KIA Sorento

Коллеги и други - возникла потребность в бензобаке на 3.3 - артикул 31110-3E700 - за гуманную цену(лучше б/у). Очень надо.

up, народ нужен бак, а то хватит асфальт бензином пропитывать

bigua писал(а):Коллеги и други - возникла потребность в бензобаке на 3.3 - артикул 31110-3E700 - за гуманную цену(лучше б/у). Очень надо.

Есть бак б,у-7000 руб.

У бензина и дизеля одинаковые баки или есть различия (кроме содержимого )?

Одинаковые...
7000 дорого - вроде, как есть за 3000 предложение из Москов-сити...

новый 10500 руб тел 89257728415 в Москве . Отправлю транспортой

bigua писал(а):7000 дорого

korvez писал(а):новый 10500 руб

нелогичное предложение Нужен не новый, а чтоб не протекал и незадорого... За 3тыс уже нашли (немного переделать нужно для бензинки), так что ожидаются предложения в районе этой цены для 3,3...
И похоже скоро появиться тема - продам (или отдам за пиво) "запаянный" бак от 3,3 ... Сергёг, ну должны же мы его в конце концов победить... В крайнем случае я его для лодки заберу (всё что вытечет - обратно помпой в бак )

Ребят, тоже понадобился бензобак 31110-3E700, если есть предложения кидайте, очень актуально. Либо б/у, либо новый за гуманную цену. Сам в Новосибирске нахожусь.

Ну раз за бензобаки речь пошла, тоже если есть у кого от 3,5 нужен в Новосибирске, кидайте цены!

Ребят, мне уже не актуально, так и не дождавшись варианта, заказал новый за 19400 рубасов, ездить-то надо
Может кому полезно будет, мне варили бак 2 раза, причём дырочка была пол миллиметра, если не меньше. Каждый раз хватало на несколько недель и каждый раз приходилось бак снимать/ставить, каждый раз проблемы со сливом бензина, каждый раз очкуешь, когда оставляешь машину, потечёт/не потечёт и не кинет ли при этом кто-нить сигарету. Я понимаю, конечно, что сварщик мне достался рукожопый, но подумайте 10 раз, перед тем как принимать решение, стоит ли оно того, всё-таки топливный бак не та штука, на которой стоит экономить. Либо идите только к проверенному сварщику, который сделал ни один десяток баков.
P.S. Б/у запчасти (в том числе и баки) есть на http://partsib.ru/contract.php, но там нет моего (не реклама, реально сложно найти б/у запчасти на сориков, на разборах редкий товар пока что). Обзвонил все разборы новосибирска, нашёл только один бак на дизелька. Но тут тоже лотерея.

Ладно народ то пугать, нужно просто варить нормально, пятак какой нибудь к примеру, а не просто насрать проволочкой в трещинку и все. Конечно оно опять лопнет. Отвалить 19 косарей!!!! Ну уж ни за что.

pashakka писал(а):Может кому полезно будет, мне варили бак 2 раза

Мне тоже варили, но за вторым разом я не пошёл, купил целый с разборки. И сварщик не рукожопый, мужичок в годах, ведёт практику в ПУ где сварщиков обучают, раньше готовили рабочую силу на местный судоремонтный завод.

там толщина всего 1мм, поэтому просто один шов не прокатит. Варить нужно плюшку и все будет нормально.

Так-то я и написал, что решение варить/не варить принимать вам. В Н-ске в какую сто ни позвони, все кто хоть что-то варит, грят, что варят и бензобаки. Я специально переспрашивал, занимались ли они вообще раньше сваркой именно бензобаков, все отвечали да и варят их пачками. Результат налицо. Если не хочешь нарваться на таких горе-сварщиков, если нет человека, реально сварившего сотни бензобаков, проще (и дешевле) взять б/у или новый, проблем меньше.

Accent-58 писал(а):Отвалить 19 косарей!!!! Ну уж ни за что.

Я понимаю, что бак в принципе не должен так стоить, но если посчитать во сколько денег может вылиться сварка бака горе-сварщиками, то может показаться не такой уж и большой. Я 3 раза бак снимал, 2 раза целиком промывал весь модуль с насосом и фильтром, и бак (за это на сто возьмут минимум тысяч 10).

Я два раза, второй раз варил сам и снимал сам.