KIA Sorento

Всем привет !!! Умер диференциал заднего моста ,в сервесе посаветовали взять сразу редуктор (потомучто он тоже неважнецки выглядит) поналичию найти несмог , не новый не б/у . если кто поможет с меня пиво !!!

Попробуй тут Тема: Автосервис «Три-Авто» (Мск)

Паш, это чего, после покатушек?

I-man писал(а):Паш, это чего, после покатушек?

возможно ,или может просто время пришло , (что-то последние время не везёт)

А чего там в мосту было, масло, эмульсия, или пустыня Сахара?

chipiko писал(а):Попробуй тут Тема: Автосервис «Три-Авто» (Мск)

огромное спасибо ,мастера подсказали передаточное число(3-333) , и то что подайдёт редуктор с механники, а его я нашёл !!! насчёт пива я не шутил привезу либо на чиповку (так как собираюсь делать ) либо на следующих покатушках !!!

Добавлено через 5 минут 2 секунды:

I-man писал(а):А чего там в мосту было, масло, эмульсия, или пустыня Сахара?

не понятная жижа! зеленоватого оттенка ! а умер сам диференциал , при полностью вывернутым передком задние колёса вращаются одинаково ( клинет диф )

belyaev pavel писал(а): насчёт пива я не шутил привезу либо на чиповку (так как собираюсь делать ) либо на следующих покатушках !!!

Главное машинку на ход поставить, а уж с остальным разберемся! Там ребята профи по редукторам и раздаткам.

belyaev pavel писал(а):а умер сам диференциал , при полностью вывернутым передком задние колёса вращаются одинаково ( клинет диф )

дифференциал оказался нормальным ...все дело было в раздаточной коробке ..как результат замены заднего сальника раздатки без её снятия .

Ну и как раздатка вращала с одинаковой скоростью задние колёса в повороте? Кто то чего то не договаривает.

а как можно замерить что оба колеса на скорости и еще в повороте крутятся одинаково ?

belyaev pavel писал(а):умер сам диференциал , при полностью вывернутым передком задние колёса вращаются одинаково ( клинет диф )

Это пишет ТС, видимо нашёл способ, к тому же скорость развивать не обязательно, достаточно развернуться на месте, только для корректности проверки на ТОДе надо отключить передок предохранителем, иначе и на исправной машине колёса и передние и задние будут прокручиваться, только не равномерно, что может создать ложное впечатление о неисправности. Если есть подозрения на дифф, то проще поднять домкратом сторону и покрутить колесо, без лсд колесо должно вращаться свободно и равномерно, без рывков и заеданий, с лсд всё тоже самое, только с определённым усилием.

не знаю ни чего про диагностику в домашних условиях ..но раздатку мы ему сделали и все прошло .