АКПП и ГУР залить одну жидкость.
Из всего что прочитал и испытывал на себе когда-то подходит: Масло трансмиссионное синтетическое "ATF Multi-Vehicle".
Какие мнения будут? И канистры по 5 л есть и соответсвие D III и D II.

Тебе любой декстрон 3 подойдет, желатильно синтетику брать, еслибы 5 ступка стояла тогда побегал бы в поисках ниссан матик джей....

[fishvrn]

Ae, фу успокоили

[EvgeniyF]

На ниссановскую коробку производитель рекомендует почему-то только Nissan Matic J и ничего более...

Насколько я понимаю ты имеешь ввиду производителя коробки, т.е. сам Ниссан. Не удивительно, что они будут рекомендовать только свое масло.

5 ступка стояла тогда побегал бы в поисках ниссан матик джей

А мне ты посоветуешь именно Nissan Matic J поискать? А если я хочу синтетику?

[GeCube]

to EvgeniyF.
2006 год скорее всего стоит 5 ступка, так что туда ниссан матик джей и нужно(хотя само оно стоит 600 р за литр но это минеральное масло). Есть совместимые жижи типа PETRO-CANADA Duradrive MV Synthetic ATF, сам юзаю такое, покупал по 250 р за литр, это синтетика, есть еще зик тоже матик джей совместимый, но его магазин в другом конце города и стоит немного дороже.

Петроканада отличное масло, заливал его в сорик и в рав 4 с дохлой коробкой, проблем нет все работает, для полной замены достаточну упаковки из 12 баночек, менять на стенде, стоит замена 1000 рублей, все остальное от лукавого или есть у самого желание повозиться. Поддон можно не снимать, думаю для 2006 года не будет ничего страшного, сам на сорике не снимал, на рафике снимал, но там я точно знаю что на магнитах стружки немеренно...

[Кириллер]

еще зик тоже матик джей совместимый

это который ZIC Multi-Vehicle ATF?????
или ZIC ATF III ?

[EvgeniyF]

скорее всего стоит 5 ступка

Костик, у меня точно стоит пятиступка с ручным режимом. И точно ниссановская (подъезжал уже на сервис, чтоб спросить что по замене масла будет стоить, мастер залез под машину посмотрел). Я так думаю у нас с тобой машины вообще одинаковые: не дорестайл, не рестайл, а что-то среднее.

ниссан матик джей и нужно(хотя само оно стоит 600 р за литр но это минеральное масло)

нее, минералку я точно не хочу.

совместимые жижи типа PETRO-CANADA Duradrive MV Synthetic ATF, сам юзаю такое, покупал по 250 р за литр

Ну скорей всего я остановлюсь тоже на PETRO-CANADA Duradrive MV Synthetic ATF - совместимость есть, синтетика, по цене недорого. От мотюля отговаривают, одно дело что по цене дорогой, но другое дело

масло, которое вообще сомнительно для твоего коробаса...

[papiruso]

А про это масло есть у кого нибудь впечатления?
ARAL 4003116566381
Масло трансмиссионное Aral Getriebeoel ATF J (1л)

[Nikolay0812]

Aral Getriebeoel ATF J

брат Castrol ATF Multivehicle(ИМХО)или сёстра ,а "папа" у них-BP.

[papiruso]

брат Castrol

ну раз родственник Кастрола, то лучше не рисковать

[Nikolay0812]

раз родственник Кастрола, то лучше не рисковать

Я бы не был так категоричен.У кастрюля с моторными маслами какая то засада(причем именно в СНГ),с трансмиссионными ,вроде-не всё так плохо.
ARAL ,брэнд то-известный,характеристики бы посмотреть этого АТФ,а не только допуски.И тогда уж рассматривать эту жижу через призму соответствия цена/качество(т.е.заявленные параметры)ИМХО

[YAN]

с трансмиссионными ,вроде-не всё так плохо.

Согласен.В раздатки льём в большей своей части именно Кастрол 75-140.проблем не наблюдалось.

[Snike]

поменял жижу в АКПП
залил оригинальное RED 1, пока полет нормальный

Если я не ошибаюсь оригинал RED 1 это полусинтетика (или вообще минералка).

перед тем как залить, посмотрел как ведут себя жижи при -30 (ночь стояли на улице).
Так вот, RED 1 сохранило отличную текучесть (есть видео в подтверждение), что для минералки немысленно!
К слову, Shell Donax TX (S4 по новому) показался реально чуточку погуще, но практически неоличимо от RED 1.
То же синтетическое моторное масло Shell Ulrta 5W40 оказалось реально более густым при -30, чем RED 1.
Но самый прикол был в жижах, что я слил с мостов, - они замерзли и вытекать из бутылок отказались (сейчас там трудится S6).

[SergAG]

прописанный в бюллетени Mobil 1 Synt ATF

Какой именно Mobil: такой (перевод с финского), или такой.
По названию одно и то же, а картинки разные, и ценник почти в 2 раза.
[img]http://s2.ipicture.ru/uploads/20130121/KnxkCnp2.jpg[/img] [img]http://s2.ipicture.ru/uploads/20130121/thumbs/JvM7VVfc.jpg[/img]

Добавлено через 1 день 19 часов 50 минут 24 секунды:
Попытался этот же вопрос задать в представительстве MOBIL в России. Ответ примерно такой:
Из официально поставляемых в Россию масел Mobil ничего предложить для нашей коробки не может. Так что не знаю, что за масло имелось здесь в виду.

[EvgeniyF]

Из официально поставляемых в Россию масел Mobil ничего предложить для нашей коробки не может.

Значит все таки не зря в спецификациях четко указано, что Киа только SP II и SP III. И никаких допусков RED 1 нет! Есть только Matic J.

А вот я пока не понял: если коробка автомат 5-ти ступенчатая - это будет только ниссановская? Или тут могут быть варианты.
В бюллетени на киатехинфо есть только 4-х ступка (Dexron III) и 5-ти ступка (RED 1). А где же тогда Matic J???