KIA Sorento

Еще один вопрос, не знаю, может в контексте другой темы - как вы боретесь с брендовостью?
Я вот почему спрашиваю, когда я, даже намекаю в своем окружении, мол, Киа возьму - люди круглые глаза делают. Мол, ты чего, там и качества мизерное, и машины не ахти и вообще кореец:)
С одной стороны, я конечно понимаю, что бренд - это отчасти понт, с другой стороны - на 1-2 Соренто, приходится, по 6-8 Сервантов, Аутов и прочих РавЧетвертых.
Кстати, насчет качества...Сивик скоро уже третий год как будет, только ТО с ним делалось. До этого 9 оет Нексия была, основные проблемы были - по возрасту.

MAS83 писал(а):как вы боретесь с брендовостью?

хороший вопрос. мой ответ прост: а зачем с ней бороться? выбор делаешь сам и для себя. большинству людей требуется время для того, чтобы преодалеть имеющиеся стереотипы, к этому моменту уже выйдет рестайлинговая модель, а ты уже сейчас можешь ездить на ай-стоппере (нечто привлекающее внимание)
круглые глаза делают дилетанты и люди не следящие за рынком кроссоверов. круглые глаза принимают оттенок зависти после посещения галлереи на сайте kia.ru или после визуального осмотра автомобиля вживую
да, я часто вижу недоумение и тогда спрашиваю "а вы представляете себе автомобиль о котором идет речь?" ответ, как правило, "нет".
Я еще не встретил ни одного человека, который после знакомства с новым соренто сказал бы что-то типа "что за хрень ты себе купил?"

MAS83 писал(а):как вы боретесь с брендовостью?

Я никак не борюсь. Я машину для себя покупаю по определённым критериям (соотношение цена/характеристики, надёжность, уровень сервиса и т.п.). Критерий брендовости в этом списке если и присутствует (типа не ТАЗ и не Китай), то где-то в конце списка. А уж мнения других людей по поводу бренда моей машины мне вообще по барабану.

С брендовостью не борюсь. Собственно всегда ездил на КИА, так пришлось. За сим меня это никогда не смущало. Да и окружение меня понимает, за понтами это не ко мне

Страусь писал(а):Собственно всегда ездил на КИА

ездил не всегда, но юзая несцан мечтал о киа соренто (может кто и не понял из моих знакомых премещение, мне пофиг, мне комфортно) о смене марки не жалею, и более того - опять мечтаю о КИА

а я как в поговорке: имеем не ценим - потерявши плачим. Пока ездил чё то не больно нравилось придирался, срвнивал. щас ваще не знаю чё делать чё по этим же деньгам не айс сорик лучше

Я другого мнения.Чтобы не говорили мне о БМВ,сколько бы она не стоила-мне не надо! Было три машины и все с какими-то проблемами,хотя говорили мне,что это норма для БМВ.Как пример постоянно текущее из всех мест масло и поедание движком его же в больших количествах.

До Сорика ездил на Форд Фокусе,считал его оптимальным по соотношению цена-качество,на тот момент(06 год).Купив Сорика полгода назад я также исходил из тех же соображений (цена-качества),и по большому счету конкурентов ему в данной ценновой категории не вижу.Имидж бренда KIA в глазах окружающих мне кажется потихоньку растет,во всяком случае высказываний типа "продай KIA,купи машину"я от никого из своих знакомых не слышал.

ShineOn писал(а):Я никак не борюсь. Я машину для себя

Ай как хорошо сказал.
Лично мне вообще по барабану как называется лишь бы нравилась и было все, что лично я хочу иметь в машине.
А вообще основной аргумент при выборе машины (ИМХО) потянет ли мой бюдет ее содержание

Надо понимать, что мы все здесь собрались "... потому что на большее денег не хватает..." (С) как-то на авто.ру.
За сим, брендовость это последнее, зачем мы гонимся.

Мне все равно как машина называется, хот ВАЗ. Главное, чтобы машина оправдывала те деньги, за которые ее продают!
Полагаю, что Соренто оправдывает вложенные средства на 150%

На днях сосед, прожженый фанат японских праворулек, заглянул в Рольф и потестил IX55. Теперь он в восторге. После, в том же Рольфе, он заглянул в Паджерик 4. И долго плевался. Я ему рекомендую посмотреть Мохаве - пока не верит.

Так что ситуация постепенно выправляется.

Мне до задницы.
Покупал под себя, тестировал своей задницей.

Мнения других пофигу. Ложил я на хонды-фигонды-мицубиси-фигудиси, если в них не могу удобно сидеть и устаю.
Машина либо подходит МНЕ (любимому), либо нет.
Если перестает подходить - меняется на ту, что подходит. Какой там будет шильдик - пофиг.

Скажу так, выбор начинал со многих машин подороже соренты, смотрел и машины немного дешевле или сравнимые.
Сорента подошла лучше других.

Б.м. именно по этой причине (покупка по осознанному выбору, т.е. по ездовым качествам во всех нужных условиях и салону, а не по бренду/ценнику) я один из немногих, кто машиной доволен абсолютно

Добавил через 3 минут

sandr писал(а):До Сорика ездил на Форд Фокусе,считал его оптимальным по соотношению цена-качество

Я тож Фикус на Соренто поменял.
Не нужно было бы салона попросторнее, да ездить в Замкадье, да в гелендах - хрен бы поменял.
Фикус меня также АБСОЛЮТНО устраивал. Я на нем мог ездить сутками и не уставать.

Как Вы относитесь к мнению окружающих о бренде KIA?
Да никак !

RomanS писал(а):Мне до задницы.

RomanS писал(а):тестировал своей задницей.

улыбнуло