Б/у пассат из Германии.

[БТР]

Коллеги, вот азадачился покупкой пассата 3-х лет 2.0 автомат дизельного из самой Германии.
залез на http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searc ... dCarSeals=

получается, что стоимость авто 10-12 тысяч евро. а таможенные сборы и доставка... стоит ли покупать (ну типо заодно и недельку отдохнуть, самому пригнать).
Или не париться и купить в Москве?
http://cars.auto.ru/list/?category_id=1 ... s%5B29%5D=

[CRacer]

Проще и дешевле купить дилерский в мск.
Даже перегонщики уже отказались от бизнеса по перепродаже заграничных авто - невыгодно.

[БТР]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4806229.html
а этот чувак так не думает)))) причем цена самая низкая... битая наверное по кругу)))
а как таможню посчитать? там по дизелям какие нить льготы есть? или все считается по кубикам?

[Ю.И.С.]

Дилерский авто это прозрачное прошлое и юридическая чистота. А у фрицев это кот в мешке, хотя продавец будет утверждать обратное. Литовские конструкторы наполнили весь ЕС.

[БТР]

очень хочется дизельный авто...а может соренто купить)))))

[Alexander]

А у фрицев это кот в мешке, хотя продавец будет утверждать обратное. Литовские конструкторы наполнили весь ЕС.

У фрицев за кота в мешке статья не хорошая карячится. И хотелось бы увидеть немца купившего авто в Литве.

Добавил через 11 минут

Даже перегонщики уже отказались от бизнеса

Правильнее сказать - некоторые перегонщики. Пару дней заказал авто в конторе, где брал три года назад, могу сказать, что интерес народа к авто из Германии устойчиво высок.

[CRacer]

как таможню посчитать?

Тупо по кубикам. Никаких льгот.
Если поедешь не сам, то еще услуги перегонщика и его расходы на дорогу приплюсуй.

причем цена самая низкая

Мой оч. хорошо знакомый перегонщик также продавал нулевую аудь из германии с пробегом 50 тык дешевле всех. Только реальный пробег был под 300 тык.

интерес народа к авто из Германии устойчиво высок

Это инерция мЫшления, или авто уникальные для нашего рынка. В остальном, простая математика показывает неоправданность такой покупки.

[Alexander]

Это инерция мЫшления, или авто уникальные для нашего рынка.

Я назвал бы это - недоверием к Российским дилерам, а уникальность в том, что покупая гарантийную 3-х летку у Немецкого дилера, а не у перегонщика, лично я, чувствую себя более уверенно. И не нужно забывать о возвращаемых 19% налога за некоторые авто купленные в Германии. Да и евро подешевел кстати.

[I-man]

Только реальный пробег был под 300 тык.

Вполне. Я пригнал как-то трехлетний Пассат с пробегом 300 000. Если бы не цифры, ни за что не поверил бы. У нас все скручивают. Я в свое время пригнал себе-родственникам-друзьям 7 машин по системе в гости-отдохнул-купил-пригнал. Сейчас это не выгодно, разве что эксклюзив какой-нибудь. Типа Киа Соренто.

[БТР]

а если самому поехать, германию глянуть и заодно притащить что-нить...
надо поднимать контакты в Германии)))))

[I-man]

а если самому поехать, германию глянуть и заодно притащить что-нить...

Технически возможно. Но в Германии много литовцев, поляков и прочих турок, которые тоже есть хотят и не гнушаются ничем. Чтобы не вляпаться

А у фрицев это кот в мешке, хотя продавец будет утверждать обратное. Литовские конструкторы наполнили весь ЕС.

Надо четко знать с кем там общаться. Ты, хотя бы по акценту сможешь определить с немцем говоришь, или нет?

[БТР]

и прочих турок, которые тоже есть хотят и не гнушаются ничем. Чтобы не вляпаться

у меня такая рожа я умею внушать доверие людям))))))))))
к тому же как гласит русская народная пословица - зубов бояться...