KIA Sorento

За это чудо 360 000 рублей???
Да у нас за эти деньги:
Гранта;
Калина;
Приора;
Нива.
Думаю получше будут, чем этот дизайнерский "выкидыш".

Производитель делает ставку на низкие эксплуатационные затраты этой тележки.

По тратуарам он не поедет, в пробках стоять будет. В Златоглавой водителя пристрелят, потому что в потоке на МКАД по скорости из потока будет выпадать и тормозить его.
Единственный выход - злостным нарушителям их выдавать отбирая у них суперкары.. Например Шамсуарову.

Во дворах в любую щель припарковать можно.
Для развоза и доставки разной мелочевки - само то.
Найдет свою нишу.

Интересно Дром рискнёт купить на опыты

Интересно...
То есть отечественный автопром такого сделать стало быть не может...

Добавлено через 12 минут 26 секунд:
"...за базовую версию Qute - абсолютно "пустую" и с пленками на боковых окнах - в России придется отдать 330 000 рублей, за вариант с опциональным пакетом (в него входят отопитель салона, замок водительской двери и боковое остекление) - 360 000..."(с)
Цена Нивы 4х4 начинается от 325 700 рублей. http://www.masmotors.ru/car/lada/4x4-3d

За эти деньги идет полноприводный автомобиль высокой проходимости с полноценным пятиместным салоном, там будут даже индикация незастегнутого ремня безопасности водителя, корректор света фар, дневные ходовые огни и гидроусилитель рулевого управления, не говоря уж об отопителе, стеклах, замках дверей и зеркалах!
Неужели найдутся му... чудаки, которые отдадут 330 000 за этот кусок г... жалкое подобие мотоколяски с пленкой вместо стекол?...
Насчет "можно припарковать где угодно" - ИМХО - это не более, чем миф.
Достаточно одного такого уродца поставить вторым рядом и помеха движению будет такая же точно, как от Шеви Тахо, причем с той разницей, что Таху видно за квартал, а этот выкидыш будет обнаружен в последний момент, а следовательно вот вам и ДТП со всеми вытекающими, к тому же, учитывая никаковость этой жестянки в части пассивной безопасности - это ДТП, с высокой долей вероятности, будет с трупами, а значит оформлять его будут долго и нудно...

Астра0103
Я, в данный момент, по работе юзаю машинку, не многим более этой тележки. Именно по дворам, в центре, ездить приходится. Оочень доволен. Всегда находится место для парковки, не мешающее движению. Плюс - для разворота не нужно искать пятак - на любой тропинке.
Т.е., как практик - сама идея перспективна.
Стоимость, конечно, сильно высокая. Но будут, по всей видимости, скидки и пр. завлекалова. Посмотрим.

Олег, таких-же размеров, это Смарт?
Чуть дороже,чем это чудо, есть пыж 107; тойота в этом-же кузове. На мой взгляд более надёжные. Установка отопителя, как опция, тогда на ... зачем он нужен в наших субтропиках. Расход топлива сразу вырастет, ресурс уменьшится. Даже мотоколяска СЗА выглядела более надёжно. Ну так когда её выпускали, а когда индусы к этому пришли.
То что в Индии развивается свой, не лицензионный, автопром это хорошо. И я думаю, что не загорами то время когда его развитие обгонит и наш и китайский автопром.

Андрей 55 писал(а):Олег, таких-же размеров, это Смарт?

https://yandex.by/images/search?text=%D ... source=wiz

Добавлено через 2 минуты 53 секунды:
Стоимость, канешна, сильно завышена.
Но это, по всей видимости, из-за российских законов.
Ей три тыщи $ - красная цена.

Олег, да как завышена? В Турции она 360 на наши деньги. И три тыщи дорого. То на чём ездишь ты - автомобиль, пусть и маленький, и невзрачный, но это автомобиль. Ты-же как опцию печку не заказывал?
Посмотрел то на чём ездишь ты - ну и расход У меня восьмёрка 1987г.р. 7.5-8 в смешанном цикле жрёт, при том что я не овощем на ней езжу.

Андрей 55 писал(а): ну и расход

А что с расходом?
За городом - меньше 5 литров потребляет. В городе - не знаю (спидометр не работает). Раз в неделю заливаю 20 литров - хватает. Сорю - на день-).
Не из-за расхода эта машинка приобреталась, а из-за удобства пользования в конкретных условиях.
И.
Если подберу недорогую табуретку еще меньшего размера - возьму.

Добавлено через 35 минут 32 секунды:

Андрей 55 писал(а):? В Турции она 360 на наши деньги

В Турции ввозные пошлины еще выше, чем в России.
Многие турки не знают, что такое Лексус - дивятся, когда на RХ-е их вожу - расспрашивают. Ибо для них он - непозволительная роскошь.

Уже видел живьём такую на Ленинградке. Мне кажется в ней ещё страшнее чем в оке. Из конкурентов забыли Ravon R2, который Shevrolet Spark. За 409 рублей уже с автоматом и кондеем.

Тут дело даже не в размерах, а скорее в совокупности качеств...
Если прикинуть расходы на транспортировку, растаможку, логистику, утилизационные сборы, какие-никакие сервисную и гарантийную поддержки и заложить на всех этапах даже минимальную прибыль - остается лишь догадываться сколько же стоит в реальности это чудо при выходе с производства... Даже если отбросить всякую лабуду типа отопителей и стекол, остается вопрос безопасности, причем как активной, так и пассивной. Помните, когда немцы демонстрировали Smart и кто-то постаравшись сумел перевернуть его? После того случая было нечто подобное с этими машинками? Я не слышал. Но то Мерседес, соответствующие отношение и ценник. Индусы смогут сделать подобное? Думаю да, но оно им в данном случае надо?
Цена "автомобиля" изначально скорее всего такова, что довольно странно даже предполагать готовность производителя нести хоть какие-либо дополнительные расходы на доводку и/или устраненние косяков...
А если этот "пиЦЦамобиль" столкнется хотя бы с Приорой?... Даже на 60км/час?...
Это вам не Спарк и, тем более, не Матиз, тут "скорую" даже вызывать видимо не надо, сразу спецтранспорт..

Астра0103 писал(а):Цена "автомобиля"

Ну там же ясно сказано, что это не автомобиль, а 4-х колесная мопедка.