KIA Sorento

Sevast писал(а):менять цепь и диск сцепления

вот те раз, прям сразу так..

Ну, торг у капота)))), покрыл предстоящие расходы( срочные)!
Люблю я покупать и продавать машины!
Вот только с Соренто за 12 лет так сросся, что малёх потерял квалификацию!

Sevast писал(а):после постановки на учёт - менять цепь и диск сцепления!

Ну собственно, как и говорилось...
И обрадую, чтоб не сильно огорчала цепь и сцепление - блок цилиндров у твоего Санянга чугуниеый, как то ни странно для нонешнего времени. Сходи на syclub.ru , почитай, что они там с цепью напридумывали.

Спасибо, ещё до покупки начал изучать этот вопрос, хотя к сцепе был не готов!))
На SY клубе , уже читаю про свои болячки, надо зарегится!

Сегодня на учёт поставил!
Первые впечатления, противоречивые!
Нравится:
Сам формат машинки, при небольших наружных размерах, очень вместительная внутри - Террано/Дастер рядом не стоял. Качество материалов салона, вполне приличное, приборы и кнопки расположены удобно, водительское сиденье удобное - разве что сидушка коротковата.
Двигатель на оборотах поёт))), я уж соскучился по этому звуку(на мазде был такой). Террано не располагал к раскрутке движка(((!
Теперь минусы:
Очень много врождённых болячек, прям профильный форум читать страшно, куда не ткнись везде есть проблемы, хотя при общении с живыми владельцами - все машиной довольны и особых проблем не было!
Но есть ощущение не надёжности, думаю это пройдёт после переборки некоторых требующих ремонта узлов(ничего критичного).
Ну это первые впечатления , посмотрю как пойдёт дальше!

Sevast писал(а):есть ощущение не надёжности

Поверь бывшему владельцу, это ощущение не пройдёт. У меня в первый год или два сдохли:
-подшипник ступицы
-подогрев сиденья
-кнопка круиза
-отвалился хомут патрубка турбины
-задний сход-развал перестал регулироваться (диапазон регулировки был выбран полностью)
Ну и т. д.
У меня был дизель , я не хотел потенциальных разборок с АКПП и продал этот хлам.

Hotdad писал(а):продал этот хлам

Только сейчас задумался...были у меня знакомые (2 точно), владевшими таким авто, и как-то по тихому продали их. При случае, спрошу

Sevast писал(а):... есть ощущение не надёжности, думаю это пройдёт...

Может и пройдет, а может и нет... У меня похожее ощущение возникло когда я с рамных Джимника и Сорика сел на "несущие" Octavia, а потом на Yeti... Причем тут дело даже не в надежности или прочности - одну и ту же хреноватую дорогу Джим проходит мягко-упруго даже особо не задумываясь, в то время как Йетька после норовит сделать жестоковатый "Бух!" даже на вроде безобидном лежачем полицейском, да и кочки ощущаешь прям всем телом...
Не, по трассе конечно Йеть вне конкуренции (в сравнении с Джимом естественно), но вот на дороге категории "так-себе" ситуация меняется до наоборот. Когда пересаживаюсь с Джимки на Йетя чувствую себя будто с прочно-кондового влез в нечто хрупко-нежное, прям даже страшновато...Жалко его. Зато когда перебираюсь обратно в мелкого и вновь ощущаю его какую-то железную непрошибаемость - прям подмывает с воплем "Йо-хо-хо!!!" рвануть с дороги куда-нибудь в поле, на проселок, залезть на поребрик, ну и вообще...

Астра0103 писал(а):похожее ощущение возникло когда я с рамных Джимника и Сорика сел на "несущие" Octavia, а потом на Yeti.

Да дело не в рамности\несущести, а в том, что есть фирмы, весьма преуспевающие на поприще копроэкономики. ВАГ - впереди планеты всей.

Да не, здесь просто подзапущеный экземпляр, причём по мелочам.
Как пример:
Когда купил, прям на выезде из Волгограда загорелся чек и двигатель стал троить, упала мощность - пипец, приехали!
Сбросил ошибку через ЕЛМ и дальше поехал, делать нефиг, смеркалось!)))
Ошиби были пропуски зажигания и неисправность форсунки 1 цилиндра.
Дело решилось дома за пол часа и 100 руб, заменой резиновых колечек на форсунках!)))Ещё закисший тросик ручника.
Вот такого порядка неисправности, просто не следили за авто!
А вообще машинка нравится, шумоизоляция более менее, двигун пестня( ещё цепь заменю), рулится нормально!
При общении с владельцами - все машинками довольны!
Удивительно большая машина внутри, я за собой отлично усаживаюсь не упираямь коленями, малой заценил задний подлокотник с подстаканниками и то, что нет туннеля под кардан, ровный пол сзади. Сидушка задняя пожалуй жестковата, после Сорика, зато раскладывается в ровный пол багажника двумя движениями и спинку можно регулировать!

Добавлено через 8 минут 1 секунду:
Пацаны, соседи по гаражу занимаются автосервисом, ржут - говорят, был Сорик, нормальная машина ковырялся с ней периодически, купил Ниссана и года не протянул, заскучал!
А теперь опять вернулся в гараж!)))

Юра, поздравляю с приобретением!

Игорь, с возвращением!))) Спасибо!

Sevast писал(а): ржут - говорят, был Сорик, нормальная машина ковырялся с ней периодически

Правильно делают
У нас вышла обява.
Сорик продаётся от первого хозяина

Не, мне Санёк понравился!)))
Осталась цепь и ручник!

Sevast писал(а):Осталась цепь и ручник!

Да я в курсе как готовят авто на продажу
Типа жене не понравилась