Какой ногой Вы тормозите?

[регион 63]

если я на 0.2 сек левой отторможусь левой быстрее, чем правой

А ты что, левую ногу всегда на педали тормоза держишь?

[Байкальский Еж]

Торможу только правой. Раньше, кода была honda с АКПП, чтобы уйти со светофора, иногда держал тормоз левой ногой, правой давил на газ, а затем резко отпускал тормоз.
А никто не пробовал на газ жать левой ногой, а на тормоз правой ? Или на механике тормозить левой ? Кстати если посмотреть на расположение педалей (при наличии сцепы), то педаль тормоза и газа расположены именно для правой ноги (сдвинуты), а сцепления для левой, а при отсутствии сцепы расположение педалей газа и тормоза не меняют. Касаемо езды на картингах - там педали расположены так, что физически невозможно их использование одной ногой. Про женщин которые тормозят левой - очень часто женщины, попавшие в ДТП, объясняют свое поведение так - перепутала тормоз с газом

[Дмитрий01]

А ты что, левую ногу всегда на педали тормоза держишь?

держу на педали только в плотном потоке в городе, или в колонне если еду. На трассе левую ставлю на упор для нее, все равно ее с упора перенести на педаль проще, чем отпустить газ (поднять ступню) и перенести правую на тормоз. Но кстати и правой легко торможу, без каких-либо рывков и дерганий. Просто когда сел на автомат, сразу задался научиться тормозить левой тоже. Теперь 90% торможу левой, а правой так, если полусидишь-полулежишь за рулем причем боком , где-нибудь на парковке, то просто левую не удобно под себя подминать , то приходится тормозить и правой ... Шучу конечно, бывает и в городе правой, но от нечего делать, в экстренной ситуации быстрее нажимаю левой, а потом уже и правой топлю ее

[регион 63]

держу на педали только в плотном потоке в городе, или в колонне если еду.

Мда... Нога не затекает, когда ты её над педалью тормоза держишь? Или ты прямо на педаль её опираешь?

На трассе левую ставлю на упор для нее, все равно ее с упора перенести на педаль проще, чем отпустить газ (поднять ступню) и перенести правую на тормоз.

Вот тут ты сильно ошибаешься. Площадка для левой ноги находится ГОРАЗДО дальше от педали тормоза, чем педаль газа, и с площадки точно так же надо поднимать и переносить ступню на педаль тормоза (педаль тормоза, как правило, всегда расположена выше площадки), да и подъем ступни с педали газа и её перенос на педаль тормоза происходит одновременно, а не последовательно.

Есть ещё такой момент. Во время экстренного торможения, я, например, что есть мочи упираюсь обеими ногами - левой в площадку, правой в педаль тормоза. Как этот процесс выглядит у тебя? Далее. Во время замедления средней интенсивности упор также необходим, но как можно дозировать усилие на педали тормоза, если ты в неё упираешься при замедлении? Не педаль же газа удерживает тебя от смещения вперед?

[Дмитрий01]

Мда... Нога не затекает, когда ты её над педалью тормоза держишь? Или ты прямо на педаль её опираешь?

знаешь, даже не задумывался не разу, ничего не затекает

я, например, что есть мочи упираюсь обеими ногами - левой в площадку, правой в педаль тормоза. Как этот процесс выглядит у тебя? Далее. Во время замедления средней интенсивности упор также необходим, но как можно дозировать усилие на педали тормоза, если ты в неё упираешься при замедлении? Не педаль же газа удерживает тебя от смещения вперед?

во время экстренного торможения я тоже давлю на тормоз двумя ногами и упираюсь в эту же педаль... Игорь, ты такие теоретические вопросы ставишь, что я даже не знаю как ответить, честно, сегодня поеду с работы понаблюдаю за собой, торможу левой и без проблем, никогда не испытывал никакого дискомфорта в отличии от правой.
P.S. вот сижу и думаю, во что же водители раньше упирались при торможении когда не было этой площадки под левую? тормозили же как то...

[регион 63]

во что же водители раньше упирались при торможении когда не было этой площадки под левую?

В пол! В арку переднего левого колеса! В любое удобное место.

Не забивай голову, если проблем нет, я просто представить не могу, как можно обе ноги на педалях держать, без упора, особенно при замедлении машины. Да и на иных авто (при неправильно подобранной пружине педали газа) правая-то нога устает, так она хотя бы давит на педаль газа, а тут ступню в полусогнутом состоянии держать практически на весу нужно, не опирать же её на педаль тормоза?

[Lugavik]

во время экстренного торможения я тоже давлю на тормоз двумя ногами

А разве от одного лаптя, АБС не срабатывает?
Сложно представить, это как надо изловчиться, чтоб двумя ножками жмакать педальку?

[ansuome]

чтоб двумя ножками жмакать педальку?

дык на автомате она в два раза шире чем у нас

[регион 63]

дык на автомате она в два раза шире чем у нас

А если дожимать педаль придется уже после того как ты начал тормозить? Ты при обычном торможении не на краешек же педали давишь, чтобы ежели что вторую ногу пристроить можно было? По-любому давишь по центру педали, а при экстренном торможении, в процессе давления на педаль, сдвигать ступню вбок что ли, освобождая место под вторую ногу?

[Lugavik]

А как это ножки сдвинуть, а как же физиология, ничё не пожмакается

[artemrud]

Дмитрий01

Если придется ехать или пересесть на механику, тормозить тоже левой ногой будешь? или руки для этого задействуешь?
PS Скорее всего, ты на механике и не ездил никогда.. Потому, что если привыкнешь к механике(лет 10 покатаешься) а потом пересесть на автомат, левой погой тормозить вообще нереально!!!!!!
И уверяю, что времени перенести ногу с газа на тормоз не больше, чем левую ногу с площадки для нее на тормоз..

[ansuome]

ну у кого физиология совсем большая, у того и педаль такая

[Maddik]

что если привыкнешь к механике(лет 10 покатаешься)

Я ездил на механике всего 4 года и даже в голове не укладывается зачем в повседневной езде тормозить левой ногой?. 0.2 секунды мда мда повеселили

[Дмитрий01]

регион 63
вчера тормозил только правой, поймал себя на мысли, что левая нога не постоянно на площадке стоит, а то как то боком или еще где болтается особенно в пробке, не стоится ей на площадке
Lugavik
срабатывает и еще как. и до АБС левой тормозит легко, но вот прошлой зимой случай был, на проселке торможу, а авто как ехало, так и едет, вот я начала уже пол продавливать уже двумя ногами.... двумя ногами только в экстренных случаях которые один-два раза в год, сработка АБС я не считаю экстренным случаем...
ansuome
да-да-да, туда как раз если даже левой лапоть ставишь по центру педали, то еще хватает место до правого лаптя )))

Ты при обычном торможении не на краешек же педали давишь

см. мое сообщение выше

А как это ножки сдвинуть, а как же физиология, ничё не пожмакается

шутка принята, но тоже читаем выше, педаль широкая, хватает и для плохих танцоров

Если придется ехать или пересесть на механику, тормозить тоже левой ногой будешь? или руки для этого задействуешь?

последний раз сидел за МТ в 2002 году, но думаю если и пересяду по нужде, ну вот если вопрос жизни и смерти, то не думаю что сильно буду путаться 0.5-1 час езды и нормально (главное в голову вбить, что по умолчанию у меня будет не левая, а правая), я же писал в самом начале что могу и правой и левой тормозить без эксцессов, просто на АТ считаю что удобнее, безопаснее и быстрее тормозить левой.

Я ездил на механике всего 4 года

у меня жена после получения прав, сразу после курсов, тормозила на АТ правой ногой тоже, так у нее стаж не 4 года, а 3 месяца был к тому времени. Привычка страшная вещь! Но это не означает что эта самая привычка самая правильная и лучшая.

P.S. что я всем этим хочу сказать, я ни кого не хочу переучивать, не лезу со своим уставом в ваш монастырь, как привыкли так и тормозите, я считаю что для МТ тормозить надо правой (конечно если вы не на треке где), а на АТ нажимать на тормоз можно и левой, причем ничуть не хуже, а может даже и лучше и безопаснее да в инете куча ссылок на эту тему, причем специалистов, не кого не хочу обидеть здесь на форуме, но согласитесь в этом вопросе мы всего лишь дилетанты и высказываем свое мнение.
P.S.S. только узнал в инете, что в европейских школах при обучении на автомате учат тормозить левой ногой (http://www.kaminsky.su/own/blog/23-blog ... evoj-nogoj)

[Serega809]

в европейских школах при обучении на автомате учат тормозить левой ногой

Там вообще идиоты. В европе (Швейцария и Италия в частности) по правилам при езде задним ходом водитель обязан повернуться всем корпусом назад,обязательно держась правой рукой за спинку пассажирского сидения и таким образом ехать назад. Езда задним ходом используя для этого лишь зеркала запрещена. Так что не надо про загниваущее забугорье рассказывать.