Про сгоняющих из левого ряда

[ShineOn]

Однако надо быть осмотрительным.Медленно идущий в левом ряду автомобиль может быть загонщиком у подставлял.

Тогда лучше объезжать таких тихоходов не в соседнем ряду, а через ряд.

[Mihey]

Господа, у меня создалось ощущение, что обсуждая эту тему каждый для себя рисует свою картину происходящего. Кому-то спешить некуда, кого-то раздражают тихоходы, кто-то просто быстро/медленно ездит.. всякое бывает.
Для меня теперь правило простое: моргнули - пропустил, внимательно осмотревшись . Доказывать кому-либо что-либо надо не на дороге.. Да и всякое в жизни людской бывает. У меня была такая ситуация, что в общем-то пофиг на ПДД и чьи-то амбиции - надо быстро-быстро доехать. мало ли кто куда опаздывает. Да, грешен, =) моргал "за 500 метров".. =))) поскольку моя скорость была в районе 160, у выползающей на обгон ползущей газели легковушки в лучшем случае 100-110.. лучше привлечь к себе внимание заранее , чем выбирать корму подешевле.
Заранее спасибо за понимание.

P.S. По поводу тихоходов - это отдельная ветка для флейма. Ничего кроме раздражения, пробки в итоге и аварийных ситуаций они не создают. Арифметика очень простая , утрируя конечно - некто едет со скоростью 120, тихихиод за ним, по обыкновению немножко приотстает (всегда, в любом потоке есть хотя бы один такой автомобиль) и движется со скоростью 119км/ч ... несложно подсчитать, что 100ый авто в этой полосе уже стоит. Тихоход в средней полосе - не меньшее зло , поскольку провоцируя обгоны тормозит и соседние ряды, а там читай пункт один 120, 119...

[ShineOn]

обсуждая эту тему каждый для себя рисует свою картину происходящего

Более того, это происходит не только в этой теме, но и во всех остальных. Ибо каким образом я смогу говорить с точки зрения кого-то другого? Только своё видение, и никак иначе.

моя скорость была в районе 160, у выползающей на обгон ползущей газели легковушки в лучшем случае 100-110.. лучше привлечь к себе внимание заранее , чем выбирать корму подешевле.

В этом случае ситуация несколько отличается от первоначально обсуждаемой - предупреждение только выползающего на обгон, и сгон едущего в этой же полосе это не одно и то же. Для выползающего полностью согласен с тобой - надо и моргать, и гудеть, и руками махать - главное, чтобы привлечь внимание, что совершаемый им манёвр небезопасен.

А если ты заранее видишь, что в твоей полосе едет автомобиль со скоростью ниже твоей (при этом вовсе не обязательно тихоход, при твоих 160 он может ехать 140), то лучше выбирать скоростной режим согласно трассе и рассчитывать возможные манёвры на трассе (торможение, объезды и пр.). А если не можешь предсказуемо безопасно двигаться по трассе с некоей скоростью, то не надо искать виноватых вокруг.

[ask]

В Европе такой проблемы нет вообще (ездил по Финляндии, Великобритании, Швеции, Германии, Австрии). В Германии принято занимая левую полосу, раз в пару минут уходить в правую, при этом если задний торопится, то он ускоряется и обгоняет, если не торопится остается на месте, тогда ущедший вправо возвращается на свое место. Так делают все. Естественно никаких миганий дальним и накатываний вплотную нет! Но и медленно в левом ряду никто не ездит! Вообще медленно не ездит никто. Если ограничение 110, то все (включая старушек и водителей лесовозов!!!) едут с небольшим превышением ~120-130. (про Финляндию знаю точно, там превышение до 30км/ч не наказывается). Также все (включая старушек и водителей лесовозов!!!) быстро разгоняются и тормозят после/перед светофорами и их скорость не зависит от уклона местности! У нас же перегруженная Газель/Камаз разогнавшись с горки до 120, в горку сбрасывает до 40. Приходится обгонять. Таким образом в Европе просто отпадает необходимость обгонять, а если дорога двухполосная, то отпадает необходимость лишний раз выезжать на встречную полосу. Но там учат не создавай помех другим участникам движения.. Да и машина там средство передвижения, а у нас, к сожалению, часто - средство самовыражения.

[Юджин]

Mihey, ты первый раз так нарвался? А я постоянно, и просто молчу уже по этому поводу. Я, к сожалению ли, к счастью ли, всегда быстро езжу, и всегда одно и тоже - что ты описал... Да только на Симферопольке так или иначе можно в шашки поиграть, а попробуй проехать по Ярославке так же, где машин не меньше, и одна полоса туда, и одна - обратно... Хрен с ним. Я к этому уже привык, и даже не злюсь...

[Птицевод]

ShineOn
давай просто останемся каждый при своем мнении,- просто мы с тобой попадаем в разные ситуации на дорогах, да и по разным дорогам ездим- следовательно и у окружающих водителей менталитет разный

[Mihey]

Mihey, ты первый раз так нарвался? А я постоянно, и просто молчу уже по этому поводу. Я, к сожалению ли, к счастью ли, всегда быстро езжу, и всегда одно и тоже - что ты описал... Да только на Симферопольке так или иначе можно в шашки поиграть, а попробуй проехать по Ярославке так же, где машин не меньше, и одна полоса туда, и одна - обратно... Хрен с ним. Я к этому уже привык, и даже не злюсь...

Просто в обычных условиях я не особо летаю и если, всетаки, упираюсь в кого-то едущего медленно для меня не составляет никакой проблемы подождать окошка справа и не давить габаритом. Но тут ситуация была иной, реально надо было как можно быстрее добраться домой. Мало ли куда человек спешит? Может у него дом горит или еще чего серьезное не дай бог. Кому ты чего доказываешь подставляя свою медленно ползущую корму.. )))

P.S. Кстати о Ярославке. Я там ехад пару недель назад и видел множество очагов ремонта, плюс еще зачатки строительства дополнительной трассы. Это все о чем?

[Юджин]

это всё о том, что эти зачатки ещё более усугбляют передвижение по ней, а конца и краю этому ремонту и реконструкции как не было видно в прошлом году, так и в этом не видать!

[Борисыч]

Есть ещё одно оправдание для "упирающихся", например, если мне сзади в Хаммер упрутся, то я в зеркало вижу только немного крыши , если это легковушка. И он может обмигаться, мне всё-равно не видно. И на сколько я знаю, некоторые (особенно пожилые), не особенно часто смотрят в зеркала заднего вида. Нужно и этот момент учитывать.

[Ветер]

В Европе такой проблемы нет вообще

Всем доброго времени! Все таки это проблема отношения к друг другу. Т.е. если мы будем уважать и понимать друг друга на дороге - не будет таких проблем. Даже у нас на форуме есть некоторые индивидуумы, которые будут вести себя на дороге как "сгоняющий" - а че он меня не пускает, так и как "упирающийся" - а че он мне мигает.
Давайте быть добрее к друг другу, понятливее и будет нам счастие

[Mexovoi]

Я изначально катаюсь чуть-чуть быстрее окружающих. но совсем не лихач - дизель, гудричи вроде доказывать не надо.

но меня бесит, когда я иду по каду 130-140 в левом ряду (4-5 полос),и при этом я, не дожидаясь мигания заранее пропускаю, тех кто летит "за 180".
А какая-нить 10ка тазик или те самые пыжики 206, 306 с мужиком за рулем (они почему то чаще всех ) видимо нормальные мужики их не берут
тащится 90 и пропускать никак не хочет. Причем место уйти и пропустить- навалом! уйди ты в свой правый ряд и тащись там.
Таких надо наказывать! именно наказывать, а не "лечить", как об этом говорил уважаемый ShineOn потому что это быдлячество! отголоски того самого Совдепа. Я еду медленно, ибо быстрее не умею \ не хочу- и Вы должны ехать так же.
и срал он на то что у меня ЧП на работе или жена рожает. А обгонишь его, притрешь, подрежешь глядишь и пропадет желание срать окружающим. Ибо 99% таких людей- трусы. и вся их "принципиальность" именно из-за этого. они в машине и вроде "в домике" можно и под-насрать" остальным

Уважать надо окружающих! тогда и пробок меньше будет и аварий. Да и нервы у нас с Вами, уважаемые Сорентоводы, целее будут.

Мнение автора может не совпадать с позицией редакции (с)

[Karapuz.]

прочитал ветку, все молодцы! вывод для меня один, все едут так как им надо в данный момент, кто-то по правилам кто-то нет, кто-то пропускает "дураков", кто-то учит и у всех был момент когда "надо" было и плевать на правила, так чего дальше обсуждать? ИМХО надо просто уважительней относится друг к другу и быть споконЕй

[LEO]

ask
Я свое мнение уже писал, что мне не принципиально, главное обогнать, но фарами в корму резать не буду. Ну если только совсем от безвыходности.
А по поводу Европы - я ездил в Финляндии, Германии, Чехии, Баварии (ну та же Германия, только нравы другие), и могу сказать, что у них принято ЗА ПРАВИЛО пропускать машины, которые едут быстрее чем ты едешь сам. Там не надо моргать, прижиматься к бамперу. Тебя заранее увидят и уступят. Нет у них такого жлобства, которое часто наблюдается у нас. Причины жлобства описывать не буду, так как некорректно это, и может я сам всех причин не знаю.
Но зато в Европе есть другой пример, особенно в Германии - если тебе надо кого-то обогнать, тебе не обязательно уступать тем, кто летит под 200 в левом ряду. Включил поворотник, типа предупредил, и перестраивайся спокойно для обгона. И НИКТО не будет моргать или сигналить, все притормозят, так как понимают, что ты тоже ехать хочешь. Обогнал, перестроился обратно, а остальные если хотят, едут быстрее в левом ряду. Так что вот. Я думаю, за 2 с лишним тысячи км по Германии и Чехии смог понять их менталитет и культуру на дороге.
Ну а в Финляндии вообще не принято ехать в левом ряду. Там обгон происходит на 2-3 км/ч быстрее, чем ты сам едешь. И неправда, что превышения до 30 км/ч не штрафуются. Откуда инфа? На очень многих туристических сайтах написано, что можно получить штраф за превышение на 5 км/ч.

[ShineOn]

давай просто останемся каждый при своем мнении

Давай, я против разве?

[Sevast]

Ничего не имею против, если мне моргнут сзади - моло-ли "во время" не заметил в зеркале, что кто-то тебя хочет обойти. Сам делаю так же(моргну) если впереди едущая машина "тормозит", но все надо делать спокойно и без хамства, понимая что человек, едущий впереди, ничего тебе недолжен и уступая дорогу он просто оказывает тебе любезность. Тоесть, если не уступили, самое большее что можно сделать (чуть бибкнуть неодобрительно).
ИМХО, чаще всего те кто сами бывают в роли обгоняющего, легко уступают дорогу и наоборот, те кто ездят медленно, неуверенно - более упертые (может пожилые или неопытные водители - для которых лишний маневр, проблема)