"Нештатный" ксенон может оставить водителей без прав

[xupypz]

фару рестайлинга Соренты. Там на фаре ближнего света маркировка HC и DC.

это ты о новой соренте?

[VladPowers]

фару рестайлинга Соренты. Там на фаре ближнего света маркировка HC и DC.

это ты о новой соренте?

Если честно, то я не видел сам этих маркировок. Все основано на словах Игоря.

Но вот тогда поясни, почему на многих машинах стоят фары, подразумевающие установку как тех, так и других ламп? Маркировка у них примерно такая:
1-я строка: 00DC 00HR (т.е. ксенон в ближний, галоген в дальний)
2-я строка: 00HCR (галоген и в ближний и в дальний).

Добавил через 1 минуту
Опс, там нет вообще упоминания о Соренто. Это все мой воспаленный мозг додумал. Прошу прощения.

[ShineOn]

Займись серфингом инета

А оно мне надо??? Спор ты предложил, обычно инициатор приводит аргументацию. Мне в данном случае заниматься сёрфингом ну нафиг не упало.

Возьмем для примера фару рестайлинга Соренты. Там на фаре ближнего света маркировка HC и DC

Влад, а фото слабо кинуть? Ну нету нигде на фарах рестайлингового Сорика буковки D, нету (к боьлшому сожалению). Может ты под словом "рестайлинг" имеешь в виду Новый Sorento?

[VladPowers]

Влад, а фото слабо кинуть?

А слабо читать внимательнее мои сообщения? Прямо над твоим оно

А оно мне надо???

Интересная постановка вопроса. Озадачил.

[Астра0103]

Мужики, вот я прочитал вашу полемику и создалось впечатление, что вы усиленно пытаетесь доказать невозможность корректной установки ксенона в фару рестайлингового Соренто. Хорошо, пусть даже так.
Но тогда один маленький ворс:
Почему при ОСОБО ПРИСТРАСТНОМ инструментальном контроле на линии диагностики - все параметры находятся в пределах нормы? Мало того - настройка и распределение света четче и ровнее, чем со штатным галогеном?
Как это понимать?

[ShineOn]

вы усиленно пытаетесь доказать невозможность корректной установки ксенона в фару рестайлингового Соренто

Дима, не "мы", а исключительно Влад.
Я много раз слышал от форумчан, что пучок света на рестайле нормально укладывается в существующие требования, не укладывается только буковка на фаре.

А слабо читать внимательнее мои сообщения?

Так оно уже на следующей странице было, я ж не метеор так быстро за вами всё читать.

[Mike62]

Вчера мой сотрудник на новом Кашкае был остановлен сотрудником ДПС. Последний пытался инкриминировать наличие ксенона. Долго копался в подкапотном пространстве, а потом отпустил (стояли галогенки). Это я к тому, что будут тормозить не только ТАЗы, а и машины классом выше.

Я ксенон снял Пусть лучше эта шумиха уляжется... Потом поставлю обратно.

[Cry]

Так что версия про разные шторки мне кажется маловероятной

Версия про шторки как раз не фантастика. У галогена СТГ в виде "галки", у ксенона в виде "степеньки".

Типичное заблуждение
Оба скана из правил ЕЭК ООН про ксеноновые лампы

Ступенька


Галка

[VladPowers]

Кость, дай номера этих правил.

Добавил через 2 минут
Нашел, 98 правило. ушел в чтение.

Добавил через 17 минут
Странно, в свободном доступе нет. Дома в Консультанте посмотрю.

Может есть у кого почитать? Все что относится к стандартизации ближнего и дальнего света.
Правила ЕЭК ООН № 1-02
Правила ЕЭК ООН № 8-05
Правила ЕЭК ООН № 20-03
Правила ЕЭК ООН № 31-02, включая дополнения 1-7
Правила ЕЭК ООН № 56-01
Правила ЕЭК ООН № 57-02
Правила ЕЭК ООН № 72-01
Правила ЕЭК ООН № 76-01
Правила ЕЭК ООН № 82-01
Правила ЕЭК ООН № 98-00, включая дополнения 1-9
Правила ЕЭК ООН № 99-00, включая дополнения 1-3
Правила ЕЭК ООН № 112-00, включая дополнения 1-8

[YAN]

ЕЭК ООН для нас не подходят.Нам нужны стандарты Гондураса,они нам ближе и роднее!

[VladPowers]

ЕЭК ООН для нас не подходят.Нам нужны стандарты Гондураса,они нам ближе и роднее!

Зря ты так Россия, как правоприемник СССР, стояла у истоков создания этой комиссии.

[Cry]

http://www.unece.org/

[VladPowers]

стеклянная колбочка с парами ксенонового газа расположена в тонкой,
диаметром наверное миллиметра 4-4,5 мм трубочке из стекла. Внутренняя стеклянная сфера
имеет внутреннюю слегка овальную сферу. Т.е. конструктивно "увести" эту сферу влево - вправо
крайне проблематично. Точность расположения газоразрядной сферы вдоль оси стеклянной трубки
также вряд ли составляет проблему точного расположения при сборке лампы.

Галогенные фары и ксеноновые фары требуют разной оптической части. Почему?
Из-за принципиально различающихся характеристик двух типов источников света! Галогенные лампы имеют цилиндрическую форму источника света: светящуюся спираль. Пространство, непосредственно окружающее цилиндрический источник, полностью темное и имеем четкую границу между ярким и темным вдоль края светящегося цилиндра. Торцы спирали плавно переходят из яркого в темное.

Ксеноновые лампы, с другой стороны, имеют серповидную форму источника света – так называемую дугу. Серповидность возникает из-за того, что источник располагается между двумя электродами и под действием тепловой конвекции стремится изогнуться вверх. Пространство, непосредственно окружающее серповидный источник света, светится слоями. Чем ближе к дуге, тем сильнее свечение. Концы дуги являются самыми яркими точками, а сразу за ними наблюдается полная темнота. Таким образом, чёткая граница между ярким и тёмным располагается на концах дуги. Более того, дуга эта не зафиксирована как спираль в галогеновой лампе, а имеет определенную степень свободы. При конструировании оптической части фары (линзы и/или отражателя) под определенный тип лампы характеристики источника света являются определяющими факторами, на основе которых проектируется всё остальное.

Добавил через 2 минут

http://www.unece.org/

Это тебе хорошо, тебе что корейский что английский, а мне для лучшего понимания русский бы Хотя в принципе и так можно прочитать Дай ссылку на правило 99-00, там как раз про нормативы для газоразрядных источников.

[Cry]

там есть на русском

[Астра0103]

Тогда вообще интересно: Ни на одной линии инструментального контроля НЕТ стендов под "полочку"! В принципе нет. Выходит что ксенон "штатный" вообще не контролируют?


Вообще - это все теоретические изыски. Конечно, если смотреть под 100 кратным увеличением - это видно, но в реальности - по моему это чушь. Так можно начать рассуждать и на молекулярном уровне!
В реальности (ИМХО конечно) длина рабочей части спирали - миллиметра 4, ну пусть 5. Длина рабочей зоны дуги - еще меньше. На такой длине что изгиб спирали при нагреве, что изгиб дуги - в рамках погрешности измерений.