Новые изменения ПДД

[Астра0103]

...двойные стандарты... наша либерастня..

Тут чё - наша патриотня за политику потрендеть решила? Чуйствами осокорбилась?
Яйца, приколоченные под "ясными" очами пукина, покоя не дают?
Есть закон, запрещающий яйца прибивать к брусчатке?
Нарушил? Докажи и накажи. Точка.
Нет?
Ну и велком плииз в дальнее эротическое.
Яйца мои, куда хочу, туда и приколачиваю.
Соизволения спрашивать, тем более у пукиных, даже и не подумаю.

---------------------
Жень, что-то подозрительно часто я стал с тобой соглашаться...
К чему бы это?
Вот опять:

Почему меня прячущиеся гаишники вообще никак не волнуют? Есть знак - соблюдай. Другое дело, если его нет. А это уже другой разговор...

Вынужден констатировать: с вышеприведенным согласен, причём целиком и полностью.
Я бы так же приветствовал введение повсеместного скрытого патрулирования (как в Эстонии например, в Финляндии, Германии и т.д.), причём вменил бы им в обязаловку не только скорость отслеживать, но и все опасные ситуации, причём под непрерывную видеозапись на 360* вокруг патрульки, чтоб отвертеться патрульные потом не могли - мол "не заметили".
И лимит "предупреждения" снизил до 10км/ч. при одновременном снижении скоростного предела в населенных пунктах до "50".
Впрочем уже говорил об этом.

[Бубайло]

снизил до 10км/ч.

Надо для этого кучу всего перелопатить. У нас спидометр класса Ц по точности, 10 - это его погрешность. Оттого +10 к знаку = это ровно по знаку. А превышение меньше 10 у нас не карается. Тогда надо пдд делать, класс точности спидометру повышать... А если они начнут над этим думать усердно, то и ещё чего до кучи передумают... А это уже может хвостом по морде щелкнуть. Например, вдруг придётся запрещать в госте ямы(ща же есть разрешенные размеры), но это было б даже хорошо, но а там не далеко и до общения с полицейским с руками на руле и без резких движений... Ну и т.д.

[Колпакoff]

А превышение меньше 10 у нас не карается.

Ващето 20))

[Астра0103]

... класс точности спидометру повышать... запрещать в госте ямы...не далеко и до общения с полицейским с руками на руле и без резких движений...

Вот что-то из перечисленного тобой имеет хоть мизерный негатив?
Нет.
Сплошь позитив и сплошь на пользу.
Чем быстрее у нас тут это будет принято и начнёт реально работать, тем будет лучше, безопаснее и проще ездить.
Правда при этом драть надо и офицеров ДПС, причём так, чтоб дым шёл, но для этого они должны быть другими, причём кардинально, а для этого надо всю верхушку под корень... Увы. Сейчас наблюдаю попытку создания новой структуры (НГ) на древнем фундаменте - это жесть почище любых "гаишников"... Но это уже другая тема.

Ващето 20))

Вообще не так.
Карается и "20", почитай Кодекс, просто превышение разрешённой скорости на величину до 20км/ч влечёт в виде санкции предупреждение, чего автоматическая камера сделать не может, ибо еле справляется с обработкой превышений свыше 20км/ч. Для предупреждений и душеспасительных бесед нужны живые инспектора, которых банально нет, ибо "стариков" разогнали, а молодежь, как выяснилось, в гробу видала такую работу, посему некомплект такой, что в метро уже на службу в ГИБДД набирают по рекламе на эскалаторах.

[Колпакoff]

до 20км/ч влечёт в виде санкции предупреждение,

Дима, "карается", в нашем случае это либо бьет по карману, либо больно.

душеспасительные беседы

Никому не нужны и толку не имеют.

[Астра0103]

...душеспасительные беседы... не нужны и толку не имеют.

Не скажи, не скажи, тут все от подхода зависит!
По карману можно ударить ведь по разному...
Если ты "сильно торопишься", а инспектор приглашает тебя в стоящий рядом автобус, где тебе сначала демонстрируют фильм минут на 15-20, а затем сотрудник начинает не спеша цитировать тебе ПДД, с комментариями и приведением примеров последствий нарушения и вся беседа с элементами профилактики продолжается минут сорок - она очень даже толк имеет, ибо самолёт улетел, поезд ушёл, как и девушка, к которой ты спешил "+20"...
Это похуже штрафа в 500 (а тем более в 250) рублей будет!

Была в своё время такая практика, жаль отказались от неё, очень эффективна, вот бы снова ввели!
Причём, во избежание злоупотреблений, в адмрегламенте нужно прописать чёткое время на "предупреждение", например не менее 30 и не более 40 минут...

[Колпакoff]

не менее 30 и не более 40 минут...

Палки то когда им рубить?))

[Anatoly67]

Яйца

Я не запрещаю тебе переживать за его яйца...и не осуждаю
А писАл я о двойных стандартах...в плане поджога двери

[Астра0103]

...Палки то когда им рубить?...

Поэтому я и говорю, что начинать надо с верхушки, которая и требует те самые "показатели", это тем, наверху жизненно необходимы "палки", чтобы докладывать на свой "верх" о неимоверных успехах в работе на благо народонаселения.

...Я не запрещаю тебе переживать за его яйца... А писАл я о двойных стандартах...в плане поджога двери...

Ещё не хватало, чтобы ты мне что-то запрещал!
А про двойные стандарты, так уж чья бы корова мычала, а нашей лучше просто помолчать, тут примеров этого двуличия сколько душе угодно -

(+/-)

православным и их "активистам" можно творить хрен-те что, а несогласные с ними должны молчать в тряпочку, кому-то можно носиться по разделительной и мочить "гаишников", а кого-то нагибают за слегка запылённые номера, кому то нормально устроить показушный референдум и отжать кусок земли соседа, при этом нормальный референдум у другого он не признает, кому-то можно устраивать полигон на территории другого государства, а если подобное сделает некто другой - он агрессор, кому-то можно сбивать пассажирские самолеты немного залетевшие на нашу территорию, при этом наш военный, вторгшийся в чужое воздушное пространство трогать не смей, одним можно втихомолку с улыбочкой поставлять сепаратистам вооружение, топливо и боеприпасы, а другим, к которым обращаются за помощью на государственному уровне - низзя, ибо это противоречит тем же соглашениям, на которые мы кладем с прибором....

ну и так далее.
Естественно поджигать двери, тем более не какого-то там "феэсьбе", а легальной финансовой организации это жлобство на грани идиотизма, к тому же банальное причинение материального ущерба, наказание за которое предусмотрено Законом. Речь (в том числе в теме) о том, что ответственность должна быть равнозначна для всех и соразмерна совершенному деянию, а не варьироваться в зависимости от "политической ситуации".
Пока же вносимые в ПДД изменения может и носят благой характер, но ввиду реализации по принципу кампанейщины и "главное доложить", все благие намерения так и остаются намерениями - где столь шумные в своё время запреты на установку тонировки, на нештатный ксенон, на разговор по телефону за рулём (это только то, что первое вспомнилось).
А разговоров-то было!...

[Бубайло]

Вот что-то из перечисленного тобой имеет хоть мизерный негатив?

Для обывателя - нет=)
Но вот что будет, если с теми же ямами вопрос так поставят? При условии очередей за асфальтом не на 1 месяц, очередь вырастит уже на 2-3 месяца... А это к чему приведет? Пущай при нынешних условиях с очередями что-нить сделают. Станут много асфальта вырабатывать - тогда нагружать и мелкими неровностями А если этого не будут, то асфальт начнут бадяжить... И вот тут станет негативно...
Про руки на руле - ведь надо чтоб сейчас с полицией всё выровнялось. Уж хз, как в Питере, у нас они глупостями не занимаются. Да, может не все, как хотелось бы, но всё же. Ксенонщиков тормозят пачками, меня не тормозили уже на столько давно, что я и не вспомню. Хотя часто мимо них проезжаю.

Добавлено через 3 минуты 44 секунды:

надо с верхушки, которая и требует те самые "показатели"

Сейчас по некоторым направлениям стали вводить палки на аварии и прочие ЧП, если много - то палкой по жопе получают начальники. Вроде в Татарстане такое. Эксперимент.

[Колпакoff]

я и говорю, что начинать надо с верхушки, которая и требует те самые "показатели"

Требуют, потому что если не будут, то инспектора всю смену будут просто спать в машине. Тепло, сухо и не пыльно.

[Махно]

Тепло, сухо и не пыльно.

Опять вонизм будет в Логане

[Hrom]

"Главная дорога". Выпуск от 21 октября 2017 года

[Астра0103]

...Требуют, потому что если не будут, то инспектора всю смену будут просто спать в машине...

... В советские годы в ГАИ существовала простая и эффективная система оценки - аварийность на обслуживаемом участке. Территориях отдела была поделена на участки, за каждый участок отвечал конкретный инспектор. Как будет работать инспектор и как обеспечивать безаварийность - было его личное дело, как говорил начальник: "В сутках 24 часа и я тебя ни в чем не ограничиваю!"
...Если на участке был рост аварийности или шли жалобы от населения - инспектора драли, если шло снижение происшествий - были премии, отпуска летом и очередные звания вовремя, зато инспектор знал на своём участке каждый люк, каждый столб и каждую колдобину (потому как нёс ответственность за состояние дорог) и работал плечом к плечу с участковыми уполномоченными, то есть контролировали они не только каждый свой сектор, но перекрывали друг друга. Где появилась незнакомая машина или новые люди, где живет водитель-выпивоха и на чем он ездит, когда и кому есть смысл напомнить о соблюдении порядка, в какое время и по какому маршруту будет проезжать машина ПМГ, если мало ли потребуется помощь - да всей нужной информацией владели. Инспектор контролировал исправность светофоров, работал "по-скорости", профилактировал пешеходов и переходы, если, не дай боже, на участке возникали проблемы с дорожным покрытием - сам сообщал в дежурку и потом контролировал проведение ремонта...
Спать в машине? Фиг его знает, да как-то непринято было, неприлично в машине спать, тем более в форме...да и некогда. Да, если обстановка спокойная, под утро заезжали в отдел, чайку выпить узнать что было и происходит, ну может покемарить полчасика если совсем рубит, но это всё на жесткой связи с дежуркой...
А уж курить в форме на улице?!! Ну это только если потихоньку, пока в видимости граждан нет и никто тебя не видит, однозначно не в машине, да и то, если начальство не засечет...
Но это было давно, ещё в милиции, а значит неправда.

[AVR]

Но это было давно,

И машин было, в тыщи раз меньше...