С Днём рождения, ГАИ!

[morbid]

LEO тебя ГАИшники бояться!!!

[TarZaN63]

у нас с утра ГАИшники "зарабатывали" в усиленном режиме. поле обеда - почти ни одного. домой езжу через стационарный пост гаи на выезде из города - обычно их там по 3-4 человека стоит, не считая омона и кинолога с собакой, а сегодня одинокий инспектор стоял. даже не в "парадке", которая в летнее время для самарских ИДПС обязательна к ношению каждый день.

[LEO]

тебя ГАИшники бояться!!!

Почему?

[ShineOn]

При некорректно установленных знаках "ограничение скорости"

Лёня, да при любых знаках! В Москве, по-моему, вообще никто никогда не соблюдает скоростной режим, если только в пробках. Просто едут с той скоростью, которую позволяет количество автомобилей на дороге (не покрытие или ширина, а только количество автомобилей).

Ни разу не видел ИДПС за переходом.

Приезжай в гости в столицу, покажу.

Вынужденная мера при неправильной организации дорожного движения при нестандартной ситуации

Я писал про совершенно стандартные ситуации с правильной организацией дорожного движения. Т.е. я сознательно исключил из того списка "подставные" ситуации, и говорил именно о наших самостоятельных нарушениях, когда нас никто не вынуждает этого делать.

Забытые дорожниками знаки ограничения скорости и неправильная организация движения при ремонте дорог или авариях.

Лень ссылку искать на большую тему про езду по обочинам. Там единственная проблема, по которой "уроды" ездят по обочине - пробки. Можно, конечно же, винить в пробках ДПС.

PS: Такое впечатление по твоим комментариям, что в Питере только нестандартные ситуации на дорогах.

[LEO]

В Москве, по-моему, вообще никто никогда не соблюдает скоростной режим

Не, у нас с этим получше. Сам больше разрешенных 60 + 10 км/ч редко езжу.

Приезжай в гости в столицу, покажу.

Не вопрос - буду 17-го днем ехать в сторону М4

Лень ссылку искать на большую тему про езду по обочинам.

Не надо, сам каждый пост в ней прочитал. И выразил свое мнение.
Насчет пробок да - очень часто, по моему мнению, в 95% случаев в них виноваты службы ОДД, куда относится и ДПС. В их задачи входит очень много чего, почитай на досуге "наставления ..."

по твоим комментариям, что в Питере только нестандартные ситуации на дорогах.

Нестандартные ситуации есть. Без них никуда. Только вот я не писал, что свое общение с ИДПС имею в черте города. У меня как раз наоборот. Меня за 1,5 года владения Сориком останавливали в городе 3-4 раза для проверки документов, и жену 1 раз. Все остальное общение - за городом. А в городе основная причина пробок - аварии или неработающие светофоры. И отсутствие в этих местах ИДПС для нормальной организации дорожного движения. Дополнительно скажу, что у нас очень мало светофоров, которые меняют свой режим работы в будние и праздничные дни. От этого и пробки.

[ShineOn]

в 95% случаев в них виноваты службы ОДД, куда относится и ДПС

Лёня, в Питере - возможно, спорить не берусь, тебе и питерским коллегам виднее на месте. А в Москве если и бывают случаи, когда ДПС виноваты, то один раз на сто тысяч пробок. Я как раз заметил наоборот - у нас сами водители могут легко многокилометровый затор на регулируемом (светофором) перекрёстке создать (ну не всегда у нас уважают ПДД и соседа-автомобилиста, движущегося в перпендикулярном направлении), а как только появляется регулировщик - пробочка быстренько рассасывается.

В их задачи входит очень много чего, почитай на досуге "наставления ..."

Я никогда не спорил с тем, что они далеко не всё выполняют из того, что должны. И в первую очередь они не выполняют должным образом задачи предотвращения (профилактики) нарушений. Но и делать из этого прямо противоположные выводы, что все беды на дорогах вызваны действиями ИДПС - категорически неверно!

А в городе основная причина пробок - аварии или неработающие светофоры.

В Москве другие причины - большое количество автомобилей, и существующая транспортная сеть просто на такое количество не рассчитана. Конечно, ДТП вносят свою лепту в образование пробок, но ведь ДТП создают не ИДПС, а мы сами (то бишь водители), верно? И тому же ИДПСу добраться до места ДТП не так то просто, ведь ему надо добираться по той же самой пробке, пусть и с мигалкой. Светофоры вещь отдельная, тут вопрос надо задавать тем, кто их настраивает на такой режим, и кто строил дороги без нормальных развязок (кто знает перекрёсток Волгоградки с Люблинкой - тот меня поймёт). Но это опять не ИДПС!

Давайте не будем все беды на дорогах валить на них. У них есть своя вина, я их вовсе не пытаюсь обелить. Просто я пытаюсь отделить мух от котлет, а то вы всё в одну кучу свалили.

[LEO]

ну не всегда у нас уважают ПДД и соседа-автомобилиста, движущегося в перпендикулярном направлении),

Ну, у нас это тоже часто, что тут скрывать

а как только появляется регулировщик - пробочка быстренько рассасывается.

А вот у нас в корне наоборот. Как только регулировщик встревает в автоматический режим работы светофора на перекрестке - пробки не миновать

Но и делать из этого прямо противоположные выводы, что все беды на дорогах вызваны действиями ИДПС - категорически неверно!

Не согласен. Почти в каждом кодексе РФ существует ответственность как за действия, так и за бездействие.

В Москве другие причины - большое количество автомобилей, и существующая транспортная сеть просто на такое количество не рассчитана

У нас тоже. Но пробками это сложно назвать. Проезд улицы длинной в 4 км за 10 минут - это не пробка, это просто плотное движение, причину которого ты как раз и описал.

но ведь ДТП создают не ИДПС, а мы сами (то бишь водители), верно? И тому же ИДПСу добраться до места ДТП не так то просто, ведь ему надо добираться по той же самой пробке, пусть и с мигалкой

По логике - да. Здесь спорить сложно. Но на практике даже без пробок (в 2 часа ночи) ИДПС пребывают на место аварии (случай без жертв) через несколько часов. Вот и посуди об их работе. Не знаю, как у вас в МСК, но в СПб так и есть.

Светофоры вещь отдельная, тут вопрос надо задавать тем, кто их настраивает на такой режим, и кто строил дороги без нормальных развязок (кто знает перекрёсток Волгоградки с Люблинкой - тот меня поймёт). Но это опять не ИДПС!

Все это зона ответственности служб ОДД, к которым относится и ГИБДД. И в их обязанности входит контроль за транспортными потоками, и внесение предложений по улучшению транспортной обстановки. Попозже смогу тебе дать цитаты из наставления ГИБДД, но я думаю, ты и сам все это прекрасно знаешь
Чувствую, наш разговор в тупик заходит. Пятница, может, по пивку?

[ShineOn]

Почти в каждом кодексе РФ существует ответственность как за действия, так и за бездействие.

И все эти кодексы относятся именно к действиям или бездействиям именно ИДПС?

на практике даже без пробок (в 2 часа ночи) ИДПС пребывают на место аварии (случай без жертв) через несколько часов.

Опять же не готов спорить о нюансах работы питерских гаишников. У нас тоже иногда приходится ждать подолгу, но мне (слава богу, нечасто случалось, и дай бог, чтобы больше не случалось вообще!) как-то всегда везло - долго ждать приходилось только в пробках.

Все это зона ответственности служб ОДД, к которым относится и ГИБДД.

Лёня в математике есть два термина: "множество" и "подмножество". В нашем случае ГИБДД это подмножество МВД, но никак не ОДД. При большом желании можно их даже отнести к ОДД, чисто по территориальному признаку (работают на одной территории). Но даже и в этом случае ответственность подможества не может рассматриваться как совокупная ответственность более крупного множества. Есть много косяков служб ОДД, но эти службы уже никак не являются подразделениями ГИБДД, и валить их вину на ИДПС уже совсем нелогично.

Чувствую, наш разговор в тупик заходит.

Заметь, я всего лишь призывал всех просто поздравить людей с их профессиональным праздником. Дискуссия об отношении к ним возникла на пустом месте. Это как если бы в теме с поздравлялкой нашего коллеги с ДР мы принялись бы перемывать ему кости... Терпимость, толерантность совсем покидают пределы нашего форума. Это сильно огорчает.

Пятница, может, по пивку?

Вот это завсегда пожалуйста! Главное, после пива за руль ни-ни!

[KISOR]

Согласен с Игорем. Присоединяюсь к поздравлениям! А что касается спора о "вреде "гаишников , то, как правило, все они нормальные ребята, "это просто такая работа" т.е. так организована работа ГИБДД (и не только ГИБДД) у нас в стране. Подставы конечно есть, подонки к сожалению, "работают" во многих структурах. А что касается "давать-не давать" каждый решает для себя сам, вот только снизу реформы не проводят, кроме революций и переворотов, нужна "законодательная инициатива".

[TZYus]

Жизнь такая. Волчья.

Не жизнь такая - МЫ такие! Что жизнь без нас - НИЧТО!

общение с ИДПС имею в черте города. У меня как раз наоборот.

У наших гайцев ярко выраженное стремление перейти на службу из центрального (городского) батальона за город и неспроста: в городе только пробки разруливать, за городом - бабки собирать!
И всё-таки - любая работа трудна (от слова труд), если это РАБОТА! Ешё раз с праздником тех, кто работает в ГАИ!

[LEO]

все эти кодексы относятся именно к действиям или бездействиям именно ИДПС?

И их в том числе, то есть должностных лиц

Но даже и в этом случае ответственность подможества не может рассматриваться как совокупная ответственность более крупного множества

Во завернул, даже врубился не сразу Ответственность есть, только я вот не готов четко ответить, какого множества именно. Наверное, ты правильно сказал, что МВД, к коим относится ГИБДД.

Терпимость, толерантность совсем покидают пределы нашего форума. Это сильно огорчает.

Не, это ты зря. Просто так уж разговор завязался, что не каждый готов инспектора с праздником поздравить, и у многих на это есть обоснованные причины. Приравнивать это к общению форумчан между собой я бы не стал.

Главное, после пива за руль ни-ни!

+100

"это просто такая работа"

Не мы такие, жизнь такая (с)

[ShineOn]

не каждый готов инспектора с праздником поздравить, и у многих на это есть обоснованные причины.

Насколько я понимаю, если причины и есть, то они должны отоситься к персоналиям, а отнюдь не ко всему гаишному сообществу. Получается, что из-за тёрок с отдельными представителями ГИБДД (вполне допускаю даже, что наши коллеги при этом ещё и сами виноваты были) кто-то из наших коллег начинает открыто ненавидеть всю службу ГИБДД.

Представь, если бы кто-то из владельцев Соренто (даже не с нашего форума) кого-то подрезал или подбил на дороге. И пострадавший после этого возненавидел бы всех владельцев Соренто. Случай почти такой же. И, кстати, описан у нас в п.1 "Правил форума" - "Запрещается ... любая (расовая, половая) дискриминация". Любая - в том числе и по профессиональному признаку.

[LEO]

Любая - в том числе и по профессиональному признаку.

А кого мы тут дискриминируем? Выражая свое желание или нежелание поздравить кого-то с профессиональным праздником не есть дискриминация.

то они должны отоситься к персоналиям, а отнюдь не ко всему гаишному сообществу

ПРедставь, сколько у нас сорентоводов, у которых были негативные впечатления после общения с ГАИ. И сколько самих ИДПС на дорогах стоят. ИМХО здесь уже не персоналиями меряется. Опять же повторю, что выражаю свое личное мнение, которое может не совпадать с мнением других коллег.

[YAN]

Парни! Праздник прошёл.слава Богу,тему можно закрывать на год иначе перессоримся все.было бы из-за чего!

[Багряша]

Господа модераторы, Вам не кажется что уже флудите? Всё таки не о том тема.