Выбираю Машину Жене .учимся ездить)

[Астра0103]

RAV4 был у меня 2005 года (последняя модель в том кузове). Машинка неплоха, довольно резва и комфортабельна, но чем откровенно удивила, так это диким расходом топлива (95й) - меньше 15 литров на сотню вообще не получалось...

... СузукУ Витару трехдверку годов 2008 примерно?

В смысле - Suzuki Grand Vitara 3D? Только не 1.6, исключительно с мотором 2.4 смотрите!
До 2008 (или 2009г., подзабыл уже) "коротыши" шли с только двигателем 1.6, это была странная комплектация на "механике" и без "понижайки", в связи с чем, мало того, что ехали они "вообще-никак", но даже на песчаную обочину было рисковано съезжать - садились на-раз.
Вот когда на неё поставили средний (в линейке были 1.6, 2.0, 2.4 и 3 литра) двигатель от взрослой СГВ, автомат и нормальную раздатку - это стала машина! Шумновата конечно, за счёт малой базы несколько оригинально себя ведёт на грейдере (изначально платформа насколько я понимаю делалась под нормальную пятидверку), пластик сильно царапучий (я бы сказал - неприлично дешевый), задняя банка глушителя низко висит, багажник почти как на Джимнике, но всё это по сути не так критично. Откровенно чтобы слабых мест на этой комплектации вроде как и не было, но по мелочи машина в возрасте конечно денежку попросит...

[Biz]

Про Фокус полностью согласен, машина без лица. Несколько раз брал на прокат, да возит, да все нормально, но не цепляет и все тут. Никакого удовольствия. Нет желания ехать на ней.

[Евген81]

Нет желания ехать на ней.

Саш,согласен.Но тут машинку решили взять простую.Можно без лица,но чтоб не тошнило от нее.
Форд Фокус пока отодвигается на второй план (ее.кстати,искали ТОЛЬКО в кузове хэтч).
Пока на передовую выходит РАВ 4 и Витара .Обе трехдверки (ищем не большие машины),РАВ будет 2000-х годов,Витара от 08 года.Бюджет 450 именно это выдает.
Вчера предложили МЛ 2001 года,дизель,но откажусь,хоть и машина в одних руках давно.Отговорил мастер по мерседесам.Говорит очень ломучая.

Добавлено через 33 секунды:

исключительно с мотором 2.4 смотрите!

услышал.Ищем только полный привод и автомат среди них.Про 2,4 бум смотреть.

[operator]

РАВ 4 старых годов совсем ущербная в плане ремонта (возраст ,хоть и тойота),или СузукУ Витару трехдверку годов 2008 примерно?

Перед Соренто владел RAVом 2004 года, рестайл. Отличная машинка, но не для девушки и никак не для учёбы. Имхо.
За два года владения ни одной поломки вообще, если не считать пробой бензобака. Из недостатков - слишком шумная. На скоростях более сотни раздатка шумит так, что в салоне приходилось почти кричать.
Гранд Витара была у брата. Имхо, ещё меньше подходит для заявленных целей.

откровенно удивила диким расходом топлива (95й) - меньше 15 литров на сотню вообще не получалось...

Больше 12л/на сотню не видел ни разу, даже зимой. Что на 95-ом, что на 92-ом. По трассе - стабильные 8л/сотню.
Правда, у меня механика была.

[Евген81]

никак не для учёбы. Имхо.

ещё меньше подходит для заявленных целей.

обоснуй плизз

[operator]

обоснуй ...

Чисто Имхо. Не ассоциируются у меня эти машины с автомобилем для обучения девушки вождению. Автомобили для тех, кто знает как и где на них ездить. Особенно, модельный ряд 2000-х годов и, уж тем более, трёхдверки.

Добавлено через 3 минуты 45 секунд:
Вот такая у меня была:
Тема: Как устроен полный привод на Новом Sorento?, Сообщение #651467, Автор: operator

[Колпакoff]

Не ассоциируются у меня эти машины с автомобилем для обучения девушки вождению.

Согласен, эксплуатировал три поколения рав4.
И только третий более менее отвечает параметру комфортной езды.
И уж никак не коротыш.
В рассматриваемом варианте посадка как на легковой машине, такое ощущение, что сидишь на асфальте. Рычаг акпп торчит как палка почти из пола. Жопа вечно не едет а волочится. И жрет действительно много 15-16 литров.
Ощущения от езды как на консервной банке.
В этой машине один плюс - надежность.

[Biz]

Жень, вот есть такие машинки:
https://auto.ru/cars/used/sale/lexus/is ... 56-acc6e0/

Сам ничего не могу сказать, не ездил, но когда-то нравилась )) Сосед дочке для обучения такую хотел купить и даже в гараж к себе уже пригнал. Но что-то не сложилось, наверное, номера перебить не смог Шучу. Про номера. Про машину - серьезно.

[Евген81]

Ощущения от езды как на консервной банке.
В этой машине один плюс - надежность.

ну тут не вижу смысла искать комфорт.надежность,чтоб не звонила завтра с информацией,что стоит на дороге сломанная.Ей же только научиться,не жалея особо притертые крылья))))))))) Не верно думаю?

вот есть такие машинки:

Сашка,есть,но ты уверен,что имеет смысл покупать лексус и думать о том,где купить и по чем разбитый фонарь? Стоимость фонаря с такого Лехуса заметно будет дороже,чем с того же РАВ 4 (это я предполагаю)

[Biz]

Мне кажется, одинаково. Сейчас посмотрю ради интереса.

[Колпакoff]

ну тут не вижу смысла искать комфорт.

Ты ее точно любишь?

[Biz]

Да, на IS только оригиналы по 50-100 тыщ. Хотя, может, я просто плохо искал. А может, машина редкая. В этом смысле с RX проще - есть неоригинал по 8-10 т.р. при чем несколько разных фирм. Это фара с регулировкой в двух направлениях - по горизонтали и по вертикали. Бери RX короче ))

[Юджин]

Ну морально как то проще ее колотить

Смотря обо что...

[Колпакoff]

Бери RX короче

Я тоже думаю, что RX лучше будет.

[Астра0103]

...Ты ее точно любишь?

Он видимо не хочет изначально приучать к комфорту, а то потом замучаешься подбирать под завышенные требования!

Жень, если говорить о СГВ (Suzuki Grand Vitara) может всё таки есть смысл посмотреть на полноценную пятидверку?..
Разница в габаритах не столь велика, а вот "полноценность" машины несравнимо выше, комфорт, удобство в эксплуатации, да и стабильность поведения на дороге опять таки...
К тому же внешние данные все таки на порядок сбалансированнее, воспринимается на дороге как полноценный автомобиль, а не какой-то обрубок...

... Но если уж упирать на трехдверку, я бы посмотрел в сторону Toyota Land Cruiser Prado на 120-м кузове...
Просто лапа, я так просто тащусь от них!