Предлагаю обсудить и познакомится с Daewoo Winstorm.

[регион 63]

Получаетя, что для внутреннего рынка корейцы собирают машинки значительно лучше.

Валер, тут дело не в качестве сборки. Дэу давно принадлежит американцам, и наверняка производитель-поставщик основных запчастей на разные заводы GM один и тот же.

[val_grig]

купить и откатать годок.

За 2009 г. в Самаре просят 850 в максималке. По мне так дороговато. Где найти старуху-процентщицу?

Добавлено через 3 часа 45 секунд:

наверняка производитель-поставщик основных запчастей на разные заводы GM один и тот же.

А вот не факт. Сужу по своему Спорту. Чистый кореец. Беспроблемный. А словаки и калиниградцы все сплошь косячные. Поставщики комплектующих РАЗНЫЕ, об этом как раз пишут. У меня рейка нормальная, а на словаках стучит. У меня аморты вот только начали сдыхать (92 тык), а на словаках больше 40 редко ходят. Вот такая вот рихметика. Убеждаюсь, что для внутреннего корейского рынка авто ЛУЧШЕ

[BlkDem]

Убеждаюсь, что для внутреннего корейского рынка авто ЛУЧШЕ

Однозначно. К винстормам гораздо меньше вопросов, чем к каптивам.
Контроль качества для внутреннего рынка, судя по всему, много выше.

[регион 63]

Контроль качества для внутреннего рынка, судя по всему, много выше.

Макс, повторюсь:

тут дело не в качестве сборки.

Речь о конструктивных косяках. Если движки неправильно просчитаны, они будут стучать и в России, и в Корее, и ни один контроль качества их от этого не убережет. А возьми нашу раздатку - она что, чем-то отличается от тех, что стоит на корейцах? Или глючит она потому, что её криво поставили у нас? И потом, корейский рынок ни коим боком НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ДЛЯ GM ВНУТРЕННИМ, в отличие от той же Kia. Возможно, GM и ставит на корейские авто правильные узлы, а для остальных рынков косячные, не буду спорить. Вот только зачем? Бабло лишнее, причем, немалое, некуда девать? Для чего разрабатывать разные узлы для одной и той же (не самой статусной для фирмы) модели в эпоху повальной глобализации и унификации производства? Или корейский рынок важнее для америкосов их собственного и европейского?

[BlkDem]

"Глазами не увидеть, мозгами не понять" (с) Е.Летов

[GeodeZ]

Или корейский рынок важнее для америкосов их собственного и европейского?

По-моему, для всех автопроизводителей самый важный рынок - Америка. А наша судебная система и законодательство позволяют дилерам сливать сюда машины с любыми косяками и в любых комплектациях - всё равно очереди стоят, всё схавают.