KIA Sorento

Родили вроде... до конца года снова обещают быть в наличии
От 3.149 т.р.
https://autoreview.ru/news/krossover-hyundai-palisade-komplektacii-i-ceny-v-rossii

В профиль хорош! Корма как у Мини Купера...Но то же...более-менее... Но личико...
Но, как говаривал Егор Летов - Любит народ наш всякое говно. На это и надежда. Может оттянет публику от Мохавчика.

КОРЕЕЦЪ
Разве Летов? Вроде Шнур!

Бубайло писал(а):Вроде Шнур!

Конечно Летов ! "Гражданская оборона". Беспонтовый пирожок. Современная классика. [youtube] https://www.youtube.com/watch?v=aoqDOYui1JE [/youtube]
Жека, ты чо, это шнуровище слушаешь?!

Хороший сарай, классический среднеразмерник (по американским нормам )
Но маркетинг
Ему дизель от Мухи нужен, а не от Сорика!

Rocket писал(а):
Ему дизель нужен,

У него как раз есть НОРМАЛЬНЫЙ, ХОРОШИЙ мотор, а дизель не нужен никакой, ни от мухи, ни от сорика.

Rocket писал(а):Ему дизель от Мухи нужен, а не от Сорика!

Это да! Это был бы солидный плюс перевешивающий страшную морду.
Создаётся впечатление, что мухин дизель надо продавать отдельно, всем желающим.

Hotdad писал(а):а дизель не нужен никакой

Не любишь ты дизель...Ой не любишь...И что он тебе сделал?

А я вот тоже, дизель любил пока он был простой турбированный, а эти надутые комонрейлы чёта не очень хочется! Да и цены на дизтопливо стали кусучее! Толи дело раньше, с любого трактора залил, всё пережуёт!

Sevast писал(а):Толи дело раньше, с любого трактора залил, всё пережуёт!

А я в свой дизельный Пассатик с маневрового тепловоза заливал... Хотя меня пугали/предупреждали, что мол солярка там какая то "сухая", т.е. не обладает нужными (для ТНВД) смазывающими свойствами. Но ничего...Пассатик исправно кушал.
Для меня сейчас передвигаться на бензиновом авто - как будто на электромобиле кататься. Всё вроде в порядке, но какая то жужжалка... не серьёзная что ли. Это не касается настоящих машин с настоящими моторами, типа Тахо или Секвойи. Там - другое дело.
В общем привык я к дизельным мур-мур-вибрациям... Конечно, всё субъективно...

Что есть дизель ?
Чудовищно слаб при габаритах и массе, допустимых для легковушки.
-а мы ему привинтим турбину, наддуем раз в пять
Но появится турболаг ?
-а мы поставим две турбины, одну на малую скорость, другую на большую, привинтим им управление лопатками
При такой степени наддува вероятен взрывной характер горения с очень высокой температурой ?
-а мы ему во впуск углекислого газу из выхлопа
При такой степени сжатия и наддува будут генерироваться окислы азота !
-а мы ему мочевины в выпуск прыснем
При работе дизеля образуется сажа, опасный канцероген.
-а мы ему сажевый фильтр на выхлоп
Сажевый фильтр забивается соединениями металлов, содержащимися в топливе и в масле.
-а мы для него соляру специальную будем делать и масло Low Saps
Но Low Saps масла обладают плохими противозадирными свойствами ?
-а мы сделаем супер-мупер альфаолефины
Машина плохо прогревается в мороз.
-Вебаста - отличное недорогое решение, а в вентиляцию салона воткнем электротэн
А где брать вакуум для усилителя тормозов ?
-ващще фигня, мы щааа кааак....

Ну и т.д. и т.п.
Проблема придумана - как же не найти ей решения ?
Нам ничо не надо, лишь бы было трудно !(© юные пионэры)

Hotdad
Тебя что, со светофора древний дизельный BL уделал?

Вжился в роль . Соловьёв либералов клеймит, а я дызель
А насчёт уделать - меня если Москвич древний уделает, я не сильно расстроюсь, ибо езжу очень плаааавноооо.

Читаю вот коменты про дизель, и балдею...
О какой нехватке мощности можно говорить?
У меня удалены балансиры, пробег родной - 213 тысяч.
Пока была раздатка с TOD и переключателем Super TOD, на чисто
заднем приводе и отключенной ESP можно было блинчики покрышками
рисовать.
Сейчас, на раздатке Full Time, если резко тапнуть, визг можно услышать
из под передней и задней оси. Но уже небольшой. Но мощности - за глаза!
Торк показывает разгон до сотни - 9,8 секунды.
Причем со ста ускорение ломовое. Но у нас в области везде камеры, куда
не плюнь. Ну и зачем другой двигатель? Что плохого в этом то?
Зимой вот сейчас авто ночует на улице (гараж на ремонте) - пока отвожу
супругу на работу, 4 км с небольшими пробками - температура движка -
86 градусов. В салоне - ташкент. Что не так? Бензофилы, что у вас не так
с головой?

ВЕЛ писал(а):О какой нехватке мощности можно говорить?

Ты не выхватывай из контекста. Представляешь себе, какую мощность имеет 2,5л АТМОСФЕРНЫЙ дизель(это про твой дизель, лишённый турбины) ?
И какая мощность у бензинового турбомотора 3,0л( аналог того муха-дизеля, про который здесь плакали) ?

Если уж сравнивать, то точно не атмо с турбо разного объёма. И не условные лошади, а реальный крутящий момент.