KIA Sorento

Куплю новый оригинальный правый внешний шрус, номер 495913E201.
Соренто рестайл, дизель 2.5.

Сделал запрос в Кореане, но там только левый.
На вопрос - одинаковые они ли нет - молчат.
С экзистом связываться больше не хочу - постоянные отказы поставщиков.

Если есть предложения - пишите.

Могу предложить привод БУ целиком.

Бум писал(а):Могу предложить привод БУ целиком.

Думаю привод будет дороже, да и смысла не вижу в покупке ходовой БУ, если машина не на продажу.
А машина для себя.

Спасибо за предложение, жду других

Когда искал себе левый сказали что шрузы не выпускают отдельно - только с приводом в сборе. Потом была эпопея с заменой пыльника ........ короче - если бы вернуть все вспять , я бы взял привод в сборе и не парился. НО решает каждый сам.......
Кстати - шрузы одинаковые, но сбить их с привода В общем читай..... Тема: Пыльник наружного ШРУСа

Для "умных" у меня стаж водителя с 83 года..... именно водителя , а не простого вождения авто.

Судя по картинке с Экзиста, эта деталь идет вместе с валом, т.е. в сборе.
Поправьте меня, если это не так.

podvoh писал(а):короче - если бы вернуть все вспять , я бы взял привод в сборе и не парился. НО решает каждый сам

И вот именно париться я и не хочу
Но я хочу НОВУЮ деталь.

Для понимания задачи: у меня слетела стяжка пыльника, смазку вымыло. ШРУС начал болтаться.
Так или иначе - скоро сдохнет. Надо менять.

А нафига мучиться сбивать, берешь болгарку и вперед....На Спортаже тоже не снимался...

Tulyak писал(а):А нафига мучиться сбивать, берешь болгарку и вперед....На Спортаже тоже не снимался...

Срезать вал?

Зачем вал? Надрезаешь сам ШРУС, точнее ту часть . что на валу.Что один человек собрал, другой всегда разобрать сможет...

Tulyak писал(а):Зачем вал? Надрезаешь сам ШРУС, точнее ту часть . что на валу.Что один человек собрал, другой всегда разобрать сможет...

Спасибо за подсказку, надеюсь, мастер справится )))
Теперь осталось купить ШРУС.
Вопрос в том, что меня смущает своим названием выделенная на картинке позиция.
А стоит она недешево, чтобы экспериментировать.

Ты хочешь именно оригинал, бери ASVA

Добавлено через 31 секунду:
Тема была здесь по замене

Хватит грузить человека.
Шрус снимается просто. Главное его выбить из цапфы.
Продается отдельно. У нас (в Воронеже) в магазине должен быть. я покупал левый, не смогли выбить , пришлось менять все в сборе

Tulyak писал(а):....На Спортаже тоже не снимался...

Вот как раз на Спортаже снимается как на девятке - внутреннее кольцо сжимается. До Сорика был 3 года Спортаж.

Надрезаешь сам ШРУС, точнее ту часть . что на валу.Что один человек собрал, другой всегда разобрать сможет...

А как потом то злополучное стопорное кольцо в новый шрус вставить...... там на валу паз не предусмотрен для ужимания кольца.

Уговаривать и доказывать не хочу - я бы взял привод в сборе с 2 шрусами.

fishvrn писал(а):Продается отдельно. У нас (в Воронеже) в магазине должен быть. я покупал левый, не смогли выбить , пришлось менять все в сборе

Тогда я не пойму: номер 495913E201 это с валом или отдельно только граната?
Кто-нибудь эту запчасть в руках держал? ))

Добавлено через 2 минуты 20 секунд:

podvoh писал(а):Уговаривать и доказывать не хочу - я бы взял привод в сборе с 2 шрусами.

Это прикольно из-за пыльника менять весь привод в сборе.
Интересна цена мероприятия по "замене пыльничка" )))
Неужели инженеры не могли себе представить, что резинки рвутся?

А как он тогда держится без кольца??? Это полуось со ШРУСОм

pp7 писал(а):Это прикольно из-за пыльника менять весь привод в сборе.
Интересна цена мероприятия по "замене пыльничка" )))
Неужели инженеры не могли себе представить, что резинки рвутся?

Ну...так получилось
Цену не помню....... давно было, но что то около 15 руб ( делал все сам)
А инженеры - они о ремонте не думают. Это как в любой авто - что бы снять "печку" нада 2/3 машины разобрать

Добавлено через 1 минуту 32 секунды:

Tulyak писал(а):А как он тогда держится без кольца??? Это полуось со ШРУСОм

А кто сказал что он держится без кольца ???? Откуда инфа ???????