Предупреждаем ли мы о засадах?

[lepila]

да многие сейчас просто не знают всех этих вещей. было много случаев когда ехал с человеком в качестве пассажира за фурой. Дорога узкая, впереди фура включила правый поворотник и прижимается вправо, а мне водила и говорит "во дурак на фуре, поворотник включил, а поворачивать здесь негде ", тоже самое и с миганием аварийки и дальним светом. Сейчас как токового уже нет того братства водителей как раньше. Сейчас очень большая редкость , когда тебя за спасибо и выдернут и прикурить дадут и до бензоколонки датащат.

[Risha]

Сергей, странно, а я вижу на дорогах как раз обратную ситуацию- и поворотниками предупреждают и помощь предлагают и спасибо аварийкой говорят.
И сама стараюсь остановиться и помощь предложить.
Про засады предупреждаю само собой дальним светом.

[Dima_K]

ага "отморгались" ... и ... за 500 метров до работающего экипажа развернулся и уехал в неизвестном направлении пьяный бесправник - беспредельщик, только что совершивший ДТП (не дай бог с пострадавшим), ...
так что все относительно!

[ПрокопА]

lepila
Серег, чутка не так, левый поворотник у фуры "не лезь на встречку, занято", а правый, типа он на обочинку уходит "обходи, свободно"
Я предупреждаю всегда! Но щас чаще тока в канале, ибо по области у нас, встречка внимания не обращает, а попутные, которые впереди, правее уходить начинают.... пропускают....
А вот за пределами Московского региона, там предкпреждаю всех, и в канале, и моргаю.

[MMS-Pro]

всегда стараюсь предупредить, мне еще инструктор в автошколе говорил, "мол пальцем пошевелить несложно, а встречке может поможет"

[lepila]

lepila
Серег, чутка не так

сори, опечатачка вышла, исправил.

Добавлено через 7 минут 57 секунд:
Законы трассы

Если встречный автомобиль два раза моргнул вам коротким сигналом дальнего света — нет сомнений, впереди притаилась засада с жезлами и радаром.
Когда же едущая навстречу машина буквально обстреливает вас многочисленными короткими сигналами дальнего света, следует быть максимально бдительным. Подобные «очереди» означают, что впереди опасность: ДТП, препятствие на дороге, повалившийся столб, большая яма, дорожные работы или другая опасность. И не забываем сказать доброжелателю «спасибо», показав над рулём открытую ладонь.

Ночью направленный в лицо поток дальнего света от встречных машин может говорить о том, что вы слепите их. Возможно, по невнимательности вы включили дальний свет или по той же причине его не выключили.

Выходить на обгон нужно с включённым левым поворотником. Если впереди свободно, продолжайте ехать с включённым левым указателем поворота. Для движущихся позади машин это означает, что за вами можно смело следовать, впереди чисто. Но если видите «встречника» и предполагаете, что за вами обгон будет небезопасным, при возвращении в ряд включайте правый поворот. Едущему позади водителю это предупреждение: «Не спеши, опасно».

Сам по себе обгон по встречной полосе — один из самых рискованных манёвров. Ведь в случае столкновения лобовые скорости суммируются: оба ехали 100 км/ч, а последствия — как от удара на скорости все 200 км/ч в бетонную стену. До критических ситуаций лучше не доводить. Но всё же полезно знать: если вдруг вы не успеваете обойти попутный автомобиль, включайте дальний свет фар. В такой нештатной ситуации сигнал говорит встречному автомобилю: огромная просьба — ехать по возможности правее, чтобы избежать столкновения. Да и притормозить в своей полосе всегда проще, чем прибавить скорость и успеть завершить обгон по встречной. Хотя виноват в возникновении таких ситуаций только «встречник».

Дальнобойщик подмигнул

На узких трассах, где в каждую сторону есть лишь одна полоса движения, дальнобойщики и водители крупных автобусов очень помогают хозяевам легковушек. если идущая впереди фура включила левый указатель поворота, значит, выходить на обгон нельзя ни в коем случае. Впереди встречная. Если же грузовик моргает правым поворотником, то встречная полоса свободна, и можно смело начинать манёвр. Главное — не перепутать значения двух сигналов, это смертельно опасно. Не забудьте поблагодарить за подсказку — несколько раз моргнуть «аварийкой» после завершения обгона.

Если же фура обгоняет вас, не поленитесь коротко моргнуть её водителю дальним светом, когда прицеп уже обошёл авто. Тем самым вы подскажете дальнобойщику, что манёвр можно завершать, перестроившись вправо.

Европейское «спасибо»

Все автомобилисты знают, что дальний свет в спину означает: уступи дорогу. Некоторые автолюбители сопровождают эту просьбу ещё звуковым сигналом. .

автомобилист, который не прочь уступить дорогу, но лишь после опережения, например, колонны фур, должен включить правый «поворотник» и продолжать обгон. Это будет означать для едущего сзади: «Подожди. Тебя вижу. Сейчас закончу манёвр и уступлю».

Водителя, уступившего вам дорогу, нужно непременно поблагодарить всё тем же морганием аварийки.
Как ещё можно истолковать дальний свет в спину? Если в этот момент вам ещё подмигивают правым «поворотником», стоит остановиться возле обочины. Вероятно, с вашей машиной какие-то неполадки.


Фига — благородный жест
Заблаговременно включайте указатель поворота перед тем, как перестроиться в другой ряд. Если вам не уступают, откройте окно и продублируйте пожелание взмахом руки. Кстати, именно руками принято сигнализировать соседям по дороге, что у них открыта дверь, вывалился ремень безопасности или прижата одежда. Хлопаньем ладонью по воздуху предупреждают о том, что у рядом идущей машины открыт багажник. А если рукой показывают на обочину — значит, с машиной неполадки. Стоит остановиться и проверить.

Фига из окна, направленная в сторону водителя грузовика или «газели», не несёт в себе ничего обидного. Это тоже знак. Он означает, что между сдвоенными задними колёсами застрял камень. Главное — по неосторожности не использовать другую комбинацию пальцев,

Полезно знать

Когда передвигаетесь задним ходом, включайте указатели поворота с той стороны, в которую поворачивает задняя часть автомобиля.

Лёгкое недовольство выражается двойным сигналом клаксона, возмущение — тройным.

Если…

Нужен буксир. Стоя на обочине, демонстрируйте рукопожатие, будто разрываете что-то двумя руками.

Спустилось колесо. Описываете указательным пальцем круг в воздухе и сразу направляете его вниз.

Закончился бензин — опущенный вниз большой палец на сжатой в кулак руке.

Нужен домкрат. Прижмите локоть к туловищу, резко взмахивайте предплечьем и кистью.

Нужен насос. Имитируйте руками движения, будто качаете насос.

[Лео]

Толковый жизненный опыт.Про фигу не знал.Спасибо.

[Владимир Ростов]

Нужен домкрат. Прижмите локоть к туловищу, резко взмахивайте предплечьем и кистью.

Не советую. Могут быть неприятности. Особенно, если локоть прижать другой рукой..

[ShineOn]

если локоть прижать другой рукой

...то как раз можно будет разжиться домкратом, правда, в задний проход.

[Махно]

Сегодня поморгал встречным,несколько чел. наверное спас от штрафа

[Gulrajas]

Ну, только на трассе и только по необходимости. Какой смысл подмигивать, если дорога пустая и тебя гаец поймал первого за пару часов стояния? Сами же жалуются.

[Serega809]

Всегда моргаю,всем моргаю,что бы мусора с голоду сдохли,( особо ненавижу тамбовских мусоров)

[hokkeist]

Всех предупреждаю в меру своих сил. Заметил, что сейчас народ стал предупреждать о засадах гораздо реже. А еще заметил, что дальнобои как были молодцами так и остались - уступить дорогу готовы, моргают, помогают. А вот водители всяких полураздолбанныых газелек в основной своей массе - "необразовынные водители" Еле едет, чадит, вихляется, но никогда не подвинется с дороги.

[Serega809]

никогда не подвинется с дороги.

таких надо на обочину выдавливать,в столб

[Volody]

что дальнобои как были молодцами так и остались - уступить дорогу готовы, моргают, помогают

Дык они много чего видели на дороге, поэтому понимают цену на первый взгляд "мелочам"