KIA Sorento

Достало - сегодня на трамвайных путях догнал Фокуса, тормоза не работали ВООБЩЕ - АБС трещит, а машина плывет себе как трамвай безо всякого видимого замедления... В последний момент умудрился уйти в сторону, но все равно чуток уголок бампера царапнул - обидно. Абсолютно уверен, что на своем старом добром Галлопере без АБС и с барабанными задними тормозами справился бы с ситуацией легко и непринужденно.

nd Отключить не получится. Ручной тормоз не пробовал.

nd
Провод на каком-нибудь колесе сними с датчика, напишет ошибку, но тормоза будут работать без АБС. Это в мануале написано. (ну не про то как провод снять, а то что при выходе из строя АБС тормоза работают в обычном режиме). Хотя ИМХО этого делать не надо. Сорик ведь не трамвай, чтобы по рельсам ездить.

LEO писал(а):Хотя ИМХО этого делать не надо. Сорик ведь не трамвай, чтобы по рельсам ездить.

+100

Предохранитель выдерни и все дела. Только это горю не поможет. Резина по рельсам скользит что с ABS, что без него. При мне машину развернуло на рельсах на раз, человек и понять ничего не успел. По возможности от них держусь подальше, а если уж приспичило то ушки держу на макушке - очень опасная это вещь - рельсы!

LEO писал(а):Сорик ведь не трамвай, чтобы по рельсам ездить.

Ну разве что фаркоп спереди поставить

nd писал(а): Абсолютно уверен, что на своем старом добром Галлопере без АБС и с барабанными задними тормозами справился бы с ситуацией легко и непринужденно.

Полгода назад ходил на курсы контраварийной езды. Там весьма убедительно и в том числе на практике нам доказывали, что только очень умелый водитель может обеспечить при прочих равных торомзной путь короче, чем АБС. Если вы из таких - тогда да.
Вся фишка - в удержании колес на грани блокировки, этого вполне можно добится и с неотключаемым АБС, просто потренироваться нужно в безопасных условиях. В чем то даже проще, поскольку АБС своим треском показывает, когда колеса УЖЕ заблокированы и тормоза нужно бы подотпустить.
Так что тама на курсах нам искренне не рекомендовали отключать АБСку, поскольку натренироваться не блокировать с ней колеса намного проще, чем сохранить управляемость при торможении на авто без нее.
Насколько я понял, именно возможность вырулить вам все-таки сильно помогла.

yh_spb писал(а):только очень умелый водитель может обеспечить при прочих равных торомзной путь короче, чем АБС. Если вы из таких - тогда да.

Я не считаю себя очень умелым водителем, просто привык ездить на тяжелом заднеприводном авто без АБС в разных условиях. Тут дело даже не в сокращении тормозного пути как таковом, а в ощущении контроля над ситуацией - без АБС я решаю, когда заблокировать колеса, а когда отпустить, а с АБС - непонятно кто, отсюда ощущение потери контроля над ситуацией. Такое ощущение, что кто-то пытается управлять автомобилем вместо меня, к которому я совершенно не привык.

yh_spb писал(а):Насколько я понял, именно возможность вырулить вам все-таки сильно помогла.

Да, конечно, но я бы и без АБС вырулил, естественно, приотпустив тормоз.

В общем, по зрелом размышлении решил АБС не отключать, а учиться ездить с ней Всем спасибо за обратную связь.

Если привык без АБС это конечно хорошо, но когда не успеваешь подумать о том что нужно отпустить немного педаль эта самая АБС за тебя и успеет. Когда ездил на машине без АБС в случае неожиданого препятствия нога на автомате вдавливала педаль в пол, какие еще мысли могут быть кроме как затормозить, если на все про все десятые доли секуды, так на юзе и доезжал.))

АБС для того и придумали, чтобы тормозная система максимально быстро остановила автомобиль, при этом не дав пойти ей в разворотный "танец".

Тема странная.

bbss писал(а):Тема странная.

может и странная,но я нашел ответ на мой вопрос..после покатушек оторвал датчик ABS...щас собираю ступицу,но датчик будет под заказ тока в пятницу.Пока собираюсь кататься без него.Вот у меня и был вопрос-как я буду ездить...

Евген81 писал(а):после покатушек оторвал датчик ABS...

Сам оторвал или в снегу потерял? В чем выразилось? Обидно, конечно.

Евген81 писал(а):после покатушек оторвал датчик ABS

Это ты его в той луже что ли оторвал?
Для лёгкого успокоения тебя скажу, что в той же луже на прошлых покатухах у моего друга тормозные диски повело от резкого охлаждения

Лужи - это весчь! В воскресенье на покатушках в одной из них ребята минут 40 искали граблями потерянный номер!