KIA Sorento

Мое почтение коллегам.
Тесть тут продал свою девятку 88 года выпуска. Находится в режиме подбора машины.
Сам он водитель, всю жисть работал на "Урале" по Челябинским просторам ...
Потом на Газеле робил...
Вообщем грузовичок ему хочется.
И вот он узнал про это чудо.
Кто-нить с ним сталкивался?

Пусть даже и не смотрит это КЕТАЙСКОЕ г..но. Сколько их сгорело и т.д и т.п. Пусть почитает отзывы. http://www.chinamobil.ru/faw/

Крайне не рекомендую!! (я связан с коммерческим транспортом)

так как являюсь первоисточником, не могу молча смотреть, когда поносят не зная ничего.
по поводу горело: ни одной рекламации в отделе гарантии по 1011 в связи с пожаром не было. то есть по русски если перевести - этого не было на самом деле вообще.
по поводу кетайского г..на. есть разные покупательские группы, кто то покупает ваз, кто то китай, кто то корею, а кто то только европейцев.
1011 очень популярен в связи с более низкой ценой по сравнению с газелью. основная проблема, это привязка к сервису на гарантийное обслуживание. если ту же газель можно починить в каждом селе и запчасти продают вместе с батоном белого, то наши грузовики обслужить везде не получится.
качество машин надо сравнивать с предыдущим авто. когда в салон приходят покупать GW, BYD после продажи ВАЗа, то счастливы, когда я смотрю на HOVER в котором ездил к своим дилерам по центру россии, а потом пересаживаюсь в сорик, то конечно хвалить свою продукции не смогу.
что касается 1011, не буду советовать или отговаривать, траблы есть, они устраняются по гарании, запчасти есть. по обслуживанию в Ебурге есть Ландо (в Березовском), очень приличный в продажах и обслуживании дилер.
вобщем выбирайте и думайте.
все ругали ВАЗы. я купил себе 21104 в 2005 году, только вышла модификация. все меня жалели и говорили, что я попал. я проезал 35 тысяч на машине, менял масло и один раз перегорела лампочка. так что у кого какая карма.
ЗЫ: я не агитирую за китай, товарищи. я продаю эти машины и зарабатываю себе на жизнь, однако лет 10 назад, было выражение корейское г...но. а сегодня на форуме мы пишим, что наши машины не уступают НИССАНУ, ФОЛЬКСВАГЕНУ, ТОЙОТЕ...

БТР писал(а):1011 очень популярен в связи с более низкой ценой по сравнению с газелью. , они устраняются по гарании, запчасти есть.

Совсем разные машины как по литражу так и по грузоподёмности ( отсюда и разница в цене ).
Всегда ли устраняются, и сколько ждать запчасти. ( если будут вообще ).
Да и За рулём не авторитетное издание, фото коллаж и статьи на сгоревших кетайцев фабрикует.

МАК писал(а):и статьи на сгоревших кетайцев фабрикует.

могу только повторить, что сказал. машины которые горят, возвращают по гарантии обычно, очень странно, что статья появляется, а претензий ни к дилеру ни к дистрибьютеру не поступили.
могу только повторить, я не агитирую за советскую власть, не говорю, что китайские машины бренды премиум класса. Г..но давно уже не делают, даже китайцы. Кто помнит был рижский рынок и китайские пуховики...товарищи, прошло уже двадцать лет с тех пор, как мы покупали там жвачки и джинсы...
так и с автопромом. все меняется.

зы: про сравнение с газелью было опрометчиво, признаюсь. я не работаю по ком.трансу)))))\
1011 мальенькая лошадка.

А Hyundai Porter нет желания рассмотреть? Пару лет назад купили на предприятии, довольны вполне.

работаю в сегменте перевозок на а/м г/п 1,5-10т. Имхо такое. Если ездить в радиусе до 500 км от дома, то покупать следует только отечественные грузовики. Даже и не думаю об иномарках, невыгодны они

Грузовик писал(а):Даже и не думаю об иномарках, невыгодны они

А комфорт и удовольствие от езды?

Ну, для меня главное в коммерческом транспорте прибыль, а не комфорт и удовольствие водителя. Поставить на Газель метановое оборудование, и через год она принесет деньги на хорошую леговушку. А про сервис и говорить нечего, Газелька в первый год эксплуатации много не потребует.

Вот соглашусь с коллегой БТР, китай не есть синоним того самого.
Например, много электроники идет из китая. И живет в нашем доме. И ниче, никто че-то не орет, что у него дом гавном завален

По машине спасибо за выступление БТР. Дилера буду иметь ввиду.
Про выбор газель или не газель... Тут ведь как. Денег есть тыщ 300. Вот и надо че-то делать.
А меня комплектация приколола. Это ж надо так экономить
У нас народ за ручки тут крик устраивал, а как вам один солнцезащитный козырек?

Грузовик писал(а):Газелька в первый год эксплуатации много не потребует.

Не знаю как сейчас, а первые были очень достойные. У меня без особых вложений прошла около 300 т.км (до продажи).

много электроники идет из китая

А качестово китайской электроники и китайского автопрома как связаны?

Sava писал(а):А качестово китайской электроники и китайского автопрома как связаны?

Я к вопросу огульного отношения к китайскому

Страусь
не мониторил рынок, но за 300 годовалую с мизерным пробегом в условиях кризиса взять можно, уверен.

Sava писал(а):Не знаю как сейчас, а первые были очень достойные

Евро-3 капризные идут, а Евро-2 (до 2008 г.в.) надежные. В новых бывают проблемы со сцеплением (корзина - отстой), задний мост шумит иногда. На одной машине 2008 г.в. в рулевых шарнирах смазки не было... По большому счёту, в Газели и ломаться-то нечему

Страусь писал(а):Я к вопросу огульного отношения к китайскому

Ну мы же не огульничаем, только о автопроме, но он того стоит, чесслово.

Грузовик писал(а):По большому счёту, в Газели и ломаться-то нечему

Страусь
Вот видишь, вариантов у тебя за эти деньги - один - Газель.