KIA Sorento

Здравствуйте!
Семья стала больше, поэтому встал вопрос о покупке другого, более просторного автомобиля.
Периодический выезд на рыбалку, лес , море требует полного привода.
Долго читал, выбирал, в итоге получилась следующая «картина»:

1). КИА Соренто 2010-2013 года дизель, АККП.
В нем нравится – довольно надежный авто, с хорошим балансом цена/качество. Относительно недорогой в обслуживании и ремонте. Наличие дополнительных мест для пассажиров.
Настораживает – не очень лестные отзывы о его жесткой подвеске, ее пробитии, низком качестве ЛКП.

2). Ниссан Пасфаиндер 2010-2013 года, дизель, АККП.
Плюсы – большой и довольно надежный автомобиль, с неплохими внедорожными качествами.
То, что отталкивает – более дорогой в обслуживании и ремонте, проблема с попаданием антифриза в АКПП и ее дорогой ремонт, по отзывам менее надежен чем Соренто, проблемы с ЛКП. Не очень удобный второй ряд сидений.

3). Митсубиси Паджеро Спорт дизель 2010-2012 г. АКПП.
Плюсы -высокая надежность, проходимость.
Минусы – дорогой в обслуживании, из всех трех мене комфортный, нет третьего ряда сидений.

Нужен совет по выбору от людей, кто сталкивался с данными автомобилями, может я в чем-то не прав. Возможно посоветуете 4-й вариант.
Пишу здесь, т.к. склоняюсь именно к Соренто.

Бюджет около 1 млн. руб.

Pavel_S
Может КИА Мохав? Он побольше Соренты, по надежности - ну сам прочтешь, вроде норм. А про 3л дизель легенды слагают=) Говорят едет так, что дух захватывает, а при этом солярку только нюхает и всё благодаря 7 или 8 ступенчатому акпп. При этом всём он вполне себе жип.
ПС
Чисто как вариант.

Pavel_S писал(а):Митсубиси Паджеро Спорт дизель 2010-2012 г. АКПП.
Плюсы -высокая надежность, проходимость.

инет кишит сведениями о его "надежности", особенно ТНВД у 4M41
Соренто - лучший выбор из всего этого
А чего ждали на соренто форуме ?

Бубайло писал(а):Может КИА Мохав?

Да, читал за него. Классный аппарат. Думаю в бюджет свой не попаду, плюс страховка и налог на него не маленький по отзывам.

Добавлено через 2 минуты 42 секунды:

Gubkin писал(а):инет кишит сведениями о его "надежности", особенно ТНВД у 4M41

У отца Л-200 2013 года, ничего пока не ломалось ТТТ. Неуклюжий он очень,в городе парковаться совсем неудобно.

Добавлено через 10 минут 3 секунды:

Gubkin писал(а):Соренто - лучший выбор из всего этого
А чего ждали на соренто форуме ?

Ну потому он у меня на первом месте в списке) Кроме как подвески минусов не вижу.
А людей здесь на форуме, которые владеют другими авто очень много.

Pavel_S
У отца Патфайндер 08 года, с нуля. Пробег на данный момент 140 тысяч. Двигатель и коробка работают как часы. Все, что ремонтировалось, связано с ходовой частью и подвеской.

Pavel_S писал(а):Бюджет около 1 млн. руб

Я бы посмотоел на Лексус RX.
За эти гроши можно подобрать приличный агрегат.
Надежное и комфортное авто.

Azyrynga писал(а):Лексус RX

Одно только название ассоциируется с большими затратами на ремонт и обслуживание. Может я и не прав.

Неправ!

Mike62 писал(а):Pavel_S
У отца Патфайндер 08 года, с нуля. Пробег на данный момент 140 тысяч. Двигатель и коробка работают как часы. Все, что ремонтировалось, связано с ходовой частью и подвеской.

Сегодня ездил на нем. Пробег 162 000 км. Ошибся.

Mike62 писал(а):Пробег 162 000 км. Ошибся.

Это много для Пата? Мне кажется еще столько же должен пройти без серьезных поломок. Коробка ток стремает с антифризом.

Муху в миллион сложно найти. Нормальные от 1,3 начинаются.

Отправлено с помощью SIEMENS A35 через Tapatalk

smoky61 писал(а):Муху в миллион сложно найти

Вот посмотри, какая няша https://www.avito.ru/volgogradskaya_obl ... _837656260

ИМХо.
1)Берите 3-литровый дизельный Пат.
И будет Вам счастье.
По динамике-почти метеор.
Только поищите незамученный экземпляр.

2)Соренто-полноприводный универсал.
Надежда семьи.
Идол для рачительного.
Экономичен, динамичен и недорог в содержании.
Если брали новым
К 100 будете спонсором сервисменов.
Не факт,только, что пилот будет доволен...
Мне даже после классического Сорика с его специфичной подвеской, показался выносителем позвоночника на стыках и люках, несмотря на легковые устройство салона и повадки на дороге ...

3)МПС, он и есть МПС. Деревянный, тесноватый салон, дубовая подвеска(что скорее плюс) и вялая динамика.
Весьма утилитарная машина.
Если не фанатеете от ощущения " настоящего джипа", не берите.
Хотя по ресурсу даст хорошую фору первым двум. Легко проездите на нём до пенсии.

Добавлено через 9 минут 26 секунд:

лонжерон23 писал(а):Вот посмотри, какая няша

Как человек продавший этой весной машину 2009г и понимавший, что авто реально устало(это было основной причиной продажи)
И тем не менее, получивший отзыв от покупателя, что это лучшее, что он видел на рынке, могу сказать, что даже по фото видно что состояние этих указанных 90т.км не дотягивает до моих реальных 150т. А я далеко не самый аккуратный владелец.

Это с покупательной способностью населения что то не то . Много ли среди твоих знакомых имеют на кармане лям на покупку авто

лонжерон23 писал(а):посмотри, какая няша

Муха за лям, еще и с торгом! Наверное с ней что-то не то.

Добавлено через 6 минут 4 секунды:

taurus2009 писал(а):к 100 будете спонсором сервисменов.

Та что такое 100 тыс пробега?! Даже китай до этого рубежа доходит без проблем.