KIA Sorento

Вот чтото опять захотелось новую машину, зачем сам толком не пойму но хочется. Сориком доволен,но хочется чтото другое.

Из вариантов:

ХАМЕР Н3
новых нет тока БУ

плюсы:
нравится внешне
неплохо лазиет

минусы:
надо искать бу, времени на это нет, плюс хочу красный или оранжевый - их мало на вторичке
в салоне грустно как-то
максималка 160 тоже не много



ПАДЖЕРО 4
по деньгам тока 3х литровый бензин тяну

по большому счету все устраивает, но сильно смущает мотор. Как он будет тянуть, в сравнении с сориком, по городу в потоке, а также в грязи момент там сильно меньше чем у сорика (261 vs 391).

Что брать не знаю, может вообще не надо, но хочется же

других вариантов особо и нет
были
ss рекстон - в место сорика не вижу смысла
СГВ в топе - ниже сорика лично мерил, не вариант
патфандер- не нравится
патрол на новый нету средств, с бу морочится долго
прадо - в той комплектухе что устраивает более 2кк, не лезу в бюджет
паджеро спорт - пластик не айс да и вненшне с зади не радует

Советуйте или отговаривайте )))

Devil999 писал(а):Советуйте или отговаривайте

Заставь ДУШУ трудиться и счастие придёт!

Devil999 писал(а):по деньгам тока 3х литровый бензин тянуe
по большому счету все устраивает, но сильно смущает мотор.

Правильно смущает,это старый и прожорливый мотор,для Паджеро 4 это полный отстой,его ставили на старый бензиновый МПС.
Бензиновый Паджеро 4 рулит с 3.8 MIVEC

А "Мохав" как вариант не рассматриваешь

Devil999 писал(а):Вот чтото опять захотелось новую машину,

Хорошее чувство,иногда тоже посещает...

Hrom
надежность мотора 6g7 меня устраивает, мотор знакомый и не прихотливый, жрет 92 тока в путь, а приперт и 80 сожрет

а вот хватит ли его в говнах средней тяжести я не знаю вот и думаю, момент меньше, хавтит ли тяги?

лонжерон23 писал(а):А "Мохав" как вариант не рассматриваешь

рассматривал пока не покатался, для дорги и грунтовки отлично, в грязь тоже можно, но вот с углами съезда\заезда боюсь придется аппетит умерить, явно меньше сорьки, а мне это важно

мне жип нужен для объезда пробки на даче, а там канава с илом, тоесть брать надо быстро иначе сядешь, а быстро это удар бампером о стенки канавы подвеска не успет разгрузится, я сориком там чиракаю

Всегда трудно поменять хорошую привычную вещь на что-то.
А машина так вообще частью себя становится. Правильно говорят, душой надо выбирать.
Если ничего не катит, то и не стоит прыгать, пока до чего-нибудь не дозреешь.

BlkDem полностью согласен, машину нуно выбирать душой. Паджерик хочу давно, но все както не сросталось, щас в принципе можно за 1.6кк вполне реально. считаю его очень хорошим предложением сейчас на рынке, народ на ММС форуме в доволен мотором, не уроган конечно но в полне достаточен, сорик тоже не додж вайпер. В голове вообще витает мысль оставить сорик, по деньгам тяжко конечно но реально. За 1.9кк паджерик уже тяжко брать, да и смысла гнаться за дизелем не вижу - экономия призрачна разница 300к, отбить на горючке нереально.

Хомяк тока внешне понравился и по ТТХ подходит, внутри както не так... не уютно чтоли.

Devil999 писал(а):92 тока в путь, а приперт и 80 сожрет
а вот хватит ли его в говнах средней тяжести я не знаю вот и думаю, момент меньше, хавтит ли тяги?

6G72 80 бензин уже не сожрет его слегка модернизировали...
В несерьезных говнах,на серьезные он как и Соренто не рассчитан, тяги ему с супер селектом и раздаткой с пониженой хватит за глаза.
На трассе с таким соотношением... Камазы обгонять нужно с большой осторожностью и запасом...плюс расход при активном драйве "конский"...
Взгляни в сторону Фрила...

Hrom писал(а):На трассе с таким соотношением... Камазы обгонять нужно с большой осторожностью и запасом...плюс расход при активном драйве "конский"...
Взгляни в сторону Фрила...

фрил не нравится, да и к LR испытываю предубеждения

сорик дизельный тоже не самолет но по трассе мне его 170 лс хватет

Devil999 писал(а):сорик дизельный тоже не самолет но по трассе...

Когда проедешься в вышеуказанном тобой Паджеро 3.0, по трассе, убедишься в обратном...

Devil999 писал(а):да и к LR испытываю предубеждения

Что тогда говорить о Mitsubishi ...вместо модернизации и улучшения качества они...
обюджетили Pajero на редкость примитивным способом

офф:вообще последнее время мицу сдала позиции сильно... что с галантом уже который год мучаются, что паджерики попортили... обидно, когда-то очень нравилась эта марка...

Hrom писал(а):обюджетили Pajero на редкость примитивным способом

если машину с этим двс в РФ рольф не вез не значит что его не было, на арабский рынок трешки поставлялись

Hrom писал(а):Когда проедешься в вышеуказанном тобой Паджеро 3.0, по трассе, убедишься в обратном...

вот над этим я и думаю
покататься надо

Devil999 писал(а):ПАДЖЕРО 4по деньгам тока 3х литровый бензин тянупо большому счету все устраивает, но сильно смущает мотор. Как он будет тянуть, в сравнении с сориком, по городу в потоке, а также в грязи момент там сильно меньше чем у сорика (261 vs 391)

А сейчас новые только с таким мотором и идут в Россию. Могу, конечно, ошибаться.
Мотор неприхотлив.Ест Аи-92 любого качества -это плюс.
Про грязи даже и не заморачивайся. Паджера, даже с 3л.мотором даст фору Сорику, при прочих равных условиях однозначно.
Посмотри вот тут, может поможет определиться.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 60&t=60235
Вот тут еще про 3-х литровый. Заказная правда, по-моему, но всеж
http://carsguru.net/reviews/97/view.html

Прадика посмотри