KIA Sorento

Правительство РФ опубликовало правила проезда по платным дорогам. В них предусмотрено, в частности, что автомобили и лица водителей будут фотографировать при въезде на платную автостраду.

Правительство утвердило и опубликовало правила оказания услуг по организации проезда по платным дорогам. В этом году в распоряжение государственной компании «Российские автомобильные дороги» («Автодор») будут переданы первые федеральные трассы. Это означает, что они станут платными — для начала на тех отрезках, где есть альтернативные объезды. Платными в следующем году, вероятно, станут некоторые участки трасс: М10 «Москва — Петербург», «Дон», «Украина», ЦКАД, М5 «Урал», М8 «Холмогоры», М9 «Балтия», М6 «Каспий». Все это заставило правительство выработать правила платного проезда.

В правилах сказано, что услуга будет всеобщей. То есть отказывать водителям в праве проезда по платным дорогам операторы не могут «за исключением случаев, предусмотренных законодательством». Деньги будут брать на основании «договора о пользовании дорогой». Заключать его можно будет четырьмя способами.

Первый — водитель въезжает на платную автомобильную дорогу в месте, где нет пункта оплаты проезда, и оплачивает проезд по ней в конце своего пути; второй — при въезде оплачивает проезд в пункте взимания платы; третий — покупает проездной талон (размером 75х105 мм), который крепится к лобовому стеклу; четвертый — покупает электронную смарт-карту, которую прикладывает к панели электронного платежного устройства. На всех въездах на платные участки должна быть размещена подробная информация о том, кто именно и сколько возьмет с водителя за проезд.

О ценах, которые будут взиматься за проезд, в правительственных правилах сказано, что устанавливает их сам оператор. Причем цены могут варьироваться в зависимости от класса автомобиля, времени суток, времени года и даже частоты и времени проездов по трассе в случае «постоянных клиентов». Разрешены также акции. Цены, однако, необходимо будет утверждать в правительстве.

Каков именно будет порядок цен на федеральных трассах, в правительстве еще не решили. «Автодор» изначально назначил небольшую стоимость — рубль за километр для легковых авто. Однако позже Минтранс заявил, что плата будет «от рубля до пяти», причем больше всего платить будут грузовики.

За отказ от оплаты проезда, отмечают авторы правил, водитель будет «нести ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации». Ответственность будет административной, а не уголовной.

Кроме того, у въезда на платные участки трасс будут устанавливаться отдельные ворота для льготников, привилегированных групп автомобилистов и спецтранспорта, который получит право проезжать по платной дороге бесплатно и не останавливаясь. Эти льготные проезды разрешено снабжать шлагбаумами.

Еще одно нововведение: «в целях контроля за соблюдением договоров» все факты пользования платной дорогой будут регистрироваться на пленку.

«Оператором может осуществляться регистрация фактов пользования платной автомобильной дорогой, включающая сбор, хранение и использование следующих данных: а) государственный регистрационный номер транспортного средства; б) фотография или видеоизображение транспортного средства; в) фотография водителя за рулем транспортного средства; г) время и место пользования платной автомобильной дорогой», — сказано в правилах. Своей базой данных, правда, операторам запрещено делиться с посторонними лицами.

Источник:
«Газета.Ru»
----------------------------------------------------------------------------

Считаю что правительство вообще обнаглело, Путин недавно подписал увеличение стоимости новых номеров, прав и т.д. в несколько раз. Все заверения ФАС, что стоимость бензина снизится на заправках ни к чему не привели! Страховщики пролоббировали увеличение Осаго, и уменьшение стоимости выплат при аварии, в зависимости от возраста авто! А теперь ещё хотят помимо транспортного налога, ввести плату за старые федеральные трассы! И к платным дорогам, Минтранс уже одобрил отмену обязательного наличия бесплатной дороги-дублёра! Соответственно получим увеличение стоимости доставки, а в конечном итоге и стоимости продуктов. Вот оно "народно" избранное правительство во всей красе!
Кто что думает об этом?

ALEKS150 писал(а):Соответственно получим увеличение стоимости доставки, а в конечном итоге и стоимости продуктов.

не хотелось бы вас расстраивать, но на железной дороге с января очередной раз тоже повысили тариф за пользование вагонами.. альтернатив у некоторых перевозок вообще нету, кроме жд. так что на несколько % я думаю цены подскочат в феврале... вообщем как доило нас государство так и будет, пока не сдохнем...

Добавил через 2 минут
хотя чего я вам рассказываю, у вас М62 на аватаре видимо и так ситуацию на жд представляете себе с этими Первыми Грузовыми, Трансконтейнерами и прочими дочечками

Меня производители уже обсыпали сообщениями о подорожании в феврале!Так что,ждите и расслабляйтесь!

гарыныч писал(а):Меня производители уже обсыпали сообщениями о подорожании в феврале!Так что,ждите и расслабляйтесь!

Всё только дорожает, а государство говорит об инфляции на уровне 11% - бред! Всё придумывают новые способы взимания доходов с народонаселения в свой карман!

Спрашивается, зачем налоги на дороги платим? Не всех ещё накормили?

вот потом и песни люди слагают: "а я пришел на выборы, в списках только пи@..ры"
это что бы съездить на море и обратно (2000км) учитывая что могут брать за объем движка и тд, придется 10килорублей за проезд по дороге отдать+ топливо и тд... на паровозе дешевше выдет

Сейчаначнется бодяга по этому поводу платных дорог.
Придумка эта носит анитконституционный и деструктивный характер, который приедет еще к большему разобщению регионов
Ссылка на "Ведомости"

http://www.vedomosti.ru/newspaper/artic ... /27/223906

Да Константин, всё правильно пишут в данной статье, вот ещё одно обсуждение на сайте дром.ру что думают люди по поводу этого нововведенияhttp://news.drom.ru/page2.html

Нива или УАЗ - вот альтернативная дорога )))) Чую к этому все и идет ))))
Когда революцию мутим? Я в первых рядах пойду. ))))
ВИВА ЛЯ РЕВОЛЮСЬЕН!!!!!

При таких раскладах надо БТР покупать, чтобы шлагбаумы и "качественные" платные дороги не препятствовали наслождаться ездой!

Нечто подобное уже было в славные 90 - е. Вспомните, хотя бы, платный проезд по мосту через р.Волга под Казанью, платный проезд через Пензу и Саратов, Оренбург и т.д. и т.п.

лонжерон23 писал(а):Нечто подобное уже было в славные 90 - е. Вспомните, хотя бы, платный проезд по мосту через р.Волга под Казанью, платный проезд через Пензу и Саратов, Оренбург и т.д. и т.п.

Я не помню. ))))
А каков был опыт? Чем он закончился? По подробнее плиз )))

На въездах в города рядом с постами ГАИ ставили вагончик с муниципальными сборщиками дани. Гаишник останавливает иногороднее авто и отправляет в будку покупать чек - квитанцию ( действительна в течение суток ). На выезде из города если не покажешь квитанцию -- изволь платить. Перед мостом через Волгу под Казанью вообще трасса была перегорожена будками со шлагбаумами. Плата, правда, была вполне умеренная, но всё равно неприятно.
Как я понял -- это была "инициатива на местах". Когда ЕБН на волне народного ликования переизбрался на второй срок и начал потихоньку давить партизанщину в регионах, сборщики дани незаметно исчезли.

лонжерон23 писал(а):На въездах в города рядом с постами ГАИ ставили вагончик с муниципальными сборщиками дани. Гаишник останавливает иногороднее авто и отправляет в будку покупать чек - квитанцию ( действительна в течение суток ). На выезде из города если не покажешь квитанцию -- изволь платить. Перед мостом через Волгу под Казанью вообще трасса была перегорожена будками со шлагбаумами. Плата, правда, была вполне умеренная, но всё равно неприятно.
Как я понял -- это была "инициатива на местах". Когда ЕБН на волне народного ликования переизбрался на второй срок и начал потихоньку давить партизанщину в регионах, сборщики дани незаметно исчезли.

От это жестоко было ))))приехал к тебе друг из другого города на машине - заплатил, пару дней за встречу попили, решили покупаться съездить - заплатили на выезде, покупались, заплатили на въезде. Потом решили на дачу съездить посмотреть как там друг отстроился - опять два раза забашлял.
Безпроиграшная схема. ))))) В Москве так ввести, тас сразу на 2/3 машин с не московскими регионами пропадут и пробок заметно меньше будет. ))))

Ухаха . Кошмар, читать противно. С нашей бюрократией !!!, реально на трассе не кого не будет т.к. бумажки будут оформлять одни в точке А на въезд вторые в точке Б на выезд. Ладно бы дороги делали нормально, возмущений было бы по меньше по поводу мзды. Набивание карманов, если такую хрень введут в Москве у нас будет большая Ж , хотя с каждым годом думаешь куда уже хуже. Кто любит покататься по регионам ребята держитесь.