KIA Sorento

Talik писал(а):у моего 2.5, скажем, расход значительно больше чем на тахо V8

У Тахи мотор на холостых всего 500 оборотов крутит, да и по трассе я больше 2000 не раскручивал даже.
Плюс 4 горшка отключаемые при спокойной езде - небольшая, но тоже экономия.
Если Тахо III-го поколения рестайл, то там уже 6-ступка коробас и она тоже экономит расход.

Talik писал(а):задолбал газовщиков, ща газа жрет меньше, чем бенза, а едет ни сколь ни хуже

У меня тоже ГБО. Настроено грамотно, расход как на бензе, но ради справедливости скажу, что на бензе (92-м) машина едет чуть бодрее, чем на газике. Зато цена заправки конечно радует. У меня ещё и VIP-скидка в 7% есть. Получается, что чуть больше, чем в 2 раза газ дешевле 92-го бенза. Красота!

Talik писал(а):ну и зря, поставь в коридоре копилку, домой зашел - кинь 100 рубасов (образно) мелочи, да чего угодно, в конце года вскрой - удивишься...

Я так и делаю. В июне вскрываю, и еду в отпуск. Налог 15000 за 2 машины плачу легко и непринужденно!

Talik писал(а):поставь в коридоре копилку, домой зашел - кинь 100 рубасов

Есть такая. Из неё внучка эти сотки по выходным выбирает на конфетки

val_grig
Развелись, поругался с детьми и перестань общаться с внуками, тогда вы с Таликом будете на равных и ты сможешь купить себе Тахо!

Вот и дизель вернулся...Встречайте!
https://www.drive.ru/news/chevrolet/5df ... aign=title

5351 мм длины
как на нем в наших городах ездить?
как парковать?
жесть...

ВЕЛ писал(а):как на нем в наших городах ездить?

Ага. Я когда на Сорике где нить протискиваюсь, или паркуюсь-втискиваюсь постоянно ловлю себя на мысли - а Тахо бы здесь не пролез...а Тахо бы здесь не встал...
В общем - "зелен виноград".

ВЕЛ писал(а):как на нем в наших городах ездить?
как парковать?

КОРЕЕЦЪ писал(а):а Тахо бы здесь не встал...

Всё нормально с парковкой, не ссыте
У меня с фаркопом 5.3м, всё ништяк

Добавлено через 10 часов 42 минуты 47 секунд:
Здесь вот, чутка подробнее про новинки: https://blog.cheviplus.ru/news/74-jeto- ... -2021.html

Не представляю как вместо привычной уже кочерги можно кнопки тыкать, например, когда разворачиваешься на узкой улочке в несколько приёмов? Попади в нужную ещё, особенно не глядя...

GeodeZ писал(а): как вместо привычной уже кочерги можно кнопки тыкать

ну это прям жирный минус, это ж был самый кайф... эх... еще с chevi van кайфовал от этого, а тут опять эти кнопки...

Без кочерги - это странно...И кочергу чуть-чуть жалко. Надо бережней относиться к традициям.
Но, думаю, не смертельно.Кнопки большие, расположены, вроде как удобно - привычное движение руки при переключении практически не нарушено. Народ быстро привыкнет.

Добавлено через 9 минут 23 секунды:
И вроде бы даже это не кнопки...Возможно это бегунок двигающийся вверх-вниз.


И ещё как то непонятно почему т.н. "внедорожную" версию Z71 лишили дизеля.

КОРЕЕЦЪ писал(а):И вроде бы даже это не кнопки...Возможно это бегунок двигающийся вверх-вниз.

не удивлюсь, если это хитрая система включения - сначала надо
подвинуть ползунок, и лишь тогда кнопка разблокируется, и ее
можно будет нажать.

Остальные естественно при этом буду "не кликабельны"

Стало понятно как работает селектор АКПП в новом Тахо
(см. видеоролик в статье по ссылке)
https://www.drive2.ru/b/548229417944482 ... m_term=URL

GeodeZ писал(а):как работает селектор АКПП

полная рука-лицо...нет слов даже...

Ладно, хоть не голосом или жестами
Хотя.....

Глупство какое то, эти кнопички. Здесь играй, здесь не играй, здесь я рыбу заворачивал...Тьху! Срамота!.
Да и хрен с ним, привыкнуть можно. Мне, пожалуйста, Z71 с дефорсированным дизелем заверните. Да,да, вон тот с проушинами. За 2 999 999 который.