Больше всего "откатов" Daimler сделал в России

[Fisher]

Министерство юстиции США раскрыло одну из причин привязанности российских чиновников к машинам концерна Daimler – хорошие откаты от изготовителя. В России компания потратила на подкуп сотрудников Федеральной службы охраны, МВД и региональных чиновников как минимум 5,02 миллионов евро. На такую сумму, по подсчетам американцев, немцы отблагодарили российских посредников и VIP-покупателей Mercedes-Benz.

1 апреля в Вашингтоне стартует процесс США против Daimler AG. Минюст утверждает, что с 1998 по 2008 год корпорация стимулировала продажи как минимум в 22 странах мира за счет прямого и косвенного подкупа. Лидером неформального рейтинга стала Россия, где, по подсчетам американских следователей, в карманах неназванных чиновников и посредников осело более 5 миллионов евро. Платить приходилось за все: и за поставки лимузинов, и за сделки со спецтехникой, пишет "РБК daily".

Как отмечают "Ведомости", Daimler предлагала чиновникам не только деньги, но и дорогие машины или должности в подразделениях своей компании в обмен на контракты, принесшие немецкому концерну как минимум 50 млн долларов дополнительной прибыли. Но в нашей стране, по данным Минюста, концерн обходился лишь взятками, включенными в стоимость госконтрактов, - так называемыми откатами. И за 2000-2005 года российские чиновники получили минимум 5 миллионов евро и около 80 тысяч немецких марок, подсчитал Минюст, это 7,8% всего объема поставок продукции Daimler по госконтрактам (64,7 миллиона евро) в России за тот период.

Получателями откатов в документах Минюста значатся сотрудники (или указанные ими посредники) из МВД, гаража особого назначения Федеральной службы охраны (ФСО), Минобороны и городских властей Москвы, Уфы и Нового Уренгоя. Организацией передачи взяток занималось ЗАО "ДаймлерКрайслер автомобили рус" (в настоящее время - ЗАО "Мерседес-Бенц рус"), указано в документах для суда.

Из материалов Минюста США также следует, что самые большие выплаты от Daimler получили офицеры МВД, отвечавшие за закупки легковых автомобилей. Они получили как минимум 1,8 миллиона евро, а в целом на обеспечение контрактов с министерством, включая выплаты неким "третьим лицам", ушло 3,8 миллиона евро.

Деньги проводились в том числе через американские компании, зарегистрированные в Калифорнии и Делавэре. Чуть меньше Daimler потратила на откаты по поставке машин для гаража особого назначения ФСО - всего 2,87 миллиона евро, из которых как минимум 1,4 миллиона евро пошло напрямую чиновникам. Размеры откатов в Минобороны - около 25 тысяч евро, правда, и куплено всего два "юнимога".

"Мерседесы" для высших должностных лиц государства (президент, премьер, руководители высших судов, спикеры обеих палат Федерального собрания) ФСО стала закупать взамен "ЗиЛов", производство которых прекратилось еще в 90-х, рассказал "Ведомостям" чиновник, близкий к ФСО. Всего "мерседесов" куплено около сотни, добавил он.

В обвинительном заключении Минюста указано, что Daimler выплачивал взятки чиновникам в более чем 20 странах. Помимо России - в КНР, Хорватии, Египте, Греции, Венгрии, Индонезии, Ираке, Кот д'Ивуаре, Латвии, Нигерии, Сербии и Черногории, Таиланде, Турции, Туркменистане, Узбекистане, Вьетнаме и др.

Страны, где чиновники получали взятки от Daimler, в коррупционном рейтинге Transparency International занимают в основном весьма низкие места (чем "честнее" страна, тем выше ее рейтинг). Как отмечает глава российского представительства Transparency International Елена Панфилова, "дело не только в высоком уровне коррупции, а в первую очередь в том, что в этих странах компании чувствуют себя значительно более безнаказанно".

В начале 2000-х годов "мерседесы" были самыми популярными машинами чиновников, вспоминает гендиректор "Центра размещения государственного заказа" Александр Строганов, но с середины десятилетия марка стала утрачивать позиции. Это не связано с размером отката, откаты по таким закупкам были и есть, уверен он.

Между тем, Daimler готова заплатить 185 млн долларов за отказ от преследований, сообщили вчера The Wall Street Journal и Reuters со ссылкой на свои источники, взамен концерн хотел бы не признавать за собой вину. По закону компании грозит не только штраф до 2 миллионов долларов и возврат незаконно полученной прибыли, но и лишение лицензий на определенный вид деятельности в США, а также "отключение" от программ американских госзакупок, сообщил "Ведомостям" партнер "Нерр" Илья Рачков. Ответственным за взятки руководителям компаний грозит лишение свободы на срок до пяти лет, добавляет он.

"Независимая газета" напоминает, что в феврале этого года британский производитель оборонной продукции BAE Systems согласился выплатить около 400 миллионов долларов штрафов. Власти США и Великобритании тогда обвиняли компанию в многомиллионных выплатах иностранным чиновникам с целью заполучить оборонные контракты, в частности в Саудовской Аравии и в Венгрии. А штраф немецкого конгломерата Siemens за нарушение антикоррупционного законодательства составил 1,6 миллиарда долларов. Минюст США дал понять, что останавливаться на достигнутом не собирается.
http://spbvoditel.ru/2010/03/25/006/

[гарыныч]

В какой то из соседних тем был поднят вопрос о том:Почему у нас в стране такие дорогие машины,относительно других стран?Вотвам и ответ!!!!Касаемо других автоконцернов действует такое же правило.Жирный плюс к цене,конечно,ещё и таможня!