Купил "Октавию".

[Mike62]

Сергей, а детская коляска влезет в багажник в сложенном виде?

[sandr]

может я от жизни отстал, но ценники мне кажутся просто конскими...
в топе с мотором 1,6 почти лям...

Добавлено через 4 минуты 19 секунд:
Mike62
Миш это же смотря какая коляска...прогулка-трость или коляска трансформер или люлька с шасси...а то некоторые и в Сорик не войдут...

[Hrom]

а детская коляска

Даже не задумывался...а ты это молодец...

может я от жизни отстал...в топе с мотором 1,6

Конечно отстал... тазик приора в топе пол ляма стоит

[Mike62]

sandr
Саш, люлька с шасси. Надеюсь, с ноября она мне понадобится!

[sandr]

Mike62
Миш поздравлять заранее не буду...но боюсь что в Сид люлька с шасси не войдет...они у меня и в Сорик с трудом залезали...

[НАН]

с 1.6 (130 кобыл)

дохлых кабыл VAGие порезвее. Рио 122 спотыкаются за моей Йетькой 105

Добавлено через 1 минуту 43 секунды:

...места для сидящих сзади мало...

Сид=Фабия, Сирота=Октаха не путайте

[регион 63]

Сид=Фабия, Сирота=Октаха не путайте

Размер салона, в первую очередь, определяет колесная база, а она у Октавии, как и сама платформа, от Гольфа - всего 2578 мм. У Сида, для сравнения, база 2650 мм (кстати, такая же как у Сироты).

[Mike62]

дохлых кабыл VAGие порезвее. Рио 122 спотыкаются за моей Йетькой 105

+ много! Октавия 122 лс (1,4 TSI) едет гораздо лучше кияшных моделей, правда там еще ДСГ делает свое дело

[лонжерон23]

приора в топе пол ляма стоит

ложь. Коплектация люкс стоит менее 400 тыр http://www.rona-tlt.ru/auto/lada/price? ... pwcmVtaXVt

[регион 63]

Коплектация люкс стоит менее 400 тыр

Люкс люксу рознь. Рекомендованная ВАЗом цена на максималку - от 441200 до 449 200 тыр.

[Hrom]

ложь.

Ты это со словами поаккуратнее...
У нас этот тазик голый почти пол ляма стоит,а со всеми стандартными прчиндалами необходимыми для тазов сумма легко переваливает за полляма.

Октавия 122 лс (1,4 TSI) едет гораздо лучше кияшных моделей

Не заметил,октавия тяжелая,сид не напрягаясь пошустрее будет,да и его нет необходимости раскручивать...

[Mike62]

октавия тяжелая,сид не напрягаясь пошустрее будет,да и его нет необходимости раскручивать...

Серег, наверное, это все субъективно.
Я тестил и Сид и Церато на автомате с двиглом 1,6. На мой взгляд, ну очень тяжело едут. Октавия поинтереснее будет. Вот 2,0 на Церато - это совсем другая тема.

Добавлено через 1 минуту 4 секунды:

У нас этот тазик голый почти пол ляма стоит,а со всеми стандартными прчиндалами необходимыми для тазов сумма легко переваливает за полляма.

Млять, а это уже реальный кошмар!! За что???

[100$]

В сид св и коляска и сам рядом в багажник. Только автомат 4-х ступка... Но это подождать. Сид в классе все по внутреннему объему обскакал. Теперь и по цене.

[Hrom]

наверное, это все субъективно...

Нас на тесте в машине четверо было октавию конкретно приходилось загонять ближе к красной зоне,сид справился с той задачей на отлично, разницы в динамике я не ощутил,лишь отметил для себя, что новая АКПП шестиступка на сиде переключает передачи незаметно в отличие от DSG

[Астра0103]

Вот кстати довольно показательное сравнение: http://www.otzyvnoy.ru/competitors/auto/kia/ceed/
Правда по Октавии там не совсем корректно, большая часть минуса (сверчки) относится к дорестайловым машинам, но там тыкая в надписи и картинки все можно увидеть.