KIA Sorento

Афонька
Ну тогда при таком раскладе сама машина расходник.
И ставить кардан за 17тыс чтоб его вновь съело темболее деньги на ветер.

Игровой писал(а):И ставить кардан за 17тыс чтоб его вновь съело темболее деньги на ветер.

Зачем покупать машину за 500000р, если не хватает денег на запчасть стоимостью 17000р ?
А если мотор сломается ? А если форсунки или ТНВД наепнуться ? Будем кричать как дорого всё стоит ?

Афонька
Речь не идёт о финансовой возможности, вы чего то путаете уже.
Чтоб вы знали за два года в маю машину было вложено более 400тыс на всякие дороботки!
И я лишь говорю о том что нет такого спроса на сам кардан чтоб было такое большое предложение(цена), так что чего вы тут мне пытаетесь доказать я не понимаю.
Я вам приводил примеры что наш соренто клуб ДВ в первые слышит чтоб кардан был расходник!

Игровой писал(а):Я вам приводил примеры что наш соренто клуб ДВ в первые слышит чтоб кардан был расходник!

Дружище, никто вам ничего не доказывает. Хорошо, если у вас, лично, получается содержать ваш автомобиль в надлежащем состоянии.
Я вам написал, что на ДВ не поливают той химией, которую применяют в крупных мегаполисах. Вы даже не можете понять что ЭТО такое.
У меня родрня живет в Комсомольске-на-Амуре - знаю о чем говорю.
Поэтому многие вещи, находящиеся в подбрюшье, переходят в разряд расходников и кардан в том числе - шлицевое умирает очень быстро, а про крестовины вообще молчу.

YarikSteel
Тему о продаже выделил в отдельную и перенес в профильный раздел.
Название рабочее,можно поменять при необходимости.
Кстати,карданы разные,наверно нужно уточнить,что это комплект на рестайл дизель автомат?

за 120 тыс и 6 лет по карданам земенил :
на 2 году - одну крестовину. (не помню какую)
на 4 году полностью ремонтировал передний кардан . менял обе крестовины и шлицевое. по цене около 13 тыс. вышло
на 6 году поменял обе крестовины на переднем ~4.5 тыс, и полностью ремонт заднего кардана обе крестовины и шлицевое. по цене 16-17 тыс.
то есть получается родные у меня прожили передний - 3-4 года (60-70 тыс), задний 5 лет -(100тыс)
в принципе если нормальные карданы и проживут не меньше оригинала, то ценник 17 тыс. адекватный.

Смысл спора непонятен. Есть предложение по карданам, кому нужно-оценит и примет решение, ТС спасибо.

Добавил инфу по оригинальным артикулам

Передний кардан замена артикула 49100-3E420
Задний кардан замена артикула 49100-3E320

Афонька писал(а):Ну что за детский сад. Почему правильная железка должна стоить дешево ?

Неделю назад получил передний кардан новый из Москвы. Обошелся мне в 9300 по-моему. В Питере он же был 16. Поставил. Доволен как слон.
Переплачивать до 17 руб не вижу смысла

Слава, где брал? Или это был спецзаказ?

Тут
http://www.zapkia.ru/good110051.html

300 тыщ прошел в крупном мегаполисе, задний кардан весь родной, в переднем второй раз пошел менять крестовину. И пыльник шруса кардана тоже дважды менял.
Но у меня карданы шприцуемые. Наверное, дело в этом

Передний кардан в Москве ~ 12 000 стоит, задний ~ 15 000. Предложений полно. За 185 тыс. км пробега 2 раза менял передний (последний 5тыс.км назад), задний ни разу, до сих пор крутится. 17 тыс неадекватный ценник.

Ol228 писал(а):Передний кардан в Москве ~ 12 000

1200р две крестовины и час, другой с пивом/чаем в гараже под Ретро-FM...

Cacktus писал(а):

Ol228 писал(а):Передний кардан в Москве ~ 12 000

1200р две крестовины и час, другой с пивом/чаем в гараже под Ретро-FM...

Там шлицевая часть закисает, которая регулирует длину кардана. Старый у меня остался после замены, но разработать еще не пробовал.